Vor Eröffnung der unterirdischen Streckenführung wurde die oberirdische Trasse über die Schlossbrücke, direkt am Schloss Broich vorbei, zur Duisburger Straße geführt.[1] Jede der Straßenbahnlinien bediente eine weitere Haltestelle (Prinzeß-Luise-Straße, Linie 102, und Rosendahl, Linie 901), die nach Inbetriebnahme der unterirdischen Linienführung nur von Buslinien angefahren werden.
Der U-Bahnhof sollte ursprünglich – ebenso wie der benachbarte U-Bahnhof Mülheim Stadtmitte – auch Halt der Stadtbahnlinie U 18 werden. Daher wurde er mit Hochbahnsteigen geplant, die auch gebaut wurden. Da ein Mischbetrieb von Straßenbahn und Stadtbahn vorgesehen war, wurden die Bahnsteige als Mischbahnsteige mit einem Hochflur- und einem Niederflurabschnitt ausgeführt. Die ursprünglichen Hochflurbahnsteige waren lang genug, um Halt der U 18 zu werden. Beim Stadtbahnbau entschied man sich jedoch, längere Niederflurfahrzeuge auf den Linien 102 und 901 einzusetzen, sodass die Hochbahnsteige während des Baus gekürzt wurden. Damit war ein Halt der U 18 in üblicher Doppeltraktion nicht mehr möglich.
Lage
Die Haltestelle liegt östlich der Innenstadt im Stadtteil Broich, unmittelbar an der Ruhr. Fußläufig erreichbar sind verschiedene kulturelle Einrichtungen und Anlagen, insbesondere das namensgebende Schloss Broich. Etwas weiter hinter dem Schloss befindet sich der Ringlokschuppen, ein Industriedenkmal, das in den frühen 1990er-Jahren zu einer Freizeitstätte umfunktioniert wurde. Des Weiteren liegt die Haltestelle an der B 223.
Der U-Bahnhof wird von den Straßenbahnlinien 102 (Ruhrbahn) und 901 (DVG) bedient. Diese haben am U-Bahnhof Mülheim Stadtmitte Anschluss an das übrige Straßenbahnnetz, sowie am Hauptbahnhof an die U 18. Die beiden Straßenbahnlinien halten nur am Niederflurbahnsteig des gemischten Hoch- und Niederflurbahnsteiges.
