ORC-190-Klasse

ORC-190-Klasse

Visurgis auf der Außenweser Visurgis auf der Außenweser

Schiffsdaten Schiffsart Lotsenboot Bauwerft Chantiers Navals Bernard, Frankreich Locmiquélic Bauzeitraum 2010 bis 2015 Indienststellung 2011 Gebaute Einheiten 4 Fahrtgebiete Bundeswasserstraßen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 19,60 m (Lüa) 18,40 m (KWL) Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/LppGroesserKWL 19,00 m (Lpp) Breite 6,30 m Seitenhöhe 2,45 m Tiefgang (max.) 1,75 m   Besatzung 2–3

Maschinenanlage Maschine 2 × MTU-Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.800 kW (2.447 PS) Höchst­geschwindigkeit 30 kn (56 km/h) Propeller 2 × Festpropeller

Sonstiges Klassifizierungen Bureau Veritas

Die ORC-190-Klasse ist ein Lotsenboottyp der französischen Werft Chantiers Navals Bernard in Locmiquélic. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes hat vier Boote dieser Klasse im Einsatz.

Beschreibung

Von der damaligen Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest und den beteiligten Lotsenbrüderschaften wurde ein Fahrzeugkonzept entwickelt, das dem neuesten Stand der Technik entspricht, speziell auf die Bedingungen in der Nordsee abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein knapp 20 m langes Boot aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit einem besonderen Rumpf, der auch bei Seegang gute Fahreigenschaften garantiert. Markant sind der „Schnabel“ am Bug, der für mehr Kursstabilität und Auftrieb sorgt, sowie eine fast umlaufende Fenderröhre. Die unsinkbaren und selbstaufrichtenden Lotsenboote werden von zwei MTU-Dieselmotoren angetrieben, die mit jeweils 900 kW auf zwei Festpropeller wirken. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 30 Knoten.

Mit der Indienststellung der ersten Boote wurde die in der Westerems stationierte Kapitän Bleeker eingezogen. Die schnellen Boote fahren bis zu acht Lotsen vom Schutzhafen auf Borkum zur Versetzposition oder zurück. Dabei werden sie von der Borkum unterstützt.^[1] Das vierte Boot, die Visurgis, ist in Bremerhaven stationiert und führt dort den Lotsenwechsel zwischen den See-, Fluss- und Hafenlotsen durch. Seitdem der Lotsbetriebsverein im Jahr 2020 auch die Versetzung der Hafenlotsen mit übernommen hat, wird die Visurgis und die ebenfalls in Bremerhaven stationierte Weserlotse dabei im Wechsel von einem der in Emden stationierten Boote unterstützt.

Einheiten

Name	Rufzeichen	Indienststellung	Lotsenbrüderschaft
Frya	DBLI	2011	Lotsenbrüderschaft Emden
Fresena	DBLL	2012	Lotsenbrüderschaft Emden
Burkana	DBLS	2013	Lotsenbrüderschaft Emden
Visurgis	DBLQ	2015	Lotsenbrüderschaft Weser

Siehe auch

• Kraken-Klasse

Weblinks

Commons: ORC-190-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Pilot ORC 190. Chantiers Navals Bernard, abgerufen am 23. Juli 2017 (englisch). 

Einzelnachweise

1. „Frya“ unterstützt Arbeit der Emslotsen. (PDF) Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest, 23. Juni 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 23. Juli 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de