Rokycany–Nezvěstice
|
|
Stát |
Česko Česko
|
Číslo |
175
|
Provozovatel dráhy |
Správa železnic
|
Technické informace
|
Délka |
26,6 km
|
Rozchod koleje |
1435 mm (normální)
|
Napájecí soustava |
neelektrizovaná trať
|
Maximální rychlost |
Rokycany–Mirošov: 80 km/h Mirošov–Příkosice: 60 km/h Příkosice–Nezvěstice: 50 km/h
|
Externí odkazy
|
Geodata (OSM) |
OSM, WMF
|
multimediální obsah na Commons
|
Průběh trati
|
Legenda
|
0,000
|
Rokycany
|
|
|
|
Trať 170
|
|
0,788
|
Rokycany předměstí
|
|
|
vlečka Kovohutě
|
|
2,282
|
Kamenný Újezd u Rokycan
|
|
|
vlečka Železárny Hrádek
|
|
3,934
|
Nová Huť
|
|
5,158
|
Hrádek u Rokycan
|
|
|
nedostavěná Stroussbergova dráha
|
|
7,456
|
Mirošov
|
|
8,640
|
Mirošov město
|
|
11,064
|
Příkosice zastávka
|
|
12,635
|
Příkosice
|
|
|
|
|
15,587
|
Mešno
|
|
17,416
|
Lipnice
|
|
19,464
|
Kornatice
|
|
21,269
|
Kornatice rybník
|
|
23,775
|
Šťáhlavice
|
|
|
|
Trať 191
|
|
26,589
|
Nezvěstice
|
|
Některá data mohou pocházet z datové položky.
|
Železniční trať Rokycany–Nezvěstice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 175) je jednokolejná regionální trať o délce 26,6 km. Provoz na trati byl zahájen v úseku Rokycany–Mirošov v roce 1869 nejprve jako vlečka a v roce 1883 veřejná trať. V úseku Nezvěstice–Mirošov byl zahájen provoz nákladní dopravy v roce 1882. Osobní přeprava na trati byla zahájena v roce 1889. Od 80. let 20. století na trati dříve jezdilo několik vozů 810 s přípojnými vozy Baafx (od 2001 Btax a BDtax), od roku 2009 jezdí na trati pravidelně jednotka Regionova na většině vlaků v úseku Rokycany–Příkosice, který je výrazněji frekvenčně vytíženější než úsek Příkosice–Nezvěstice, kde proto zůstaly nasazeny menší motorové řady 810.[zdroj?]
Navazující tratě
Rokycany
Nezvěstice
Stanice a zastávky
-
Rokycany
-
Rokycany předměstí
-
Kamenný Újezd u Rokycan
-
Nová Huť
-
Hrádek u Rokycan
-
Příkosice zastávka
-
Kornatice
-
Kornatice rybník
-
Šťáhlavice
-
Nezvětice
Externí odkazy