Pontiac V8

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V8 Serie 302
Produktionszeitraum:	1932
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Coupé, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor: 3,4 Liter (62,5 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2972 mm
Leergewicht:	1390–1599 kg
Vorgängermodell	Oakland
Nachfolgemodell	Pontiac Economy Eight

Der Pontiac V8 Serie 302 war ein Oberklasse-PKW, der 1932 von Pontiac, einer Marke von General Motors, gefertigt wurde. Das Modell wurde von Oakland übernommen, einer Marke, die GM in diesem Jahr aufgab.

Es war mit einem seitengesteuerten V8-Motor mit 4113 cm³ Hubraum ausgestattet, der 85 bhp (62,5 kW) bei 3200 min⁻¹ abgab. Die Motorkraft wurde über eine Einscheiben-Trockenkupplung, ein voll synchronisiertes Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet. Nur die Hinterräder waren mechanisch gebremst. Alle Räder hatten Drahtspeichen.

Wie das kleinere Sechszylindermodell der Serie 402 war der V8 als 2-türiges Coupé mit zwei oder vier Sitzen, als 2-türiges Cabriolet mit zwei oder vier Sitzen und als fünfsitzige Limousine mit 2 oder 4 Türen erhältlich. Die Fahrgestelle hatten um 3″ mehr Radstand als die Sechszylindermodelle, und so ergab sich die Möglichkeit, zwischen Motorhaube und Türen auf jeder Seite ein Reserverad anzubringen (die Sechszylindermodelle hatten das Reserverad am Heck montiert). Fahrzeugfront und Aussehen der Aufbauten entsprachen ansonsten dem kleineren Modell.

Im Folgejahr ersetzte das Modell Economy Eight mit Reihenmotor den V8. Im einzigen Produktionsjahr entstanden 6.281 Stück V8.

Quellen

• Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.

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Typ	1920er				1930er										1940er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Mittelklasse	Serie 6-27	New Finer 6-27	New Series 6-28							Standard Six Serie 701-B	Master Six 6BB			Quality 115 Serie 25	Special Serie 25	Deluxe Torpedo JA Line Serie 25 und 27	Torpedo KA Line Serie 25 und 27
Obere Mittelklasse				Big Six 6-29 / 6-29A	Big Six 6-30B	Fine Six 401	Serie 402			Deluxe Six Serie 701-A	Deluxe Six 6BA	Deluxe Serie 26				Streamliner Torpedo und Super Streamliner Torpedo JA Line Serie 26 und 28	Streamliner KB Line Serie 26 und 28
																	Chieftain KB Line Serie 26 und 28
Oberklasse							Serie 302	Economy Eight Serie 601	Serie 603	Improved Serie 605	Deluxe Eight 8BA	Deluxe Serie 28
															Torpedo Serie 29	Custom Torpedo JC Line Serie 24 und 29

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.