Fahrzeugsegment (Europäische Kommission)

Die Europäische Kommission hat für wettbewerbsrechtliche Marktabgrenzungen (Marktanteilsberechnungen) folgende Fahrzeugsegmente für Personenkraftwagen definiert.^[1] Diese sind jedoch nicht zu verwechseln mit den EG-Fahrzeugklassen für technische Belange.

Bei dieser Einteilung entfällt im Vergleich zur Einteilung des deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes die Kompaktklasse, die hier als Mittelklasse bezeichnet wird. Dadurch erhalten die folgenden Kommissions-Fahrzeugsegmente die Bezeichnung des nächsthöheren KBA-Fahrzeugsegments und darüber das Fahrzeugsegment der Luxusklasse:

Bezeichnung EU-Kommission	Beispiele	Bezeichnung KBA	Beispiele
A: Kleinstwagen	Smart	Minis (Kleinstwagen)	VW up!
B: Kleinwagen	Ford Fiesta	Kleinwagen	VW Polo
C: Mittelklasse	VW Golf	Kompaktklasse	VW Golf
D: Obere Mittelklasse	Volvo S60	Mittelklasse	VW Passat
E: Oberklasse	BMW 5er	Obere Mittelklasse	Audi A6
F: Luxusklasse	BMW 7er	Oberklasse	Audi A8
S: Sportwagen	Porsche 911	Sportwagen	Porsche 911
M: Multivan	Renault Espace	Minivan	Mercedes-Benz B-Klasse
M: Multivan	Renault Espace	Großraumvan	VW Sharan
J: Sport Utility Vehicle (SUV; einschließlich Fahrzeuge mit Allradantrieb)	Suzuki Vitara	Sport Utility Vehicle	BMW X1
J: Geländewagen	Suzuki Vitara	Geländewagen	Mercedes-Benz G-Klasse

Siehe auch

• Fahrzeugsegment (Kraftfahrt-Bundesamt)

Referenzen

1. Europäische Kommission, 'Leitfaden' 2002 zum Kraftfahrzeugvertrieb und -Kundendienst in der Europäischen Union (PDF; 285 kB) S. 82 Fußnote 196; unter Bezugnahme auf die Rechtssachen zu den Unternehmenszusammenschlüssen (M = „Merge“): M.416 BMW/Rover und M.1452 Ford/Volvo.