V době první světové války bylo, ať už v důsledku válečné činnosti či různých havárií, potopeno přibližně 10 000 válečných a civilních lodí. Z toho bylo potopeno sedm dreadnoughtů, čtyři bitevní křižníky, 22 predreadnoughtů, jedna pobřežní bitevní loď,[p 1] 27 pancéřových křižníků, 36 chráněných a lehkých křižníků, 168 torpédoborců, 73 torpédovek a 291 ponorek. Největší ztráty pak měly Německé císařství a Spojené království, nejmenší naopak Rakousko-Uhersko, které jako jediné potopilo více lodí, než samo ztratilo (Japonsko a USA se námořních operací účastnily jen v malé míře).[1]
Přesný počet padlých námořníků není dodnes znám. Celkový počet padlých na válečných lodích za první světové války se pravděpodobně blížil 100 000 a dalších 50 000 jich padlo na plavidlech obchodního loďstva.[2]
Rok 1914
Legenda k tabulce: † zabito, ± zraněno, × zachráněno či zajato
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0806a6. srpna
Potopil se na minách, nakladených v ústí Temže o den dříve německou pomocnou minonoskou SMS Königin Luise. Tu pak Britové dostihli a potopili. Při potopení křižníku zemřelo kromě níže uvedených Britů také 18 námořníků z Königin Luise.[3]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0816a16. srpna
Poblíž přístavu Bar potopen v 9:30 silnou anglo-francouzskou námořní eskadrou čítající 17 lodí. Zahrnovala například dreadnoughty Courbet, Jean Bart, dvě eskadry predreadnoughtů a eskadru britských pancéřových křižníků.[4]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0826a26. srpna
Při operaci ve Finském zálivu uvízl na mělčině a nepodařilo se ho vyprostit. Část posádky převzal torpédoborec V 26. Loď posléze ostřelovaly ruské křižníky Bogatyr a Pallada, pokus o vyhození do povětří skončil zničením přídě. Dohoda po kapitulaci lodi ukořistila kódové knihy a šifrovací klíče, což britské námořní zpravodajské službě umožnilo prolomení německých šifer.[5]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0828a28. srpna
Potopen v první bitvě u Helgolandské zátoky. Byl rozstřílen britskými křižníky Southampton, Birmingham, Falmouth, Liverpool a zasažen jedním torpédem z britských torpédoborců. Potopil se v 13:10.[6]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0828a28. srpna
Potopen britskými bitevními křižníky v první bitvě u Helgolandské zátoky. Až na jediného muže padla celá posádka, včetně kontradmirála Leberechta Maasse.[7]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0913a13. září
Potopen u Helgolandu britskou ponorkou HMS E9. Velitel ponorky kapitán-poručík Max Horton vyvěsil při návratu na znamení úspěšné plavby pirátskou vlajku. Založil tím dodnes dodržovanou tradici.[9]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1011a11. října
Potopen ve Finském zálivu torpédem německé ponorky U 26, které pravděpodobně zasáhlo muniční sklady. Loď se během několika sekund potopila i s celou posádkou.[14]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1015a15. října
Potopen v Severním moři torpédem německé ponorky SM U 9. Torpédo ho zasáhlo v 11:53 a potopil se za 8 minut. Německý velitel kapitán-poručík Otto Weddigen obdržel za potopení lodi nejvyšší německé vyznamenání Pour le Mérite. Byl to již čtvrtý pancéřový křižník, který dokázal potopit v krátké době.[15]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1028a28. října
Potopen německým lehkým křižníkem SMS Emden přímo v přístavu Penang. Emden ho při překvapivém nájezdu zasáhl dvěma torpédy a dělostřelbou. Při úniku z přístavu Emden rozstřílel ještě francouzský torpédoborec Mousquet.[18]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1104a4. listopadu
Křižník se potopil uprostřed úspěšné korzárské plavby v oblasti Malých Antil. Stalo se tak po nečekaném výbuchu v 18:30, který zcela zničil příď lodi.[20]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1109a9. listopadu
Potopen australským lehkým křižníkem HAMS Sydney v bitvě u Kokosových ostrovů. Celkem 182 námořníků bylo zajato, části posádky se ale podařilo na malé lodi doplout na Sumatru a 48 jich po šesti měsících dorazilo do Istanbulu.[22]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1126a26. listopadu
Loď se potopila po vnitřní explozi poté, co na ní byla doplňována munice. Pravděpodobně s ní bylo chybně manipulováno. Kromě 12 mužů zahynula celá posádka.[23]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1208a8. prosince
Těžce poškozen palbou britských bitevních křižníků Invincible a Inflexible a v bezvýchodné situaci potopen vlastní osádkou v bitvě u Falklandských ostrovů. Padla většina posádky i velitel lodi kapitán Maerker.[25]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0314a14. března
Skrýval se u ostrova Robinsona Crusoe, kde ho zastihly britské křižníky Glasgow a Kent. Po krátké přestřelce kapituloval. Během vyjednávání, které vedl pozdější admirál Wilhelm Canaris, loď potopila vlastní posádka.[29]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0513a13. května
Při poskytování palebné podpory pozemním jednotkám v Dardanelské operaci napaden a potopen tureckým torpédoborcem Muavenetimilliye. Zasáhla ho dvě torpéda.[35]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0525a25. května
Potopen v ústí Dardanel torpédem německé ponorky U 21 při Dardanelské operaci. Po 12 minutách se loď položila na bok a za dalších 21 minut potopila.[35]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0702a2. července
Potopen v bitvě u Östergarnu. Po střetnutí s ruskými křižníky u ostrova Gotland, najela posádka lodi na břeh, aby tak zabránila jejímu potopení. Po válce byl vrak sešrotován.
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0711a11. července
Potopen v bitvě v deltě Rufidži. V deltě řeky Rufidži v Tanzanii se posádka lodi pokoušela opravit poškozené stroje a byla zde zablokována britskými plavidly. Pokus o dopravení náhradních dílů z Německa ztroskotal a křižník byl nakonec po devítiměsíčním britském úsilí těžce poškozen britskými monitory Severn, Mersey a několika křižníky. Následně byl potopen vlastní posádkou.[37]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0718a18. července
Křižník byl na cestě z akce, ve které měl ostřelovat železniční most, potopen dvěma torpédy rakousko-uherské ponorky U 4 (Singule). Potopil se během tří minut.[38]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0927a27. září
Potopen v Brindisi rakousko-uherskou sabotážní skupinou, která umístila časovanou nálož do skladiště munice. Pobouření italské veřejnosti stálo místo italského ministra námořnictva L. Viale.[40]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1023a23. října
Potopen poblíž lotyšského přístavu Liepāja torpédem britské ponorky E8. Torpédo pravděpodobně zasáhlo sklady munice, protože se křižník potopil v obrovském výbuchu.[42]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0531a31. května
Potopen v bitvě u Jutska palbou německých bitevních křižníků SMS Derfflinger a SMS Lützow, které zasáhly jeho muniční sklady.[44] Potopení lodi přežilo 21 mužů.
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0601a1. června
Potopen v bitvě u Jutska palbou německých bitevních lodí. Na těžce poškozenou loď zahájili německé bitevní lodi palbu v 1:07 ráno a v několika minutách ji potopili i s celou posádkou.[47]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0601a1. června
Potopena noční části bitvy u Jutska torpédem britské 12. flotily torpédoborců. Zasažena byla krátce po třetí hodině raní a během několika minut se potopila.[49]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0605a5. června
Křižník byl pověřen dopravou britského maršála Horatia Kitchenera ze Scapa Flow do Archangelsku na diplomatickou misi. Dne 5. června 1915 se však poblíž Orknejí potopil mině německé ponorky U 75. Zahynul maršál Kitchener a celá posádka vyjma 12 mužů.[51]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1020a20. října
V Sevastopolu loď potopil vnitřní výbuch,[43] jehož příčina nebyla nikdy objasněna. Později byla vyzvednuta, ale jejímu opravení zabránil chaos ruské občanské války.
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >0404a4. dubna
V roce 1914 se nechal internovat v americkém Honolulu. Po vypuknutí války v USA v roce 1917 byl obsazen mariňáky a zařazen do služby v US Navy jako USS Schurz.[53]
Chyba ve výrazu: Neočekávaný operátor >1210a10. prosince
Do přístavu Terst pronikl italský torpédový člunMAS-9, jehož kapitánem byl Luigi Rizzo a zasáhl Wien dvěma torpédy.[54] Jedním z námořníků, kteří potopení lodi přežili, byl i pozdější československý režisér Jan Sviták.[55]
Při výpadu do Egejského moře, který podnikl společně s bitevním křižníkem SMS Goeben, se dostal do minového pole kde postupně inicioval pět min. Potopil se v 9:07. Zahynuly dvě třetiny posádky včetně jejího velitele námořního kapitána Georga von Hippela.[56]
Participovala i na německé intervenci ve Finsku, při níž najela 11. dubna1918 u majáku Lagskär jižně od Alandských ostrovů na skály. Vyprostit se jí povedlo až 9. listopadu, po odebrání dělových věží a zásob munice a uhlí. Byla odtažena do Kielu, avšak do služby se již nevrátila.
Potopil se poblíž Long Islandu na mině položené německou ponorkou U 156 (Feldt). San Diego byl největší americkou válečnou lodí ztracenou v první světové válce.[60]
Poblíž mysu Trafalgar potopena dvěma torpédy německé ponorky UB 50 (nadporučík Heinrich Kukat). Byla to poslední britská válečná loď potopená v první světové válce. V době útoku byla ponorka na cestě z Puly do Kielu, kam opravdu 29. listopadu 1918 doplula.[61]
Dne 31. října byla loď předána Národní radě Slovinců, Chorvatů a Srbů. Téže noci do Puly proniklo italské řiditelné torpédo S 1, jehož posádka (Rosetti, Paolucci) na kýl Viribus Unitis připevnila magnetickou minu. Na palubě zahynulo několik set mužů a nový velitel jihoslovanského loďstva Janko Vulovič de Podkapelski.[62]
—
Odkazy
Poznámky
↑Rakousko-uherský SMS Monarch bývá označována i jako predreadnought.
↑V době útoku už křižník sloužil pouze jako transportní loď letadel.
↑HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr; ŠKŇOUŘIL, Evžen. Válečné lodě 3: První světová válka. Praha: Naše vojsko, 1988. 28-029-88. S. 320. [Dále jen Hynek, Klučina a Škňouřil (1988)].