Dálnice v Bulharsku

Schéma bulharské dálniční sítě (08/2024)

Dálnice v Bulharsku (bulharsky: Aвтомагистрала, Avtomagistrala) mají v současnosti (10/2022) délku 846 km. V Bulharsku je pro osobní automobily nejvyšší povolená rychlost na dálnicích 140 km/h, na rychlostních silnicích pak 120 km/h. Pro vjezd na bulharskou dálnici je potřeba mít platnou dálniční známku. Ta je nutná nejen na dálnicích, ale téměř na všech silnicích I. třídy, tedy i na obchvatech a rychlostních silnicích.

Historie výstavby dálnic

Rozhodnutí o výstavbě bulharské dálniční smyčky, skládající se ze tří dálnic: Trakija (A1), Chemus (A2) a Černo more (A5), bylo v tehdy socialistickém Bulharsku přijato 19. května 1964.^[1] Hlavními projektanty dálnice byli inženýři Gabrail Gabrailov a Ivan Kolarov. Výstavba byla zahájena v roce 1973 a až do roku 1989 byla prováděna především společností Pătni stroeži (Пътни строежи). Do roku 1990 bylo v Bulharsku postaveno více než 270 km dálnic. Po vstupu Bulharska do Evropské unie v roce 2007 se pomocí přidělených fondů podařilo stavbu dálniční sítě urychlit. Od roku 2010 jsou postupně zprovozňovány nové důležité úseky. Hlavní a nejdůležitější bulharská dálnice A1, která spojuje metropoli Sofii a největší bulharská města s pobřežím Černého moře byla dobudována v červenci 2013. Na začátku doku 2019 byly podle rozhodnutí vlády ze dne 27. prosince 2018 některé dálnice přečíslovány, což se dotklo dálnice A6, A7 a zčásti A3.^[2] V roce 2021 mělo Bulharsko celkovou délku dálniční sítě 831 km.

Dálnice

Trácká dálnice A1

Dálnice Struma u Sofie

Dálnice jsou v Bulharsku označovány písmenem A a příslušným číslem, případně jsou známy také svým pojmenováním:

Číslo a pojmenování	Mapa	Trasa	V provozu (km)	Ve výstavbě (km)	Celková délka (km)
"Trakija"		Sofie – Plovdiv – Stara Zagora – Jambol – Burgas	360	-	360
"Chemus"		Sofie – Loveč – Pleven – Veliko Tǎrnovo – Varna	191	78	418
"Struma"		Sofie – Petrič – Kulata / Řecko (dálnice )	138	8	172
"Marica"		Orizovo – Svilengrad – Kapitan Andreevo / Turecko (dálnice )	117	-	117
"Černo more"		Burgas – Nesebǎr – Varna	8	-	103
"Evropa"		Sofie – Slivnica – Kalotina / Srbsko (dálnice )	32	15	63
"Ruse - Veliko Tǎrnovo"		Veliko Tǎrnovo – Bjala – Ruse	0		133

Rychlostní silnice

Kromě dálnic probíhá nebo se připravuje výstavba těchto rychlostních silnic (bulharsky: Скоростен път, Skorosten pǎt):

Rychlostní silnice	Mapa	Z	Přes	Do	Plánováno	V provozu	%	Ve výstavbě	Veřejná soutěž	Odhadované zprovoznění
Botevgrad-Vidin		Botevgrad	Mezdra, Vraca, Montana	Vidin, Most Nové Evropy / Rumunsko	185 km	18,5 km[3][4]	10%	76 km	88,7 km	2026
Šumen-Ruse		Šumen	Razgrad	Ruse, Most přátelství / Rumunsko	110 km	−	−	−	−	−
Stara Zagora-Kazanlak		Stara Zagora	Jagoda	Kazanlak	26 km	11,1 km	42,5%	−	-	−

Odkazy

Reference

1. Магистрала „Тракия“ в дати [online]. 2007-02-22 [cit. 2018-12-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2007-02-22. (bulharsky) 
2. CVETANOVA, Kamelja. Тол системата глътна "Люлин" – магистралата става част от "Струма". www.dnes.bg [online]. Инвестор.БГ АД, 2018-12-27 [cit. 2023-01-08]. Dostupné online. (bulharsky) 
3. The long-awaited day for Danube Bridge Vidin Calafat, 14.06.2013 [online]. [cit. 2021-08-31]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-10-18. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
4. Над 46,5 млн. лв. са инвестирани в изграждането на обходния път на Монтана. www.api.bg. RIA, 29 December 2015. Dostupné online. (bulharsky) Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu dálnice v Bulharsku na Wikimedia Commons

Portály: Architektura a stavebnictví | Doprava