Partridge, Wilson & Company Ltd. war ein britischer Hersteller von Nutzfahrzeugen und Automobilen .[1] [2]
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen aus Leicester begann 1934 mit der Produktion von Nutzfahrzeugen, speziell von Lieferwagen mit Elektromotor . Zwischen 1935 und 1936 entstanden auch Personenkraftwagen . Der Markenname lautete Wilson . 1954 endete die Produktion.
Automobile
Das einzige Pkw-Modell war ein Elektroauto . Im langen Fahrzeugbug befanden sich die Batterien . Arthur Mulliner aus Northampton fertigte die stromlinienförmige Coupékarosserie . Die Höchstgeschwindigkeit war mit 43 km/h angegeben und die Reichweite mit 64 km. Der Neupreis betrug 385 Pfund . Zum Vergleich: der etwa gleich große Morris Ten kostete 200 Pfund. Insgesamt entstanden etwa 40 Exemplare, von denen eines heute noch existiert.[2]
Literatur
Einzelnachweise
↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader : Die Internationale Automobil-Enzyklopädie . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
↑ a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . Band 3 : P–Z . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
Britische Pkw-Automobilmarken von 1931 bis 1945
Britische Lkw- und Omnibus-Hersteller