Der Ewald-Pauli-Ring ist ein teilweise asphaltierter, 920 m langer Rundkurs im hessischen Schlüchtern, auf dem Auto- und Rallycross-Veranstaltungen ausgetragen werden. Er befindet sich zwischen Schlüchtern-Innenstadt und dem Ortsteil Hohenzell.
Sein erstes Rennen sah der Ewald-Pauli-Ring am Osterwochenende 1971 mit einem Internationalen Autocross-Rennen.[1] Er war nach der 1966 eröffneten, ersten Version des Heidbergring die zweite permanente Autocross-Rennstrecke in der Bundesrepublik, war Austragungsort des Autocross Nationen Cup und von 1976 bis 2002 Austragungsort der deutschen Europameisterschaftsrunde im Autocross.
2009 wurde er umfangreich zu einer Mehrzweckstrecke für Auto- und Rallycross umgebaut. Das erste Rallycross-Rennen fand im Juni 2010 statt.[2] Neben Auto- und Rallycross finden auf dem Ewald-Pauli-Ring auch Rallye-Sonderprüfungen, Rallyesprints, Enduro-Rennen, Motocross- und Supercrossveranstaltungen statt.
Streckenbeschreibung
Gebäude der Rennleitung am Ewald-Pauli-Ring
Die Bahn hat eine Länge von 920 m und eine Breite von 8–10 m. Sie besteht zu 30 % aus Grob Asphalt, 50 % aus Glatt Asphalt und 20 % Schotter.
Im Infield ist eine 1,6 km lange Motocrossstrecke angelegt worden.
Die Strecke bietet interessante Kurvenpassagen, aber auch etwas schnellere Abschnitte bei leichten Höhenunterschieden. Der Untergrund ist sehr fest und griffig und bietet deshalb eine sehr gute Traktion. Der Reifenverschleiß ist dabei sehr hoch.
Die Rennstrecke ist sehr zuschauerfreundlich gestaltet, der anliegende Zuschauerhang bietet fast 100 % Übersicht über den Kurs. Das Fahrerlager liegt verwinkelt zwischen vielen Bäumen direkt an der Rennstrecke.[3]
Veranstaltungen
Deutsche Rallycross Meisterschaft (DRX) (seit 2010)[4]
Autocross EM (1977–2002)
Motocross
Weblinks
Tiefster Streckenabschnitt des Ewald-Pauli-Rings – Blick in Fahrtrichtung
