Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitales und Energie (Saarland)

Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitales und Energie

Staatliche Ebene Land
Stellung Oberste Landesbehörde
Hauptsitz Franz-Josef-Röder-Straße 17, Saarbrücken
Behördenleitung Jürgen Barke
Netzauftritt www.saarland.de

Das Ministerium für Wirtschaft, Innovation, Digitales und Energie ist das Wirtschaftsministerium und das Energieministerium des deutschen Bundeslandes Saarland und eines von sieben Ministerien der saarländischen Landesverwaltung. Das Ministerium hat seinen Sitz in Saarbrücken.

Minister des Ministeriums ist seit dem 26. April 2022 Jürgen Barke. Staatssekretärin ist Elena Yorgova-Ramanauskas.

Geschichte

In der von 1946 bis 1947 amtierenden Verwaltungskommission des Saarlandes gab es noch keine Ministerien. Direktor für Wirtschaft war Heinrich Danzebrink. 1947 wurde das Wirtschaftsministerium dann als Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Ernährung und Landwirtschaft gegründet.

Bis heute wechselte das Ministerium mehrfach seine konkreten Zuständigkeiten und tauschte Ressorts mit zahlreichen anderen Ministerien. Folgende Minister waren somit seit 1947 im Saarland für Wirtschaft zuständig:

Name Amtsantritt Kabinett Partei
Minister für Wirtschaft, Verkehr, Ernährung und Landwirtschaft
Franz Singer 20. Dezember 1947 Hoffmann I CVP
Franz Ruland 14. April 1951
23. Dezember 1952
17. Juli 1954		 Hoffmann II
Hoffmann III
Hoffmann IV		 CVP
Eugen Huthmacher 29. Oktober 1955 Welsch parteilos
Norbert Brinkmann 10. Januar 1956 Ney CDU
Heinrich Schneider 4. Juni 1957 Reinert I DPS
Minister für Wirtschaft, Verkehr und Landwirtschaft
Heinrich Schneider 1. April 1958 Reinert I DPS
Manfred Schäfer 26. Februar 1959
30. April 1959		 Reinert II
Röder I		 CDU
Eugen Huthmacher 9. Februar 1960
17. Januar 1961
19. Juli 1965		 Röder I
Röder II
Röder III		 CDU
Reinhard Koch 22. Juni 1967 Röder III FDP
Manfred Schäfer 13. Juli 1970 Röder IV CDU
Erwin Sinnwell 23. Januar 1974 Röder V CDU
Werner Klumpp 1. März 1977
5. Juli 1979
23. Mai 1980		 Röder VI
Zeyer I
Zeyer II		 FDP
Edwin Hügel 14. Juli 1982 Zeyer II FDP
Walter Henn 11. Oktober 1983 Zeyer II FDP
Horst Rehberger 11. Januar 1984
10. Juli 1984		 Zeyer II
Zeyer III		 FDP
Minister für Wirtschaft
Hans-Joachim Hoffmann 9. April 1985
21. Februar 1990		 Lafontaine I
Lafontaine II		 SPD
Reinhold Kopp 5. Juni 1991 Lafontaine II SPD
Minister für Wirtschaft und Finanzen
Christiane Krajewski 23. November 1994
9. November 1998		 Lafontaine III
Klimmt		 SPD
Minister für Wirtschaft
Hanspeter Georgi 29. September 1999 Müller I CDU
Minister für Wirtschaft und Arbeit
Hanspeter Georgi 6. Oktober 2004 Müller II CDU
Minister für Wirtschaft, Wissenschaft und Landwirtschaft
Joachim Rippel 3. September 2007 Müller II CDU
Minister für Wirtschaft und Wissenschaft
Joachim Rippel Oktober 2009 Müller II CDU
Christoph Hartmann 10. November 2009
24. August 2011		 Müller III
Kramp-Karrenbauer I		 FDP
Peter Jacoby (kommissarisch) 18. Januar 2012 Kramp-Karrenbauer I CDU
Minister für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr
Heiko Maas 9. Mai 2012 Kramp-Karrenbauer II SPD
Anke Rehlinger 15. Januar 2014
17. Mai 2017
1. März 2018		 Kramp-Karrenbauer II
Kramp-Karrenbauer III
Hans		 SPD
Minister für Wirtschaft, Innovation, Digitales und Energie
Jürgen Barke 26. April 2022 Rehlinger SPD

Organisation des Ministeriums

Aufgaben

Das Ministerium ist zuständig für Mittelstands- und Wirtschaftsförderung, Klimaschutz, Energie, Luftfahrt sowie Wirtschafts- und Strukturpolitik.

Behörden und Einrichtungen im Geschäftsbereich des Ministeriums

Schienenverkehr

Seit 1996 ist infolge des Regionalisierungsgesetzes das Land für die Bestellung der SPNV-Leistungen verantwortlich. Im Saarland übernimmt das MUKMAV diese Aufgabe als Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr. Einige der damit verbundenen Aufgaben wie die Nahverkehrsplanung und Ausschreibungsdurchführung werden durch die Verkehrsmanagement-Gesellschaft Saar ausgeführt,[1] in deren Bei- und Aufsichtsräten das Ministerium sitzt.[2] Im Jahr 2015 wurden im Auftrag des Ministeriums rund 7,75 Millionen Zugkilometer gefahren.[3]

Das Saarland beginnt mit der öffentlichen Ausschreibung der SPNV-Leistungen deutlich später als die anderen Bundesländer.[4] So ist die erste Ausschreibung die des etwa 5,5 Millionen Zugkilometer pro Jahr umfassenden „E-Netz Saar-RB“ für fünfzehn Jahre.[4] Der Betriebsbeginn war anfangs für Ende 2018 vorgesehen,[5] schon bei Beginn des Verhandlungsverfahrens im Dezember 2015 war er jedoch schon auf Dezember 2019 verschoben worden, und eine weitere Verschiebung bei Verfahrensverzögerungen um ein Jahr vorgesehen.[6] Das Netz ist in zwei Lose mit eingeschränkter Loslimitierung aufgeteilt.[6] Es werden Nettoverträge vergeben und Gebrauchtfahrzeuge sind in beiden Losen zugelassen.[6] Die Vergabe erfolgte Anfang Januar 2017.[7] Das 3,2 MZkm pro Jahr umfassende Los 1 soll weiterhin von DB Regio betrieben werden, das Los 2 von Vlexx.[7] DB Regio will Alstom Coradia Continental einsetzen, Vlexx Bombardier Talent 3.[7] Das Los 2 umfasst auch den Betrieb mit Dieselfahrzeugen auf der Linie RB 72 (Saarbrücken – Illingen – Lebach) während der ersten zwei Jahre,[6] wofür gebrauchte Siemens Desiro eingesetzt werden sollen.[7] Zuvor war das MWAEV nur an Ausschreibungen anderer Aufgabenträger (wie dem ZSPNV Süd beim Südwest-Express) beteiligt.[4] Seit der Landtagswahl ist das Verkehrsministerium dem Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz (MUKMAV) angegliedert.

Commons: Franz-Josef-Röder-Straße 21/23 (Saarbrücken) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Wir planen Bewegung. Verkehrsmanagement-Gesellschaft Saar, abgerufen am 20. Dezember 2016.
  2. ↑ Organisation. Verkehrsmanagement-Gesellschaft Saar, abgerufen am 20. Dezember 2016.
  3. ↑ Veröffentlichung gemäß Artikel 7 Abs. 1 der Verordnung (EG) 1370/2007: Gesamtbericht 2015 über gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen im Zuständigkeitsbereich: Saarland Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr. (PDF; 78 kB) Verkehrsmanagement-Gesellschaft Saar, 11. Dezember 2015, abgerufen am 20. Dezember 2016.
  4. ↑ a b c Eckhard Buddruss: Neue Chancen für S-Bahn nach Zweibrücken. In: Rheinpfalz. Nr. 292, 15. Dezember 2016, S. 4 (Text auf drehscheibe-online.de).
  5. ↑ Saarland: Vorinformation zur Vergabe E-Netz Saar RB. In: eurailpress.de. DVV Media Group GmbH, 11. April 2014, abgerufen am 20. Dezember 2016.
  6. ↑ a b c d Deutschland-Saarbrücken: Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung: 2015/S 242-439859. 15. Dezember 2015, abgerufen am 20. Dezember 2016.
  7. ↑ a b c d Entscheidung im Vergabeverfahren Elektro-Netz Saar RB. Pressemitteilung vom 09.01.2017 - 11:15 Uhr. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr, 9. Januar 2017, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Januar 2017; abgerufen am 10. Januar 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.saarland.de

Koordinaten: 49° 13′ 38,4″ N, 6° 59′ 56,2″ O

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