Continental IO-370

Continental Aerospace Technologies
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Continental IO-370
Produktionszeitraum:	seit 2019
Hersteller:	Continental Aerospace Technologies
Funktionsprinzip:	Otto
Motorenbauform:	Boxermotor
Ventilsteuerung:	OHV
Bohrung:	130,1 mm
Hub:	114,3 mm
Hubraum:	6079 cm^3
Gemischaufbereitung:	Mehrpunktsaugrohreinspritzung
Kühlsystem:	Luftkühlung
Schmiersystem:	Nasssumpfschmierung
Leistung:	145 kW
Masse:	133,8 kg

Continental IO-370 ist eine Baureihe von Flugzeugmotoren des US-amerikanischen Herstellers Continental Aerospace Technologies.

Konstruktion und Entwicklung

Beim IO-370 handelt es sich um luftgekühlte Vierzylinderboxermotoren mit Benzineinspritzung und einer Kompression von bis zu 9,6:1. Die Motoren sind für den Betrieb mit AvGas 100/100LL ausgelegt.^[1]

Varianten

IO-370-CL

Basisversion mit 195 hp (145 kW) bei 2700 min⁻¹, Trockengewicht 295 lb (134 kg), Musterzulassung am 11. Oktober 2018^[1]

IO-370-CM

Baugleich mit IO-370-CL, aber mit konischer Befestigung^[1]

IO-370-DA3A

„Continental Prime“-Variante mit 180 hp (134 kW) bei 2700 min⁻¹, Trockengewicht 292,5 lb (133 kg)^[2]

Verwendung

• Piper Pilot 100
• Cessna 172 Retrofit

Weblinks

Commons: Continental piston aircraft engines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. E00056SE. (pdf) Federal Aviation Administration, 11. Oktober 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 24. Januar 2020 (englisch). 
2. Continental Prime certified engine series. (pdf) Continental Aerospace Technologies, 2019, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Juli 2019; abgerufen am 24. Januar 2020 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/continental.aero