Rubens Barrichello beim Großen Preis von San Marino 1996; zu diesem Zeitpunkt war der Farbton des Autos noch in Gelb gehalten.
Bei den ersten Rennen der Saison war der Jordan 196 noch in einem hellen Gelbton lackiert. Um die Lackierung auf den Hauptsponsor Benson & Hedges abzustimmen, wechselte man später auf den bekannten Goldton.
Das beste Saisonergebnis erzielte man beim Großen Preis von Italien, bei dem Brundle als Vierter und Barrichello als Fünfter ins Ziel kamen. Am Ende der Saison belegte Jordan mit 22 Punkten den fünften Platz in der Konstrukteurswertung.
Technik
Der Jordan 196 wurde von einem Peugeot-A12-V10-Motor mit 3000 cm³ Hubraum angetrieben. Beim Getriebe handelte es sich um ein halbautomatisches Jordan-7-Speed-Getriebe. Der Treibstoff wurde von Total geliefert. Die Reifen bezog man, wie alle Teams in der Saison 1996 von Goodyear.