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*Kristine Bonnevie*
Schiffsdaten
Flagge	Norwegen
andere Schiffsnamen	Dr. Fridtjof Nansen
Schiffstyp	Forschungsschiff
Rufzeichen	LGWS
Heimathafen	Bergen
Eigner	Havforskningsinstituttet
Bauwerft	Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk
Baunummer	152
Kiellegung	18. November 1992
Stapellauf	13. März 1993
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	56,75 m (Lüa) 48,55 m (Lpp)
Breite	12,50 m
Seitenhöhe	7,90 m
Tiefgang (max.)	5,78 m
Verdrängung	1.444 BRZ / 433 NRZ
Besatzung	14
Maschinenanlage
Maschine	1 × Wärtsilä-Wichmann-Dieselmotor (Typ: 6L28B)
Maschinenleistung	1.980 kW (2.692 PS)
Propeller	1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	500 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen	DNV GL
IMO-Nr.	9062934

Die Kristine Bonnevie, zuvor Dr. Fridtjof Nansen, ist ein Forschungsschiff des norwegischen Havforskningsinstituttet, einem Institut für Mehresforschung, in Bergen.

Geschichte

Das Schiff wurde unter der Baunummer 152 von Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk für die Norwegian Agency for Development Cooperation (NORAD) gebaut. Die Kiellegung fand am 18. November 1992, der Stapellauf am 13. März 1993 statt. Das Schiff wurde am 1. Oktober 1993 abgeliefert und getauft. Taufpatin war Christine Mowinkel Reksten, eine Enkelin von Gunnar Sætersdal, dem früheren Direktor des Havforskningsinstituttet und Leiter des Nansen-Programms.^[2]

Das Schiff wurde als Dr. Fridtjof Nansen in Dienst gestellt und im Rahmen des Nansen-Programms der Norwegian Agency for Development Cooperation (NORAD) und der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) vor allem vor den Küsten afrikanischer und asiatischer Entwicklungsländer eingesetzt. Namensgeber war der norwegischen Polarforscher Fridtjof Nansen. Das Schiff war das zweite im Rahmen des Nansen-Programms eingesetzte Schiff mit diesem Namen.^[3] Betrieben wurde es vom Havforskningsinstituttet.^[4] Für die Fischereiforschung war das Schiff als Hecktrawler gebaut worden.

2016 wurde das Schiff an das Havforskningsinstituttet übertragen. Das Schiff, das bisher viel in tropischen und subtropischen Gewässern eingesetzt war, wurde von der Båtbygg-Werft in Raudeberg für den Einsatz in polaren Gewässern umgebaut.^[5] Nach dem Umbau wurde das Schiff am 5. Dezember 2016 in Bergen in Kristine Bonnevie – nach der Meeresbiologin und ersten Professorin Norwegens – umbenannt.^[6]^[7] Der bisherige Schiffsname wurde für den 2017 in Dienst gestellten Neubau benötigt. Die Kristine Bonnevie ersetzte das bisherige Forschungsschiff Håkon Mosby.^[1]^[5]

Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird von einem Wärtsilä-Wichmann-Dieselmotor (Typ: 6L28B) angetrieben. Der Motor wirkt über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Für die Stromversorgung stehen ein vom Hauptmotor angetriebener Wellengenerator und zwei von Cummins-Dieselmotoren (Typ: KTA 19 G2) angetriebene Generatoren zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem Cummins-Dieselmotor (Typ: 6 CTA 8.3 G) angetriebener Notgenerator verbaut.

Das Schiff wurde mit einem Bugstrahlruder gebaut. Beim Umbau 2016 wurde ein Heckstrahlruder nachgerüstet. Das Schiff verfügt damit über ein System zur dynamischen Positionierung. Außerdem wurde unter anderem ein Heckgalgen installiert. An Bord wurde ein Nasslabor für die Fischereiforschung eingerichtet.^[8]^[9]

An Bord befinden sich 23 Kabinen für Besatzung und Wissenschaftler. Insgesamt stehen 33 Betten zur Verfügung.^[4]

Weblinks

Commons: IMO 9062934 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

RV Dr. Fridtjof Nansen (Memento vom 3. April 2016 im Internet Archive), Institute of Marine Research (Havforskningsinstituttet)
The R/V Dr Fridtjob Nansen, Food and Agriculture Organization of the United Nations, Rome 2014 (PDF, 16,2 MB)

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Andrea Bærland: Ukens skipsbesøk: M/S «Kristine Bonnevie», Skipsrevyen, 9. Dezember 2016. Abgerufen am 6. Juli 2020.
↑ Dagens "Dr. Fridtjof Nansen" (Memento vom 4. Mai 2016 im Internet Archive), Havforskningsinstituttet.
↑ 40 Years Nansen Programme, Broschüre, EAF-Nansen Project (PDF, 1,3 MB). Abgerufen am 6. Juli 2020.
↑ ^a ^b Fartøyene (Memento vom 5. Juli 2017 im Internet Archive), Havforskningsinstituttet.
↑ ^a ^b Susanne Rislå Andersen: Her må mannskapet bytte ut shortsen med varmedressen, Sysla, 5. Dezember 2016. Abgerufen am 6. Juli 2020.
↑ Kristine Bonnevie, Institute of Marine Research, 29. Oktober 2018. Abgerufen am 6. Juli 2020.
↑ «Dr. Fritjof Nansen» får nytt navn, Fiskeribladet, 27. November 2016. Abgerufen am 6. Juli 2020.
↑ «Dr. Fridtjof Nansen» ombygget ved Baatbygg AS, Norske Skipsverft. Abgerufen am 6. Juli 2020.
↑ R/V Dr. Fridtjof Nansen, Havforskningsinstituttet (PDF, 707 kB). Abgerufen am 6. Juli 2020.