Im Juni 1912 gründete John Morison Gibson, damals Vizegouverneur von Ontario, zusammen mit sechs Unternehmern aus Hamilton die Imperial Car Company. Einen Monat später wurde das Unternehmen in National Steel Car Company umbenannt. Man begann sofort mit dem Bau der ersten Fabrik und nach nur drei Monaten startete die Produktion von Güterwagen. Ab 1914 beteiligte man sich an den Kriegsanstrengungen und stellte Stahlkarosserien für im Krieg eingesetzte Lastkraftwagen her.[1]
Die ersten Schlafwagen entstanden 1916 für die Canadian Government Railways. Dies waren die ersten Ganzstahl-Personenwagen, die von einem kanadischen Eisenbahnhersteller gebaut wurden.[2][3]
1926 begann das Unternehmen zusätzlich mit der Produktion von Stahlfahrgestellen für Personenkraftwagen und Karosserien für Autobusse und Straßenbahnen. Wurden anfangs Güter- und Personenwagen noch mit Holzaufbauten gebaut, stellte man 1929 die Produktion auf Ganzstahlwagen um. Die Aufbauten wurden nun aus Pressstahl hergestellt.[1]
1960 stellte die NSC die Produktion von Personenwagen ein und fertigt seitdem ausschließlich Güterwagen. 1962 übernahm der Stahlkonzern Dofasco, dessen Werke direkt an die von National Steel Car angrenzen, das Unternehmen, das aber unter dem eingeführten Namen bis heute weiter Güterwagen herstellt.[1][3]
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