Renault R29

Renault R29

Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Renault F1
Technická specifikace
Šasi	uhlíková vlákna a voštinová konstrukce
Motor	Renault F1 RS27 2400cc V8 (90°) atmosférický, KERS vzadu, podélně uložený
Převodovka	Renault,
Počet stupňů	7 stupňů + 1 zpátečka,
Druh převodovky	pouzdro z uhlíkových vláken
Palivo	Total
Pneumatiky	Bridgestone Potenza
Závodní historie
Tým	ING Renault F1
Jezdci	7. Fernando Alonso 8. Nelson Piquet jr. 8. Romain Grosjean
První start	Grand Prix Austrálie 2009
Závody	17
Vítězství	0
Pole position	1
Nej. kolo	2
Tituly	8. místo 26 b.
Mistr světa	9. místo Fernando Alonso 26 b. 21. místo Nelson Piquet Jr. 0 b. 23. místo Romain Grosjean 0 b.

Renault R29 je vůz formule 1 týmu Renault F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 19. ledna v Portimãu.

Popis

Tým ING Renault F1 patřil v loňské sezóně, hlavně v jejím závěru, k týmům s největším progresem. To bylo největší motivací týmu při konečné fázi vývoje nového vozu R29. Tak jako všechny vozy pro letošní sezónu i Renault vycházel z platných předpisů a pravidel pro sezónu 2009. Nový tvar vozu vznikal v aerodynamickém tunelu již v únoru 2008 a hlavní část vývoje se soustředila na fungování aerodynamického baličku jako celku. Důležité během této práce byla koordinace váhy a počítat také se systémem KERS. Výsledkem tohoto snažení byl vývoj a použití materiálů jako uhlíko – titanový kryt převodovky, také se zvýšil podíl materiálu MMC hliníku a hořčíku. Renault začal pracovat na systému KERS již v roce 2007 za spolupráce s firmou Magnetti Marelli. Systém je generátor propojený na předek motoru, který nabíjí baterii při brzdění a uvolňuje energii pro zrychlení.

Předek vozu je naprosto odlišný, s ohledem na minulé roky a taky na konkurenci. Vůz si zachoval hřbetní ploutev, kterou tým používal u typu R28. Vzhledem k novým pravidlům a zákazu přídavných aerodynamických plošek a křidélek je vůz uhlazenější a karoserie čistší.

Technická data

• Délka: 4 800 mm
• Šířka: 1 800 mm
• Výška: 950 mm
• Váha: 605 kg (včetně pilota, vody a oleje)
• Rozchod kol vpředu:
• Rozchod kol vzadu:
• Rozvor:
• Převodovka: Renault L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
• Brzdy: AP Racing
• Motor: RS27
  • V8 90°
  • Zdvihový objem: 2.400 cm³
  • Výkon:
  • Vrtání:
  • Zdvih:
  • Ventily: 32
  • Mazivo: Total
  • Palivo: Total
  • Váha: > 95 kg
  • Vstřikování
  • Palivový systém
• Pneumatiky: Bridgestone

Testy vozu R29

Trať	Datum	Jezdec	Pořadí	Čas	Kol
Algarve	19.1.	Nelson Piquet Jr.	4.	1:48.907	33
	20.1.	Nelson Piquet Jr.	4.	1:45,860	9
	21.1.	Fernando Alonso	5.	1:31.743	84
Jerez	10.2.	Nelson Piquet Jr.	5.	1:23,313	35
	11.2.	Nelson Piquet Jr.	5.	1:21,908	49
	12.2.	Fernando Alonso	5.	1:21,307	133
	13.2.	Fernando Alonso	3.	1:19,846	109
Jerez	1.3.	Nelson Piquet Jr.	8.	1:22.011	52
	2.3.	Nelson Piquet Jr.	7.	1:33,476	66
	3.3.	Fernando Alonso	3.	1:20,296	152
	4.3.	Fernando Alonso	1.	1:19,945	129
Barcelona	9.3.	Nelson Piquet Jr.	5.	1:21,662	124
	10.3.	Fernando Alonso	8.	1:21,937	111
	11.3.	Fernando Alonso	5.	1:20,863	107
	12.3.	Fernando Alonso	5.	1:20,664	64
Jerez	15.3.	Fernando Alonso	2.	1:19,819	40
	16.3.	Fernando Alonso	1.	1:18,343	99
	17.3.	Nelson Piquet Jr.	3.	1:18,382	128
Jerez	1.12.	Bertrand Baguette	9.	1:20,511	105
	2.12.	Lucas di Grassi	10.	1:20,898	55
		Tung Che-pin	11.	1:21,492	67
	3.12.	Lucas di Grassi	9.	1:19,602	123
		Tung Che-pin	16.	1:32,477	4

Výsledky v sezoně 2009

Závod a kvalifikace

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Šasi	Motor	Pneu	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Body	Pořadí
2009	Renault F1	Renault R27 2.4 V8	B		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	26	8
				Fernando Alonso	5	11	9	8	5	7	10	14	7	Ret	6	Ret	5	3	10	Ret	14
				Nelson Piquet jr.	Ret	13	16	10	12	Ret	16	12	13	12
				Romain Grosjean											15	Ret	15	Ret	16	13	18
				Kvalifikace	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	Průměr
				Fernando Alonso	10	9	2	7	8	9	8	10	12	1	8	13	8	6	12	10	16	8,76	11,88
				Nelson Piquet jr.	14	17	16	15	12	12	17	14	10	14								14,1
				Romain Grosjean											14	19	12	19	18	13	19	16,29

Přehled umístění v tréninku

Jezdci	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			13			14			15			16			17
2009	AUS			MAL			CHN			BHR			ESP			MON			TUR			GBR			GER			HUN			EUR			BEL			ITA			SIN			JPN			BRA			ABU
Renault	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.	I.	II.	III.
Fernando Alonso	10	12	17	16	15	14	9	19	19	18	2	13	17	3	10	9	11	1	8	2	19	5	5	8	10	8	2	9	12	16	9	1	15	3	14	17	4	3	8	4	2	15	7	7	13	16	1	4	16	16	16
Nelson Piquet jr.	18	19	19	14	10	16	20	16	5	13	15	6	7	8	15	12	10	15	14	10	11	18	10	13	15	10	16	17	15	14
Romain Grosjean																															17	13	10	13	5	4	15	2	11	20	19	19	20	14	11	20	11	6	20	18	18

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Renault R29 na Wikimedia Commons
• f1technical.net (anglicky)

Portály: Formule 1