Xpeng

Xiaopeng Motors

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Rechtsform Aktiengesellschaft
ISIN NET000AXPEN7
Gründung 2014
Sitz Guangzhou, China Volksrepublik Volksrepublik China
Leitung He Xiaopeng (CEO)
Mitarbeiterzahl 15.829 (2022)
Umsatz 3,991 Mrd. US-Dollar (2022)[1]
Branche Automobilindustrie
Website https://www.heyxpeng.com/de/

Xpeng oder Xiaopeng Motors (chinesisch 小鹏汽车, Pinyin Xiǎopéng Qìchē) ist ein börsennotierter chinesischer Elektrofahrzeughersteller. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Guangzhou. Die deutsche Niederlassung befindet sich in München.

Geschichte

Ausstellungsraum des Herstellers in Peking

Xpeng wurde 2014 von Xia Heng und He Tao, ehemaligen Führungskräften der Guangzhou Automobile Group mit Fachkenntnissen in Automobiltechnologie und Forschung und Entwicklung, gegründet. Zu den ersten Unterstützern gehörten He Xiaopeng (jetzt Vorsitzender von Xpeng), Gründer von UCWeb und ehemaliger Mitarbeiter von Alibaba, und Lei Jun, Gründer von Xiaomi. Zu den prominenten chinesischen und internationalen Investoren gehörten Alibaba, Foxconn und IDG Capital. In einer weiteren Finanzierungsrunde im Jahr 2018 trat Alibabas Vizepräsident Joseph Tsai dem Unternehmensvorstand von Xpeng bei.[2][3]

Xpengs Tochtergesellschaft in Amerika XMotors.ai verfügte ab September 2018 über eine Genehmigung zum Testen selbstfahrender Autos durch das California Department of Motor Vehicles. Die Genehmigung wurde im Februar 2020 widerrufen, da Xpeng keinen Disengagement Report vorlegte.[4] Im März 2019 warf Tesla dem Unternehmen Diebstahl geistigen Eigentums vor.[5] Im August 2020 investierten Alibaba und die Staatsfonds von Abu Dhabi und Katar 400 Millionen US-Dollar in das Unternehmen. Am 27. August 2020 folgte der Börsengang an der New York Stock Exchange. Dabei sammelte das Unternehmen 1,3 Milliarden US-Dollar ein.[6] Im Juli 2021 präsentierte die Firma ein Flugzeug, das zusammengeklappt auf einen Autoparkplatz passt: Xpeng Voyager X2, ein eVTOL. Im Juli 2023 erwarb Volkswagen für eine Kaufsumme von knapp 700 Millionen US-Dollar knapp 5 Prozent der Anteile an Xpeng. Im Rahmen der Beteiligung wurde eine umfangreiche Partnerschaft zwischen den beiden Autoherstellern vereinbart. Dazu gehört die gemeinsame Entwicklung zweier elektrischer Mittelklasse-Fahrzeuge (eine Limousine und ein SUV), die 2026 auf den Markt kommen sollen.[7][8] 2023 übernahm Xpeng von DiDi die Sparte Autoentwicklung, um preiswerte Elektroautos für den Massenmarkt zu entwickeln. Da die Übernahme in Aktien bezahlt wurde, wurden die bisherigen DiDi-Eigentümer mit rund 3,25 % Teilhaber von Xpeng.[9] Im Mai 2024 vollzog Xpeng mit den Modellen P7 und G9 den Markteintritt in Deutschland[10]. Im September 2024 wurde mit dem Xpeng G6 ein drittes Modell für die deutschen Kunden verfügbar.[11]

Modelle

Xpeng stellte sein erstes Serienmodell, den SUV Xpeng G3, im Dezember 2018 auf der Consumer Electronics Show 2018 in Las Vegas vor. Die erste Fahrzeugauslieferung an Kunden folgte im folgenden Frühjahr.[12] Sein zweites Modell, die viertürige elektrische Limousine P7, wurde im April 2019 auf der Auto Shanghai vorgestellt. Im Juni 2020 begann die Auslieferung an Kunden. Seit Dezember 2020 werden der G3 und seit Mai 2022 der P5 auch in Norwegen verkauft.[13][14] Im April 2021 präsentierte das Unternehmen die unterhalb des P7 positionierte Limousine Xpeng P5.[15] Das SUV Xpeng G9 wurde im November 2021 auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt.[16] Als SUV-Coupé wird der Xpeng G6 vermarktet, der im April 2023 auf der Shanghai Auto Show debütierte.[17] Ein Van ist der X9, der im September 2023 vorgestellt wurde[18] und im Januar 2024 auf den Markt kam.[19] Der Xpeng M03 ist eine Limousine der Kompaktklasse, die im Juni 2024 präsentiert wurde. Sie wurde gemeinsam mit dem Fahrdienstleister DiDi entwickelt.[20] Der Xpeng P7+ ist eine weitere Limousine von Xpeng. Sie wurde im Juli 2024 vorgestellt.[21] Der Xpeng G7 ist ein SUV, das im Januar 2025 präsentiert wurde.[22]

Zeitleiste der Xpeng-Modelle seit 2018
Typ 2010er 2020er
8 9 0 1 2 3 4 5
Kompaktklasse M03
Mittelklasse P5
Obere Mittelklasse P7
P7+
Van X9
SUV G3
G6
G7
G9

Verkaufszahlen

Zwischen 2018 und 2024 sind weltweit insgesamt 594.601 Neuwagen von Xpeng verkauft worden. Mit 190.068 Einheiten war 2024 das erfolgreichste Jahr.[23][24]

Jahr Stück
2018
  
 371
2019
  
 16.608
2020
  
 27.041
2021
  
 98.155
2022
  
 120.757
2023
  
 141.601
2024
  
 190.068
Verkaufszahlen weltweit, Quellen: [23][24]
Commons: Xpeng – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Xpeng Revenue 2020-2023. Abgerufen am 26. Juli 2023.
  2. ↑ Liza Lin: Alibaba, Foxconn Invest in Chinese Electric-Vehicle Maker. In: Wall Street Journal. 29. Januar 2018, ISSN 0099-9660 (wsj.com [abgerufen am 19. September 2020]).
  3. ↑ Reuters Staff: Alibaba, Foxconn lead $350 million funding in electric car startup. In: Reuters. 29. Januar 2018 (reuters.com [abgerufen am 19. September 2020]).
  4. ↑ Self-driving vehicles drove nearly 2.9M test miles in California. 27. Februar 2020, abgerufen am 19. September 2020 (amerikanisches Englisch).
  5. ↑ Sean O'Kane: Former Tesla employee admits uploading Autopilot source code to his iCloud. 10. Juli 2019, abgerufen am 19. September 2020 (englisch).
  6. ↑ Tobias Stahl: Xpeng sammelt 1,3 Milliarden Euro ein: Wird das China-Startup das nächste Tesla? In: efahrer.chip.de. 1. September 2020, abgerufen am 19. September 2020.
  7. ↑ Martin Hesse: VW: Volkswagen steigt bei chinesischem Hersteller Xpeng ein. In: Der Spiegel. 26. Juli 2023, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 26. Juli 2023]).
  8. ↑ VW steigt bei chinesischem Start-up Xpeng ein, Tagesschau, 26. Juli 2023.
  9. ↑ https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/xpeng-ubernimmt-auto-entwicklung-von-didi-ziel-sind-gunstige-e-autos-fur-china
  10. ↑ Xpeng startet in Deutschland mit den Modellen P7 und G9. 26. März 2024, abgerufen am 9. Januar 2025.
  11. ↑ Der neue XPENG G6: Das elektrische SUV-Coupé im Fokus -. 8. September 2024, abgerufen am 9. Januar 2025.
  12. ↑ Chinese electric car startup Xpeng shows G3 SUV at 2018 CES. Abgerufen am 19. September 2020 (englisch).
  13. ↑ Jochen Knecht: Xpeng G3 - Premiere in Norwegen: Elektro-Tiguan zum Kampfpreis. In: auto-motor-und-sport.de. 16. Dezember 2020, abgerufen am 16. Dezember 2020.
  14. ↑ David Odejide: XPENG finally launched G3i and P5 in Norway and opens the Experience Store in Oslo. In: carnewschina.com. 19. Mai 2022, abgerufen am 19. Mai 2022 (englisch).
  15. ↑ Stefan Leichsenring: Xpeng P5: Erste Bilder der Elektro-Limousine. In: insideevs.de. 14. April 2021, abgerufen am 14. April 2021.
  16. ↑ Stefan Leichsenring: Xpeng G9: Neues Elektro-SUV für den Weltmarkt vorgestellt. In: insideevs.de. 19. November 2021, abgerufen am 19. November 2021.
  17. ↑ Carla Westerheide: Xpeng stellt E-SUV G6 offiziell vor. In: electrive.net. 19. April 2023, abgerufen am 19. April 2023.
  18. ↑ Carla Westerheide: China: Xpeng bringt Elektro-Van X9 auf den Markt. In: electrive.net. 13. September 2023, abgerufen am 13. September 2023.
  19. ↑ Jiri Opletal: Xpeng X9 seven-seater launched at 50,800 USD, lower than pre-sale price. In: carnewschina.com. 1. Januar 2024, abgerufen am 1. Januar 2024 (englisch).
  20. ↑ Florian Treiß: Xpeng und Didi stellen gemeinsam entwickelte Limousine M03 vor. In: electrive.net. 13. Juni 2024, abgerufen am 15. Juni 2024.
  21. ↑ Mark Andrews: Xpeng P7+ key details revealed by regulator - it does not have Lidar. In: carnewschina.com. 12. Juli 2024, abgerufen am 12. Juli 2024 (englisch).
  22. ↑ Mark Andrews: Xpeng G7 revealed in offical pictures ahead of listing information. In: carnewschina.com. 9. Januar 2025, abgerufen am 9. Januar 2025 (englisch).
  23. ↑ a b Bart Demandt: Xpeng Auto China Sales Figures. In: goodcarbadcar.net. Abgerufen am 15. Oktober 2023 (englisch).
  24. ↑ a b Stefan Leichsenring: Nio verkaufte 2024 rund 14 Prozent mehr Autos als Xpeng. In: insideevs.de. 1. Januar 2025, abgerufen am 3. Januar 2025.

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