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Der Intercity in Belgien (offizielle Schreibweise: InterCity; Kurzform: IC)^[1] ist eine international verwendete Zuggattung.

In Belgien betreibt die NMBS/SNCB ein dichtes Netz von Intercity-Zügen überwiegend im Stundentakt. Der Intercity wurde in Belgien im Jahr 1984 eingeführt.^[2] Neben den innerbelgischen Verbindungen existieren auch grenzüberschreitende IC-Züge nach Frankreich, Luxemburg und in die Niederlande. Bis 2002 existierte auch eine IC-Verbindung von Ostende über Aachen nach Köln,^[3] an deren Stelle die Fernverkehrszüge Thalys und ICE International getreten sind.^[4] Der Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) plante, der derzeit in Welkenraedt endende IC 12 aus Kortrijk bis nach Aachen Hauptbahnhof verkehren zu lassen. Die Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens (DG) wünschte die Verlängerung des IC 12 bis zum Bahnhof Eupen, um so einen 30-Minuten-Takt zu erreichen.^[5] Keiner der beiden Vorhaben wurden bisher von den Belgischen Eisenbahnen umgesetzt.^[6]

Als am 14. Dezember 2014 die Zuggattung InterRegio eingestellt wurde, wurden die Interregio-Linien auf die Gattungen L und IC verteilt, sodass sich die Anzahl der IC-Linien von 18 auf 36 erhöhte. Zu diesem Anlass wurden außerdem die vorherigen Buchstaben durch Ziffern ersetzt, so wurde aus der Linie IC A bspw. die IC 01.

Die Qualität, Durchschnittsgeschwindigkeit und Halteabstände der belgischen IC-Züge entspricht den niederländischen IC-Zügen. Anders als in Deutschland muss für die Nutzung des Intercitys in Belgien kein Zuschlag entrichtet werden: Eine Fahrt auf derselben Strecke kostet im IC nicht mehr als in einem Regionalzug.

Fahrzeuge

Bei Einführung des Intercitys in Belgien waren die Triebzüge der Reihe AM 80 dessen Aushängeschild. Sie wurden jedoch, auch aufgrund fehlender Klimatisierung, mittlerweile auf vielen Strecken durch die Triebzüge der Reihe AM 96 ersetzt.^[2] Außerdem kommen lokbespannte Wendezüge mit I11-Wagen und zweistöckigen M6-Wagen und M7-Wagen zum Einsatz. Als Lokomotiven werden dabei vor allem Maschinen der Reihe 13, der Reihe 18/19, der Reihe 21 und der Reihe 27 eingesetzt.

Aktuelles Liniennetz

Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 werden folgende Linien befahren: Dabei ist zu beachten, dass einige IC-Linien am Wochenende nicht oder einen geringfügig anderen Linienweg fahren.

Linie	Zuglauf
IC 01	Eupen – Verviers – Lüttich – Löwen – Brüssel – Ostende
IC 02	Ostende – Brügge – Gent – Sint-Niklaas – Antwerpen
IC 03	Genk – Landen – Löwen – Brüssel – Gent – Knokke / Blankenberge
IC 04	Antwerpen – Gent – Kortrijk – Lille
IC 05	Charleroi – Nivelles – Brüssel – Mechelen – Antwerpen
IC 06	Tournai – Ath – Enghien/Edingen – Brüssel – Flughafen Brüssel
IC 06A	Flughafen Brüssel – Brüssel – 's Gravenbrakel – Mons
IC 07	Charleroi – Nivelles – Brüssel – Mechelen – Antwerpen
IC 08	Antwerpen – Mechelen – Flughafen Brüssel – Löwen – Hasselt
IC 09	Antwerpen – Lier – Heist-op-den-Berg – Aarschot – Löwen
IC 10	Antwerpen – Lier – Herentals – Mol – Hasselt
IC 11	Binche – La Louvière – 's Gravenbrakel – Brüssel – Mechelen – Turnhout
IC 12	(Ostende –) Kortrijk – Gent – Brüssel – Löwen – Lüttich – Verviers – Welkenraedt
IC 13	Kortrijk – Zottegem – Burst – Denderleeuw – Schaerbeek
IC 14	Quièvrain – Mons – 's Gravenbrakel – Brüssel – Löwen – Lüttich
IC 15	Antwerpen – Noorderkempen
IC 16-34	Brüssel – Namur – Aarlen – Luxemburg
IC 17	Schaerbeek – Brüssel-Luxemburg Bf. – Ottignies – Namur – Dinant
IC 18	Brüssel – Brüssel-Luxemburg Bf. – Ottignies – Namur – Huy – Lüttich-Guillemins – Lüttich-St-Lambert
IC 19	Lille – Tournai – Mons – Charleroi – Namur
IC 20	Gent – Aalst – Brüssel – Aarschot – Hasselt – Tongern
IC 21	Gent – Dendermonde – Mechelen – Löwen
IC 22	Brüssel – Mechelen – Antwerpen – Essen
IC 23	Ostende – Brügge – Kortrijk – Zottegem – Brüssel – Flughafen Brüssel
IC 23A	Flughafen Brüssel – Brüssel – Gent – Brügge
IC 24	Charleroi – Walcourt – Couvin
IC 25	Mons – La Louvière – Charleroi – Namur – Lüttich – Lüttich-Palais
IC 26	Kortrijk – Tournai – Ath – Enghien/Edingen – Brüssel – Dendermonde – Lokeren – Sint-Niklaas
IC 27	Charleroi – Namur – Brüssel-Luxemburg Bf.
IC 28	Antwerpen – Sint-Niklaas – Lokeren – Gent
IC 29	De Panne – Gent – Aalst – Brüssel – Flughafen Brüssel – Löwen – Landen
IC 30	Turnhout – Herentals – Lier – Antwerpen
IC 31	Brüssel – Mechelen – Antwerpen
IC 32	Brügge – Lichtervelde – Kortrijk
IC 33	Lüttich – Gouvy – Luxemburg
IC 35	Brüssel – Flughafen Brüssel – Antwerpen – Den Haag – Amsterdam

Weblinks

InterCity bei SNCB International

Einzelnachweise

↑ Zugtypen bei belgiantrain.be, abgerufen am 27. Juni 2024
↑ ^a ^b Automotrices AM 80 auf belrail.be (französisch), abgerufen am 6. Juni 2014.
↑ Klaus Ecker, Torsten Berndt: 1000 Lokomotiven: Geschichte – Klassiker – Technik, Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, Köln 2004, ISBN 3-625-10541-1, S. 19–27.
↑ Kursbuchstrecke 37 Aachen - Liège auf vonderruhren.de, abgerufen am 6. Juni 2014.
↑ Neues Gesicht und höhere Zugfrequenz für den Eupener Bahnhof geplant. In: brf.be. Abgerufen am 6. Februar 2019.
↑ NVR SPNV-Nahverkehrsplan 2016. (PDF) In: wir-go-rheinland.de. März 2016, S. 7–3 (59), abgerufen am 2. Februar 2023 (jetzt auf der Webseite des Nachfolgeverbandes).