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Das 500-km-Rennen von Donington 1992, auch Triton Showers Trophy, SWC, Donington Park, fand am 19. Juli auf der Rennstrecke von Donington Park statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Wie schon bei den drei Weltmeisterschaftsläufen davor, konnte auch das Rennen im Donington Park nur mit einem kleinen Starterfeld aufwarten. Die schnellste Trainingszeit erzielte Derek Warwick im Peugeot Evo 1. Das Rennen verlief jedoch ungemein spannend und hatte einen der knappsten Zielankünfte in der Geschichte der Sportwagenrennen. Im Ziel trennten die beiden Peugeots von Mauro Baldi/Philippe Alliot und Derek Warwick/Yannick Dalmas nach 3 Stunden Fahrzeit nur 0,5 Sekunden. Der drittplatzierte Toyota TS010 von Geoff Lees und David Brabham hatte am Ende des Rennens nur 28 Sekunden Rückstand auf die Sieger.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	2	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Italien Mauro Baldi Frankreich Philippe Alliot	Peugeot 905 Evo 1 Bis	125
2	C1	1	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Yannick Dalmas	Peugeot 905 Evo 1 Bis	125
3	C1	7	Japan Toyota Team Tom’s	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Australien David Brabham	Toyota TS010	125
4	C1	4	Niederlande Euro Racing	Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Phil Andrews	Lola T92/10	119
5	C1	5	Japan Mazdaspeed	Brasilien Maurizio Sandro Sala Italien Alex Caffi	Mazda MXR-01	112
6	FIA CUP	22	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Frankreich Ferdinand de Lesseps Vereinigtes Konigreich Will Hoy	Spice SE89C	111
7	FIA Cup	29	Italien Team S.C.I.	Italien Ranieri Randaccio Italien Stefano Sebastiani	Spice SE90C	102
Nicht klassiert
8	FIA CUP	21	Italien Action Formula	Italien Luigi Taverna Italien Alessandro Gini	Spice SE90C	54
Ausgefallen
9	C1	8	Japan Toyota Team Tom’s	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Niederlande Jan Lammers	Toyota TS010	85
10	C1	3	Niederlande Euro Racing	Niederlande Cor Euser Spanien Jesús Pareja Niederlande Charles Zwolsman senior	Lola T92/10	40
Nicht gestartet
11	C1	2T	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Finnland Mauro Baldi	Peugeot 905 Evo 1 Bis	¹
12	C1	5T	Japan Mazdaspeed	Italien Alex Caffi	Mazda MXR-01	²
13	C1	7T	Japan Toyota Team Tom’s	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Toyota TS010	³

¹ Trainingswagen ² Trainingswagen ³ Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Chassis
14	C1	9	Vereinigtes Konigreich British Racing Motors	BRM P351
15	C1	11	Deutschland Konrad Motorsport	Konrad KM-011
16	FIA Cup	23	Vereinigtes Konigreich Gee Pee	Jaguar XJR-17
17	FIA Cup	24	Vereinigtes Konigreich GP Motorsport	Spice SE90C
18	FIA Cup	25	Deutschland Günther Gebhardt	Gebhardt C91
19	FIA Cup	26	Italien Gianni Mussato	Mussato MXJ-92
20	FIA Cup	27	Vereinigtes Konigreich RM Motorsport	Spice
21	FIA Cup	30	Vereinigtes Konigreich TDR Racing	Spice SE90C

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Italien Mauro Baldi	Frankreich Philippe Alliot	Peugeot 905 Evo 1	Gesamtsieg
FIA CUP	Frankreich Ferdinand de Lesseps	Vereinigtes Konigreich Will Hoy	Spice SE89C	Rang 6

Renndaten

Gemeldet: 21
Gestartet: 10
Gewertet: 7
Rennklassen: 2
Zuschauer: 5000
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 4,023 km
Fahrzeit des Siegerteams: 2:54:03,868 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 125
Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,920 km
Siegerschnitt: 173,357 km/h
Pole Position: Derek Warwick – Peugeot 905 Evo 1 (#1) – 1.15.285 – 192,391 km/h
Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Peugeot 905 Evo 1 (#2) 1.19.380 – 182,466 km/h
Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.