Bahnstrecke Lecco–Mailand

Lecco–Mailand
Strecke der Bahnstrecke Lecco–Mailand
Streckennummer (RFI):27
Kursbuchstrecke (IT):180
Streckenlänge:44 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:150 km/h
Zweigleisigkeit:ja
Strecke
von Tirano
Bahnhof
32,933 Lecco Endstation 214 m
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Como
Bahnhof
29,713 Lecco Maggianico 207 m
Haltepunkt / Haltestelle
27,515 Vercurago-San Girolamo (ehem. Bahnhof) 209 m
Bahnhof
26,046
30,404
Calolziocorte-Olginate 210 m
Abzweig geradeaus und nach links
nach Brescia
Brücke über Wasserlauf
Adda
Tunnel
Airuno Nord (2.228 m)
Haltepunkt / Haltestelle
24,184 Airuno ehem. Bahnhof 250 m
Tunnel
Beverate (2.242 m)
Haltepunkt / Haltestelle
20,758 Olgiate-Calco-Brivio ehem. Bahnhof 287 m
Haltepunkt / Haltestelle
16,869 Cernusco-Merate ehem. Bahnhof 258 m
Haltepunkt / Haltestelle
14,850 Osnago ehem. Bahnhof 243 m
Abzweig geradeaus und von links
von Bergamo
Bahnhof
11,803 Carnate-Usmate 222 m
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Seregno
Bahnhof
6,558 Arcore 190 m
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung geradeaus obenStrecke von rechts
von Molteno
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus, von links und von rechtsStrecke nach rechts
von Chiasso
Bahnhof
0,000
11,934
Monza 158 m
siehe Bahnstrecke Chiasso–Mailand
Kopfbahnhof Streckenende
0,000 Milano Centrale

Die Bahnstrecke Lecco–Mailand ist eine zweigleisige elektrifizierte Bahnstrecke in der Lombardei.

Geschichte

Die Strecke wurde am 27. Dezember 1873 eröffnet.[1]

Am 5. Januar 1960 entgleiste in einer Baustelle beim Bahnhof Monza, wo ein schienengleicher Bahnübergang durch eine Unterführung ersetzt wurde, der Eilzug 341 von Sondrio nach Milano Centrale, wegen des Berufsverkehrs stark besetzt, bei dichtem Nebel mit 94 km/h auf einer Behelfsbrücke, die lediglich für 10 km/h zugelassen war. 15 Menschen starben, 124 weitere wurden verletzt. Die führende Lokomotive, eine Elektrolokomotive der Baureihe E.626, und die folgenden Wagen wurden schwer beschädigt.[2]

Betrieb

Auf der Bahnstrecke Lecco–Mailand verkehrt die Linie S8 der S-Bahn Mailand, sowie die die Interregionale von Tirano nach Mailand. Der Abschnitt Carnate–Mailand wird auch von Regionalzügen Bergamo–Mailand befahren.

Commons: Bahnstrecke Lecco–Mailand – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  2. Ascanio Schneider u. Armin Masé: Katastrophen auf Schienen. Eisenbahnunfälle, Ihre Ursachen und Folgen. Zürich 1968, S. 111–113.

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