Mobiler Flugfunkdienst (OR)

Bodenfunkstelle des Mobilen Flugfunkdienstes (OR) in Afghanistan

Militärisches UHF-Flugfunkgerät AN/ARC-164 Have Quick II

UHF- und VHF-Funkgeräte in einer Grumman C-2 der US Navy

Airbus A319 auf einer Eis-Landepiste in der Antarktis

Frachtflugzeug der US-Luftwaffe am Südpol

Der Mobile Flugfunkdienst (OR), früher Beweglicher Flugfunkdienst (OR) oder kurz einfach Flugfunkdienst (OR)‚ ist entsprechend der Definition der Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk^[1]) der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) ein Mobilfunkdienst der Unterkategorie Mobiler Flugfunkdienst. Es handelt sich hierbei in der Regel um einen Funkdienst zwischen militärischen Bodenfunkstellen und Luftfunkstellen oder zwischen militärischen Luftfunkstellen unter sich, an dem auch militärische Rettungsgerätfunkstellen teilnehmen dürfen. OR steht für Flüge außerhalb ziviler Flugverkehrsrouten (off-route).

Militärischer Mobiler Flugfunkdienst (OR)

Für den rein militärischen Mobilen Flugfunk (OR), auch militärischer UHF-Flugfunk, wird in NATO-Europa das harmonisierte UHF-Frequenzband 225–400 MHz genutzt.^[2][3] Der für Gleitwegsender des Instrumentenlandesystems genutzte Frequenzbereich 328,6 bis 355,4 MHz wird vom militärischen Flugfunk ausgespart. Die NATO-Luftstreitkräfte verwenden im UHF-Band überwiegend Boden- und Luftfunkstellen der Gerätefamilie Have Quick und SATURN.

In Russland und einer Reihe ehemaliger Ost-Block-Länder steht das Frequenzband 210–380 MHz zur Verfügung. Die mit russischer Flugfunktechnik ausgerüsteten Luftstreitkräfte verwenden Boden- und Luftfunkstellen der Gerätefamilie R-863. Die deutsche Luftwaffe nutzt Restbestände R-863M der ehemaligen NVA in DASDIPS^[4].

Frequenzbereiche

Diesem Funkdienst stehen laut VO Funk in der ITU-Region 1 und insbesondere auf deutschem Hoheitsgebiet u. a. folgende Frequenzbereiche zur Verfügung:

Frequenzzuweisung an Funkdienste gemäß VO Funk[5] (primäre Zuweisungen in Versalschrift):
Deutschland			Nutzer	Bemerkung
Frequenzbereiche kHz
55	3 025–3 155	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	ziv. – zivile Nutzer mil. – militärische Nutzer Fußnoten: 2[6] 5[7]
61	3 900–3 950	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
68	4 700–4 750	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
69	4 750–4 850	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
76	5 450–5 480	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
78	5 680–5 730	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	D111[8] D115[9] 2 5
84	6 685–6 765	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
94	8 965–9 040	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
106	11 275–11 400	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
115	13 200–13 260	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
130	15 010–15 100	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
143	17 970–18 030	Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv., mil.	2 5
163	23 200–23 350	Fester Funkdienst Mobiler Flugfunkdienst (OR)	ziv, mil	2 5
Frequenzbereich MHz
210	138–144	Mobiler Flugfunkdienst (OR) Mobiler Landfunkdienst	mil.	5 31[10]

Anmerkung: In dieser aus der VO Funk stammenden Tabelle ist das oben erwähnte, für den militärischer UHF-Flugfunk genutzte Frequenzband 225–400 MHz nicht enthalten. In der VO Funk sind oft militärische Nutzungen von Frequenzen nicht erkennbar.

Siehe auch

• Mobiler Flugfunkdienst (R)

Weblinks

• Deutsche Flugsicherung
• Internationale Fernmeldeunion

Einzelnachweise

1. ITU Radio Regulations 2020. In: https://www.itu.int/. International Telecommunication Union (ITU), 2020, abgerufen am 26. August 2024 (englisch). 
2. NATO C3 Board, AC/322-N/0815, „The NATO Joint Civil/Military Frequency Agreement (NJFA)“, ANNEX 1, Seite 1–7, harmonisiertes NATO-Frequenzband Type 1.
3. NATO JOINT CIVIL/MILITARY FREQUENCY AGREEMENT (NJFA) Extract for Public Disclosure. In: https://cept.org. NORTH ATLANTIC TREATY ORGANISATION Consultation, Command and Control Board Civil/Military Spectrum Capability Panel, 2021, abgerufen am 8. September 2024. 
4. Als „DASDIPS“ werden verlegefähigen Systeme im Einsatzführungsdienst der Luftwaffe (EinsFüDstLw) bezeichnet. Hauptsächlich handelt es sich hierbei um die ARKONA Luftlagedarstellungskomponente, die verbliebenen Bodenfunkstellen Flugfunkdienst (R-863, Flugfunk Ost/ Originalbezeichnung: „Бекас P-863M“) und ggf. CSI (CRC/SAM Interface) Gerät. DASDIPS wird vor allem bei Kleinvorhaben (z. B. Amtshilfe für Polizei etc.) mit Schwerpunkt Luftlagedarstellung und Schnittstellenfunktion eingesetzt und dient der Verbesserung des örtlichen, regionalen und überregionalen Situationsbewusstseins.
5. ITU Radio Regulations 2020. In: https://www.itu.int/. International Telecommunication Union (ITU), 2020, abgerufen am 26. August 2024 (englisch). 
6. Fußnote 2: Für Induktionsfunkanlagen können Frequenzen bis 30 000 kHz genutzt werden. Die Grenzwerte der störrelevanten Parameter von Induktionsfunkanlagen werden im Frequenzplan oder der erforderlichen Frequenzzuteilung festgelegt. Induktionsfunkanlagen dürfen keine Störungen bei anderen gegenwärtig und zukünftig betriebenen Funkanlagen und Funkdiensten, denen die entsprechenden Frequenzbereiche auf primärer oder sekundärer Basis zugewiesen sind, verursachen. Störungen durch diese anderen Funkanlagen und Funkdienste müssen von Induktionsfunkanlagen hingenommen werden.
7. Fußnote 3: In den Frequenzbereichen 9 – 14 kHz, 72 – 112 kHz, 115 – 126 kHz, 3 500 – 3 800 kHz, 4 063 – 4 438 kHz, 5 900 – 6 525 kHz, 7 300 – 7 350 kHz, 8 195 – 8 815 kHz, 9 400 – 9 900 kHz, 11 600 – 11 650 kHz, 12 050 – 12 100 kHz, 12 330 – 13 200 kHz, 13 570 – 13 600 kHz, 13 800 – 13 870 kHz, 15 600 – 15 800 kHz, 16 460 – 17 360 kHz, 17 480 – 17 550 kHz, 18 900 – 19 020 kHz, 22 000 – 22 720 kHz, 25 070 – 25 110 kHz, 26 100– 26 175 kHz, 28 000 – 29 700 kHz, 34,35 – 36,55 MHz, 38,45 – 39 MHz, 137 – 138 MHz, 144 – 223 MHz, 410 – 862 MHz, 1 525 – 1 535 MHz, 1 660,5 – 1 700 MHz, 2 290 – 2 300 MHz, 3 400 – 3 600 MHz, 5 150 – 5 255 MHz, 5 850 – 6 525 MHz, 14 – 14,62 GHz, 15,23 – 15,35 GHz, 17,3 – 17,7 GHz, 23 – 23,6 GHz, 31 – 31,3 GHz und 66 – 71 GHz werden Einzelfrequenzen für militärische Zwecke genutzt.
8. Fußnote D111: Die Trägerfrequenzen 2182 kHz, 3023 kHz, 5680 kHz und 8364 kHz sowie die Frequenzen 121,5 MHz, 156,8 MHz und 243 MHz dürfen in Übereinstimmung mit den Verfahren, die für die terrestrischen Funkdienste gelten, zusätzlich für Such- und Rettungsarbeiten benutzt werden, wenn diese bemannte Weltraumfahrzeuge betreffen. Dies gilt auch für die Frequenzen 10003 kHz, 14993 kHz und 19993 kHz, jedoch müssen die Aussendungen auf jeder dieser Frequenzen innerhalb der Grenzen von ±3 kHz der betreffenden Frequenz gehalten werden.
9. Fußnote D115: Die Trägerfrequenzen (Bezugsfrequenz) 3023 kHz und 5680 kHz dürfen zusätzlich von den Funkstellen des mobilen Seefunkdienstes, die an koordinierten Such- und Rettungsarbeiten teilnehmen, benutzt werden.
10. Fußnote 31: Die Frequenzbereiche oberhalb von 30 MHz können von Funkanlagen geringster Leistung mitgenutzt werden. Bei der Auswahl der Frequenzbereiche sind die erhöhten Schutzanforderungen von sicherheitsrelevanten Funkanwendungen zu gewährleisten. Die Frequenzbereiche, Grenzwerte der zulässigen Strahlungsleistung und sonstigen störrelevanten Parameter von Funkanlagen geringster Leistung werden im Frequenzplan oder der erforderlichen Frequenzzuteilung festgelegt. Funkanlagen geringster Leistung dürfen keine Störungen bei anderen gegenwärtig und zukünftig betriebenen Funkanlagen und Funkdiensten, denen die entsprechenden Frequenzbereiche auf primärer oder sekundärer Basis zugewiesen sind, verursachen. Störungen durch diese anderen Funkanlagen und Funkdienste müssen von Funkanlagen geringster Leistung hingenommen werden.