| LDE - PETER ROTHWELL bis NORDLICHT
|
| Anzahl:
|
6
|
| Hersteller:
|
Rothwell
|
| Baujahr(e):
|
1838–1840
|
| Ausmusterung:
|
bis 1864
|
| Bauart:
|
1A1 n2
|
| Spurweite:
|
1435 mm (Normalspur)
|
| Treibraddurchmesser:
|
1525 mm
|
| Laufraddurchmesser:
|
k. A.
|
| Zylinderanzahl:
|
2
|
| Zylinderdurchmesser:
|
279 mm
|
| Kolbenhub:
|
457 mm
|
| Kesselüberdruck:
|
4,0 atü
|
| Heizrohrlänge:
|
2286 mm
|
| Verdampfungsheizfläche:
|
k. A.
|
Die Peter Rothwell bis Nordlicht waren Personenzug-Schlepptenderlokomotiven der Leipzig-Dresdner Eisenbahn (LDE).
Geschichte
Die sechs Lokomotiven wurden in den Jahren 1838 bis 1840 von Rothwell, England an die LDE geliefert. Sie erhielten die Namen PETER ROTHWELL, SALAMANDER, MAGDEBURG, SIMSON, ALTENBURG und NORDLICHT.
Die Lokomotiven wurden zwischen 1856 und 1864 ausgemustert.
Literatur
- Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 1, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983
- Erich Preuß, Reiner Preuß: Sächsische Staatseisenbahnen, transpress Verlagsgesellschaft mbH, Berlin, 1991, ISBN 3-344-70700-0.
Dampflokomotiven
Deutsche Reichsbahn (1920–1945):
Schnellzug-,
Personenzug-,
Güterzug-,
Tender-,
Schmalspurlokomotiven
Deutsche Bundesbahn:
Schnellzug-,
Personenzug-,
Güterzug-,
Tender-,
Schmalspurlokomotiven
Deutsche Reichsbahn (1945–1993):
Schnellzug-,
Personenzug-,
Güterzug-,
Tender-,
Schmalspurlokomotiven
Länderbahnen: Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen
