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Die Vuelta a España 2025 ist die 80. Austragung der Spanien-Rundfahrt

Die Vuelta a España 2025 ist die 80. Austragung der spanischen Grand Tour. Das Straßenradrennen wird am 23. August in Turin gestartet und geht am 14. September 2025 in Madrid zu Ende. Die Rundfahrt führt über 21 Etappen und beinhaltet zwei Ruhetage. Der Gesamtführende trägt das Maillot Rojo. Zudem werden eine Punktewertung, Bergwertung, Nachwuchswertung und Mannschaftswertung ausgetragen. Die Streckenvorstellung fand am 19. Dezember 2024 statt.^[1]

Über ein automatisches Startrecht und eine Startpflicht verfügen gemäß den Statuten der UCI die 18 WorldTeams. Zudem qualifizieren sich automatisch die beiden besten UCI ProTeams des Vorjahres. Der Veranstalter kann zudem zwei Wildcards an weitere ProTeams vergeben.

Strecke

Bereits am 2. Dezember 2024 wurde der Start der Rundfahrt im Piemont bekanntgegeben. Die Vuelta a España startet somit zum ersten Mal in ihrer Geschichte in Italien.^[2] Die komplette Streckenführung der 80. Austragung wurde am 19. Dezember 2024 in Madrid vorgestellt.^[1] Insgesamt müssen die Fahrer 3265 Kilometer auf 21 Etappen absolvieren. Auf dem Programm stehen vier flache, fünf hüglige und 10 Bergetappen, sowie ein Einzelzeitfahren und ein Mannschaftszeitfahren. Zehn Etappen enden mit einer Bergankunft. Die Rundfahrt umfasst zwei Ruhetage, die nach den Etappen 9 und 15 abgehalten werden. Nach dem Auslandsstart in Italien führt die Strecke durch Frankreich und Andorra, ehe der Großteil der Etappen auf spanischem Boden ausgetragen wird. Hier werden zehn der 17 Autonome Gemeinschaften Spaniens durchfahren. Mit den Alpen und Pyrenäen, sowie dem Kantabrischen Gebirge, Iberischen Gebirge und Iberischen Scheidegebirge führt die Rundfahrt durch fünf Gebirge. Das „Dach der Tour“ bildet die Alto de las Guarramillas (oder Bola del Mundo) mit einer Zielankunft auf 2258 Metern Seehöhe.

Etappenliste

Die folgende Tabelle zeigt die Etappen mit Datum, Start- und Zielort, Kategorisierung und Etappenlänge.

Etappe	Datum	Strecke	km
1	Sa, 23. August 2025	Turin (Venaria Reale) – Novara	200
2	So, 24. August 2025	Alba – Limone Piemonte	157
3	Mo, 25. August 2025	San Maurizio Canavese – Ceres	139
4	Di, 26. August 2025	Susa – Voiron	192
5	Mi, 27. August 2025	Figueres – Figueres	20
6	Do, 28. August 2025	Olot – Pal (Arinsal)	170
7	Fr, 29. August 2025	Andorra la Vella – Alto del Ampriu	187
8	Sa, 30. August 2025	Monzón – Saragossa	187
9	So, 31. August 2025	Alfaro – Valdezcaray	195
	Mo, 1. September 2025	Ruhetag
10	Di, 2. September 2025	Arguedas (Sendaviva) – Larra Belagua	168
11	Mi, 3. September 2025	Bilbao – Bilbao	167
12	Do, 4. September 2025	Laredo – Los Corrales de Buelna	143
13	Fr, 5. September 2025	Cabezón de la Sal – Alto de Angliru	202
14	Sa, 6. September 2025	Avilés – Alto de la Farrapona	135
15	So, 7. September 2025	Vegadeo – Monforte de Lemos	167
	Mo, 8. September 2025	Ruhetag
16	Di, 9. September 2025	Poio – Castro de Herville	172
17	Mi, 10. September 2025	O Barco de Valdeorras – Alto de El Morredero	137
18	Do, 11. September 2025	Valladolid – Valladolid	26
19	Fr, 12. September 2025	Rueda – Guijuelo	159
20	Sa, 13. September 2025	Robledo de Chavela – Bola del Mundo	156
21	So, 14. September 2025	Alalpardo – Madrid	101
Gesamtdistanz:			3180

Auslandstart in Italien

Zum insgesamt sechsten Mal wird die Vuelta a España nicht in Spanien gestartet. Der Auftakt erfolgt im Piemont, das bereits den Grande Partenza des Giro d’Italia und Etappen der Tour de France ausgetragen hat. Italien wird somit neben den Niederlanden erst das zweite Land sein, dass den Auftakt aller drei Grand Tours veranstaltete. Die 1. Etappe wird vor dem Schloss Venaria Reale nördlich von Turin gestartet, ehe es auf großteils flachen Kilometern nach Novara geht. Der 2. Abschnitt endet mit der ersten Bergankunft der 80. Austragung, wobei die Strecke von Alba nach Limone Piemonte führt. Der Zielstrich befindet sich im Skiresort Limone 1400 auf einer Höhe von 1381 Metern am Fuße des Colle di Tenda. Tags drauf führt ein hügliges Teilstück von San Maurizio Canavese nach Ceres, ehe die 4. Etappe von Italien über die Alpen nach Frankreich führt. Die Zielankunft befindet sich dabei nordwestlich von Grenoble in Voiron. Mit dem Col de Montgenèvre und Col du Lautaret werden an jenem Tag zwei bekannte Passstraßen passiert, die als erste Anstiege Bergwertungen aller drei Grand Tours gebildet haben werden.

Erste Woche: Mannschaftszeitfahren und Bergankünfte in den Pyrenäen

Ohne einen Ruhetag wird die 80. Austragung der Vuelta a España bereits am 27. August im mehr als 500 Kilometer entfernten Katalonien fortgesetzt. Die 5. Etappe wird dabei im Rahmen eines 20 Kilometer langen Mannschaftszeitfahrens ausgetragen, wobei Figueres als Start- und Zielort dient. Tags drauf geht es in die Pyrenäen. Über den Collada de Sentigosa und Collada de Toses gelangen die Fahrer nach Andorra, wo eine Bergankunft in Pal (1902 m) stattfindet. Die rund 10 Kilometer lange Auffahrt weist dabei eine durchschnittliche Steigung von etwa 6 % auf. Die 7. Etappe wird in Andorra gestartet, ehe es über den Port del Cantó, Coll de Creu de Perves und Coll de l’Espina zu einer Bergankunft auf der Alto del Ampriu (1905 m) geht. Diese weist auf einer Länge von 12 Kilometern eine Durchschnittssteigung von 6 % auf, wobei sie neben Abschnitten von mehr als 10 % zwei kurze Zwischenabfahrten beinhaltet. Nach einem flachen Teilstück, bei dem in Saragossa ein Massensprint zu erwarten ist, führt die Spanien-Rundfahrt in die Sierra de la Demanda, wo nach einer großteils flacher Streckenführung eine Bergankunft bei der Estación de esquí de Valdezcaray abgehalten wird. Die 13,7 Kilometer lange Schlusssteigung flacht dabei zusehends ab, ehe das Ziel auf einer Höhe von 1523 Metern erreicht wird.

Zweite Woche: Vorentscheidung im Kantabrischen Gebirge

Nach dem ersten Ruhetag führt die 10. Etappe zurück in die Pyrenäen, wobei eine Bergankunft beim Skiresort Larra Belagua stattfindet. Dieses liegt auf halber Höhe des Col de la Pierre Saint-Martin. Tags drauf wird eine hüglige Etappe mit Start und Ziel in Bilbao ausgetragen, die auf ihrer Länge von 167 Kilometern sieben Bergwertungen umfasst. Im Finale führt die Streckenführung dabei zweimal über die Alto del Vivero, ehe die bis zu 20 % steile Alto de Pike als letzter Anstieg rund sieben Kilometer vor dem Ziel überquert wird. Der 12. Abschnitt führt über den Puerto de Alisas und den Collada de Brenes ins kantabrische Los Corrales de Buelna, ehe die 13. Etappe auf der legendären Alto de Angliru zu Ende geht. Die rund 8,5 Kilometer lange Auffahrt weist dabei eine Durchschnittsteigung von mehr als 10 % auf und beinhaltet im oberen Abschnitt Rampen von bis zu 23,5 %. Weiters stellt die Etappe mit 202 Kilometern den längsten Abschnitt der 80. Austragung dar. Auch die 14. Etappe endet mit einer Bergankunft in Asturien, wobei sich das Ziel nach der Überquerung des Puerto de San Lorenzo auf der Alto de la Farrapona (1708 m) befindet. Der insgesamt 18 Kilometer lange Schlussanstieg steigt auf den letzten sechs Kilometern im Schnitt mit rund 9 % an. Am Ende der zweiten Woche führt eine hüglige Etappe von Vegadeo ins südliche Monforte de Lemos.

Dritte Woche: Von Galizien nach Madrid

Die letzte Woche wird an der galizischen Atlantikküste in Poio gestartet. Die Strecke führt über mehrere Anstiege zu einer kurzen Schlusssteigung an deren Ende sich der Zielstrich in Castro de Herville (504 m) befindet. Tags drauf erfolgt die vorletzte Bergankunft im Rahmen der 17. Etappe auf der Alto de El Morredero (1750 m) unweit von Ponferrada. Die Schlusssteigung ist dabei rund 20 Kilometer lang und weist neben steilen Abschnitten von mehr als 10 % auch mehrere Zwischenabfahrten und Flachstücke auf. Auf der 18. Etappe findet das einzige Einzelzeitfahren der 80. Austragung statt, wobei Valladolid als Start und Zielort des 26 Kilometer langen Teilstücks dient. Die Streckenführung weist dabei keine besonderen Schwierigkeiten auf. Tags drauf führt flacher Abschnitt von Rueda ins südliche Guijuelo. Die Entscheidung um den Gesamtsieg fällt voraussichtlich am vorletzten Etappentag, der die Fahrer durch die Sierra de Guadarrama führt. Nach zwei Bergwertungen der 3. Kategorie wird die Alto de León in Angriff genommen, ehe der Puerto de Navacerrada zweimal passiert werden muss. Am Ende der zweiten Auffahrt biegen die Fahrer auf der Passhöhe rechts auf eine schmale Straße ab, die mit Steigungsprozenten von bis zu 20 % zur finalen Bergankunft in Bola del Mundo führt. Mit einer Höhe von 2258 Metern stellt diese zugleich den höchsten Punkt der 80. Austragung dar. Zum Abschluss führt ein flacher Abschnitt nach Madrid, wo das Finale der Rundfahrt auf einem Rundkurs im Stadtzentrum ausgetragen wird.

Vergabe der UCI-Punkte

Die Vuelta a España 2025 ist Teil der UCI WorldTour 2025. Während des Rennens werden UCI-Punkte vergeben, die sich auf die Platzierung der Fahrer und Mannschaften im UCI Ranking auswirken. Die Punktevergabe erfolgt nach folgendem Schlüssel:^[3]

Platzierung	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	Anmerkung
Gesamtwertung	1100	885	750	600	495	415	340	285	235	180	gestaffelt bis zum 60. Platz (10 Punkte)
Punktewertung	20	—
Bergwertung	20	—
Etappenwertung	180	130	95	80	60	45	40	35	30	25	gestaffelt bis zum 15. Platz (2 Punkte)
Führung	20	—									Gesamtführender nach jeder Etappe