Werner Strohm gründete am 1. Oktober 1988 das Unternehmen in Laichingen.[3] Ihm zur Seite standen seine Söhne Bernd und Reiner sowie der Kfz-Meister Erwin Veiel.[3] Es war unter der Handelsregisternummer HRA 2469 beim Amtsgericht Ulm eingetragen.[4] Die Entwicklung von Automobilen begann, die 1990 zur Produktionsaufnahme führte.[3] Zeitweise beschäftigte das Unternehmen 12 Mitarbeiter.[3] Der Markenname lautete Strohm.[1][2] Vertretungen befanden sich in Maulbronn, Rehau, Waltershausen sowie in Kaiseraugst in der Schweiz.[1] Im März 1994 stellte das Unternehmen auf dem Genfer Auto-Salon aus.[1] Im Mai 1995 endete die Produktion, nachdem Werner Strohm erkrankte.[3] Automobilenzyklopädien geben den Zeitraum der Produktion davon abweichend mit 1991 bis 1994[1] bzw. mit 1992 bis 1994[2] an. Eine Quelle gibt an, dass 29 Fahrzeuge entstanden.[3] Eine andere Quelle schätzt etwa 50 bis 60 Exemplare.[2]
Fahrzeuge
Das Unternehmen stellte nur ein Modell her. Anfangs hieß es Tornado Turbo, nach einem Rechtsstreit im Jahre 1993 De Rella.[1] Basis des Fahrzeugs war ein selbst entwickelter Stahlrohrrahmen.[2] Die Karosserie ähnelte dem Lamborghini Countach.[2] Für den Antrieb sorgte der V6-Motor der Renault Alpine mit Turbolader, der aus 3000 cm³ Hubraum 184 kW (250 PS) entwickelte.[1] Die Höchstgeschwindigkeit war mit 240 km/h angegeben.[5] Das Fahrzeug war 423 cm lang, 205 cm breit und 108 cm hoch.[5] Das Leergewicht betrug 1430 kg.[5]
