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*Holland*-Klasse
	Die Noordbrabant Die Noordbrabant
Schiffsdaten
Land	Niederlande
Schiffsart	Geschützter Kreuzer
Bauzeitraum	1895 bis 1901
Stapellauf des Typschiffes	4. Oktober 1898
Gebaute Einheiten	6
Dienstzeit	1898 bis 1944
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	Baulos 1: 93,3 m (Lüa); Baulos 2: 94,7 m (Lüa)
Breite	14,8 m
Tiefgang (max.)	5,41 m
Verdrängung	Baulos 1: 3.900 tn.l.; Baulos 2: 4.033 tn.l.
Besatzung	324 Mann
Maschinenanlage
Maschine	2 × 3-Zyl.-Verbundmaschine
Maschinenleistung	10.000 PS (7.355 kW)
Höchstgeschwindigkeit	20 kn (37 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	2 × Sk 15 cm L/40 (2 × 1); 6 × Geschütz 12 cm (6 × 1); 4 × Geschütz 7,6 cm (4 × 1); 4 × Geschütz 1-Pfünder (4 × 1); 2 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (2 × 1);
Panzerung
	Deckpanzer: 50 mm; Geschützschilde: 13 mm; Brückenaufbauten: 100 mm;

Die Holland-Klasse war eine Schiffsklasse von sechs Geschützten Kreuzern der Koninklijke Marine der Niederlande.

Konstruktionsgeschichte

Die Vorlage der Holland-Klasse war die britische Apollo-Klasse. Die ersten drei Schiffe (Baulos 1) hatten eine Standardverdrängung von 3.900 t, waren 93,3 m lang, 14,8 m breit und hatten einen Tiefgang von 5,41 m. Die folgenden drei Schiffe (Baulos 2) waren 94,7 m lang, wodurch sich die Verdrängung auf 4.033 t erhöhte. Bauwerften für jeweils zwei Schiffe waren die Rijkswerf in Amsterdam, die NV Koninklijke Maatschappij De Schelde in Vlissingen und die Nederlandsche Stoomboot Maatschappij in Rotterdam.

Maschinenanlage

Die Antriebsanlage der Holland-Klasse bestand aus zwei dreizylindrigen Verbunddampfmaschinen mit dreifacher Dampfdehnung, welche über je eine Antriebswelle die beiden Schrauben antrieb. Die Maschinen leisteten 10.000 PS (ca. 7.500 kW). Damit konnte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 kn (etwa 37 km/h) erreicht werden. Es konnten 875 t Kohle gebunkert werden, mit denen bei 9,7 kn eine Reichweite von 4.500 sm erreicht werden konnte.

Panzerung

Die Holland-Klasse verfügte über eine 5 cm starke Deckpanzerung. Zudem waren die Geschütze mit einem 13 mm starken Schild ausgerüstet. Die Brückenaufbauten waren bis zu 100 mm stark gepanzert.

Bewaffnung

Die Schiffsartillerie der Holland-Klasse bestand aus zwei 15-cm-Geschützen, sechs 12-cm-Geschützen, vier 7,6-cm-Geschützen und vier 1-pfd-Geschützen. Diese waren alle in Einzelaufstellung aufgestellt. Zusätzlich waren noch zwei Torpedorohre mit 45 cm Durchmesser verfügbar.

Nachfolgerklasse

In den 1950er Jahren wurde eine neue Zerstörerklasse erneut Holland-Klasse genannt. Die vier Schiffe der Klasse wurden Holland (D808), Zeeland (D809), Noord-Brabant (D810) und Gelderland (D811) genannt.

Einheiten

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Holland-Klasse (Baulos 1)
Holland	Rijkswerf, Amsterdam	1895	4. Oktober 1896	1. Juli 1898	1920 außer Dienst gestellt.
Zeeland	NV Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen	1895	20. März 1897	11. Juni 1898	1924 außer Dienst gestellt.
Friesland	Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Rotterdam	1895	4. November 1896	16. Januar 1898	1913 außer Dienst gestellt.
Holland-Klasse (Baulos 2)
Gelderland	Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord, Rotterdam	1. November 1897	28. September 1898	15. Juli 1900	Als Flakkreuzer Niobe am 16. Juli 1944 von russischen Flugzeugen versenkt, 1953 gehoben und abgebrochen.
Noordbrabant	NV Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen	31. August 1897	17. Januar 1899	1. März 1900	Am 17. Mai 1940 im Hafen von Vlissingen von der eigenen Mannschaft in Brand gesteckt und später abgebrochen.
Utrecht	Rijkswerf, Amsterdam	1897	14. Juli 1898	1. März 1901	1913 außer Dienst gestellt.