Daimler-Renault-Nissan-Allianz

Die im April 2010^[1] begonnene Allianz zwischen den Konzernen Daimler, Renault und Nissan ist eine strategische Kooperation im Automobilsektor. Im ab 2015 errichteten Werk des 50:50 Joint-Ventures COMPAS (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) in Aguascalientes (Mexiko) werden seit 2017 Infiniti-Modelle und ab 2018 die Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (V 177) produziert.^[2]^[3]

Gemeinsame Modelle

In Folge der Allianz wurde eine Vielzahl gemeinsamer Modelle auf den Markt gebracht. Kernmarkt der Allianz ist der europäische Automarkt.

Renault baut den Renault Kangoo als Mercedes Citan für Daimler.
Renault und Daimler entwickelten gemeinsam den Renault Twingo und den Smart Forfour auf der Twingo-Plattform.
Daimler liefert die Plattform der A-Klasse für den Bau des bis 2020 gebauten Infiniti Q30.
Auf der Plattform des Mercedes-Benz GLA baute Infiniti auch bis 2020 den QX30.
Von Renault und Daimler entwickelte 4-Zylinder-Diesel- und -Ottomotoren mit 1,33 bis 1,6 Litern Hubraum als kleinere Motorisierungen für verschiedene Mercedes-Benz-Modelle (Beispiel: Dieselmotor Mercedes-Benz OM 607 ≈ Renault K9K).
Von Daimler gebauter 4-Zylinder-Dieselmotor mit 2,1 Liter Hubraum und 4-Zylinder-Ottomotor mit Turboaufladung mit 2,0 Liter für verschiedene Infiniti-Modelle.
Mercedes-Pickup X-Klasse auf gemeinsamer Basis mit Nissan Navara und Renault Alaskan.

Mercedes Citan, auf Kangoo-Basis
Renault Twingo
Smart Forfour
Infiniti Q30
Infiniti QX30

Planung

Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2015 vereinbarten Dieter Zetsche und Carlos Ghosn, die Konzernchefs von Daimler und Renault-Nissan, dass in Zukunft die Elektromotoren des Renault Zoe auch im zwei- und viertürigen Elektro-Smart eingebaut werden.^[1]