Der BRM P180, auch als B.R.M. P180 bezeichnet, war ein in 2 Exemplaren gebauter Formel-1-Rennwagen, gebaut 1972 vom britischen Formel-1-Team British Racing Motors.
Der BRM P180 war der letzte von Tony Southgate entworfene Rennwagen für das britische Formel-1-Team und ein kompletter Fehlschlag. Der Wagen hatte ein ähnlich niederes Monocoque wie der P160, mit einer Kühlung im Heck, längs des Getriebes. Southgate konzentrierte sich derart auf die Gewichtsersparnis, – ein Mann konnte den Wagen an der Vorderseite leicht allein hochheben – dass das Fahrverhalten des Wagens massiv darunter litt. Trotz intensiver Testarbeit konnte der Wagen mit seiner extremen Gewichtsverteilung von 30:70 nie richtig konkurrenzfähig gemacht werden.[1] Das Team griff daher auf den P160E zurück, um die meisten Grand-Prix-Rennen des Jahres zu bestreiten.
Renngeschichte
Der P180 hatte sein Debüt beim Großen Preis von Spanien 1972 und kam bei fünf Weltmeisterschaftsläufen zum Einsatz, ohne Punkte zu erzielen.[2] Im Herbst 1972 lief er noch erfolglos bei einem nationalen Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus in Großbritannien und wurde danach endgültig zurückgezogen.
