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Andrés Pedraza (4 de febrero de 1915 - julio de 2000) fue un piloto de prestigio de la aviación argentina.
Fue el primer piloto contratado por FAMA (Flota Aérea Mercante Argentina, que luego pasaría a ser Aerolíneas Argentinas.
Piloto presidencial en los gobiernos de Pedro Aramburu, Arturo Frondizi y José María Guido.
Piloto habitual de la Selección Argentina de Fútbol
En Kansas, en 1960, tomó examen a Howard Hughes, multimillonario propietario de la línea aérea TWA.
Develó la presencia de jerarcas nazis en algunos de sus vuelos como comandante de Aerolíneas Argentinas Madrid-Lisboa-Buenos Aires y del envío de información confidencial relativa a fuga de capitales alemanes.[cita requerida]
Pedraza transmitió todo ello en 1955 al Gobierno del General Pedro Aramburu, hecho que no fue difundido en los medios hasta 1977 en el diario "La Prensa".[cita requerida]
Extraído de declaraciones al diario "Clarín" en 1992:
Era el verano de 1948. Yo debía partir con el DC4 desde Madrid a Buenos Aires. Al empezar a embarcar, vi dos caras conocidas, pero no figuraban en la lista de pasajeros. Entonces supe que viajaban con nombres falsos.
Andrés Pedraza
Se trataba del legendario comando nazi Otto Skorzeny y del mitológico piloto del bombardero en picado Stuka, Hans-Ulrich Rudel, los dos de destacadas actuaciones militares durante la Segunda Guerra Mundial.
Datos familiares
Hijo del político y empresario cordobés Melitón Pedraza y Pereyra, expresidente del Tribunal de Cuentas.
En 1940 se casó con la pionera de la aviación Susana Ferrari Billinghurst.
La actriz y cineasta salteña Luciana Pedraza (n.1972) es nieta de ambos.
