PROFILBARU.COM

Carrera esportiva
Nacionalitat	Catalunya
Palmarès en velocitat
C. Món Moto2	1 (2013)
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts.
C. Esp. 125cc	1 (2006)
8H de Suzuka	2 (2015-2016)

Pol Espargaró
	(2022)
Biografia
Naixement	(ca) Pol Espargaró i Villà ; 10 juny 1991 (33 anys); Granollers (Vallès Oriental)
Altres noms	Polyccio
Activitat
Ocupació	pilot de proves (2023–), pilot de motociclisme
Activitat	2006 - 2023
Esport	motociclisme de velocitat
Núm. esportiu	44
Patrocinador	Red Bull GmbH
Trajectòria
	Equip
Família
Germans	Aleix Espargaró i Villà

Pol Espargaró i Villà (Granollers, 10 de juny de 1991) és un pilot de motociclisme català de renom internacional. El 2013 es va proclamar campió del món de Moto2^[1]^[2]^[3] i l'any següent va passar a la categoria de MotoGP, on s'estigué fins al 2023 després de passar per diversos equips. Des del 2024 fa de pilot de proves de KTM.^[4]

Al llarg de la seva carrera, Espargaró ha assolit diverses fites, com ara ser el pilot més jove a obtenir punts al mundial (2006) o el primer a obtenir un podi a MotoGP amb una KTM (2018). També va obtenir dues victòries consecutives a les 8 Hores de Suzuka (2015-2016). Pol és el germà petit del també pilot de MotoGP Aleix Espargaró.

Carrera esportiva

Primers anys

La precocitat ha estat una constant en la carrera de Pol Espargaró, ja que va conduir la seva primera motocicleta a tres anys i a quatre ja va disputar la seva primera competició, en la modalitat de l'enduro. L'any 2000, a nou anys, va guanyar el Campionat de Catalunya de velocitat "Conti" i la Copa Rieju de supermoto. El 2004 fou Campió de Catalunya de velocitat de 125cc, i també de bàdminton en categories inferiors.^[5]

125cc (2006–2010)

Espargaró va debutar al Mundial de 125cc el 2006. Corrent com a comodí al Gran Premi de Catalunya de Montmeló, ben a prop de casa seva, va fer història en quedar-hi tretzè i esdevenir, a només 15 anys i 8 dies, el pilot més jove a haver obtingut mai punts en la història dels Grans Premis.^[5] Més tard va substituir el lesionat Andrea Iannone a l'equip Campetella Racing i va debutar amb una Derbi al Gran Premi de la República Txeca. Va acabar la temporada guanyant cinc curses consecutives al Campionat d'Espanya de 125cc i se'n proclamà campió. Al mundial, aconseguí un sisè lloc a la darrera cursa, el Gran Premi de la Comunitat Valenciana de Xest.

El 2007, Espargaró va córrer la temporada completa amb el Campetella Racing Junior Aprilia. Va començar el campionat amb dos bons resultats (un setè al Gran Premi de Qatar i un quart al Gran Premi d'Espanya) i va sumar punts en dues curses més fins a arribar a la ronda de Montmeló, on va quedar cinquè. A la República Txeca va acabar en sisena posició i fou cinquè al Gran Premi de San Marino. El punt culminant de la seva curta carrera va arribar al Gran Premi de Portugal, on fou tercer després d'haver sortit des del setè lloc de la graella i haver lluitat pel lideratge amb Héctor Faubel i Gábor Talmácsi. Va acabar a només 0,2 segons del guanyador, Faubel.^[6]^[7]

El 2008 va canviar l'Aprilia RS125 del 2007 per una Derbi RSA i formà equip amb Joan Olivé. Va quedar novè al campionat,^[5] amb tres podis i dues poles.

Moto2 (2011–2013)

El 2011 va passar a Moto2 amb l'equip HP Tuenti Speed Up, on pilotà una FTR M211. Acabà la temporada en tretzè lloc, amb 75 punts, després d'aconseguir el segon lloc al Gran Premi d'Indianàpolis i el tercer al Gran Premi de Malàisia.

El 2012 va passar a l'equip Pons 40 HP Tuenti. Va quedar tercer a Qatar i va aconseguir la seva primera victòria a la categoria de Moto2 a Espanya; a Portugal va quedar segon, va guanyar a Gran Bretanya, va quedar segon a Itàlia i a Indianàpolis i tercer a la República Txeca, després de sortir en totes aquestes ocasions des de la pole position; al Gran Premi de San Marino va quedar-hi segon; va guanyar a l'Aragó; al Japó va quedar-hi segon després de sortir des de la pole position; va aconseguir la pole position a Malàisia i va guanyar a Austràlia després de sortir des de la pole position; va aconseguir una altra pole position a Xest. Va acabar la temporada com a subcampió darrere de Marc Márquez,^[5] amb 269 punts.

El 2013 va romandre al mateix equip i aconseguí sis victòries (Qatar, Catalunya, Països Baixos, San Marino, Austràlia i Japó), un segon lloc a Malàisia, dos tercers llocs (Alemanya i Aragó) i sis pole positions (Qatar, Catalunya, Països Baixos, San Marino, Austràlia i Comunitat Valenciana). Aquell any es va proclamar campió del món amb 265 punts.

MotoGP

Monster Yamaha Tech3 (2014-2016)

El maig de 2013 van circular rumors que vinculaven Espargaró amb l'equip satèl·lit de Yamaha a MotoGP Tech 3 com a substitut de Cal Crutchlow. Crutchlow va signar finalment per dos anys amb l'equip de fàbrica de Ducati i Espargaró va signar per dos anys amb Yamaha, el primer dels quals, 2014, amb Tech 3.^[8] Aquell any va obtenir els seus primers punts a la categoria reina als Estats Units. El seu millor resultat va ser un quart lloc a França i va acabar la temporada en el sisè lloc final, amb 136 punts, aconseguint també el reconeixement com a Rookie of The Year i Top Independent Rider.

Espargaró va continuar a Tech 3 el 2015,^[9] en què acabà novè a la classificació final del campionat. Aquell any també va guanyar les 8 Hores de Suzuka, alternant-se amb Bradley Smith i Katsuyuki Nakasuga al manillar d'una Yamaha YZF-R1. Fou el segon català a guanyar aquesta cursa, després de Carles Checa.

Espargaró es va quedar novament a Tech 3 el 2016, en què va acabar vuitè a la classificació amb 134 punts i el seu millor resultat va ser un quart lloc al Dutch TT. Aquell any va repetir triomf a les 8 Hores de Suzuka. Acabada la temporada, Yamaha no li va renovar el contracte.

Red Bull KTM Factory Racing (2017-2020)

Abans del Gran Premi de Catalunya de 2016 es va anunciar que Espargaró s'incorporaria a l'equip de fàbrica de KTM de cara a la temporada del 2017,^[10] amb Bradley Smith com a company. El seu millor resultat aquell primer any amb KTM fou un novè lloc a la República Txeca. Va acabar la temporada al dissetè lloc amb 55 punts.

El 2018 va romandre al mateix equip, aconseguint un tercer lloc a Xest i acabant la temporada en el lloc catorzè amb 51 punts. Aquell any es va haver de perdre els Grans Premis de la República Txeca, Àustria i Gran Bretanya en fracturar-se la clavícula esquerra a l'escalfament del Gran Premi de la República Txeca, així com el Gran Premi de l'Aragó per una nova fractura del mateix os mentre s'hi entrenava. A Xest va aconseguir el seu primer podi a MotoGP, un tercer lloc, que fou alhora el primer de KTM en aquesta categoria. Va tancar la temporada en catorzè lloc a la classificació final.

La temporada 2019 va aconseguir a Misano la primera posició de sortida des de la primera fila -en sec- d'una KTM i a Le Mans, on va acabar sisè a 5,9 segons del guanyador Marc Márquez, el millor resultat d'una KTM -també en sec. Espargaró va acabar la temporada a l'onzè lloc final, amb 100 punts.

El 2020, Pol Espargaró acabà el mundial en cinquena posició, empatat a punts amb Andrea Dovizioso, i va fer història aconseguint la primera pole position de KTM al Gran Premi d'Estíria, una altra pole a Xest i un total de cinc podis. A finals del 2020, Espargaró va deixar Red Bull KTM per anar-se'n a Repsol Honda, on ocupà la plaça vacant d'Àlex Márquez.^[11]

Repsol Honda Team (2021-2022)

Espargaró va debutar amb Repsol Honda al Gran Premi de Qatar del 2021, on fou vuitè a la primera de les dues curses i dotzè a la segona. Va aconseguir diversos punts al llarg de la temporada, però el més destacat va ser el seu cinquè lloc després de sortir des de la pole position al Gran Premi de Gran Bretanya. Va acabar la temporada en dotzè lloc amb 100 punts.

Va començar la temporada del 2022 amb un tercer lloc al Gran Premi de Qatar, però, a partir d'aleshores, les seves bones actuacions van anar minvant i no va passar del setzè lloc final al campionat.^[12]

GasGas Factory Racing Tech3 (2023)

Després de la incertesa inicial,^[13] Espargaró va anunciar durant el Gran Premi d'Àustria, a l'agost del 2022, que havia signat un contracte de dos anys amb Tech 3 KTM Factory Racing de cara al 2023. L'equip es va rebatejar com a GasGas Factory Racing a partir d'aquella temporada. Pol tornava, doncs, a Tech3 per primer cop des del 2016.^[14] El seu lloc a Repsol Honda el va ocupar el campió del món del 2020 Joan Mir. El motiu adduït per a aquest fitxatge va ser l'edat de Mir, més jove que Espargaró.^[15]

Espargaró va començar el 2023 amb un greu accident mentre s'entrenava al circuit de Portimão el divendres anterior al primer Gran Premi de la temporada, a causa del qual es fracturà vuit ossos i tingué diversos problemes al sistema nerviós. Va tornar a casa després de ser hospitalitzat a Faro.^[16]^[17]

Atès que es preveia un llarg temps de recuperació, l'equip va designar Jonas Folger, a sou de KTM, com a substitut d'Espargaró a partir de la tercera ronda de la temporada, el Gran Premi de les Amèriques a celebrar del 15 al 16 d'abril.^[18] Espargaró va tornar al Gran Premi de Gran Bretanya a l'agost,^[19] i a finals d'any va confirmar que de cara al 2024 seria pilot de proves de KTM, amb la possibilitat de córrer algunes curses com a comodí durant el mundial. El seu lloc a l'equip GasGas l'ocuparia Pedro Acosta.^[4]

Resultats al Mundial de motociclisme

Per temporada

Any	Categoria	Moto	Equip	Curses	Victòries	Podis	Poles	FLaps	Punts	Posició	Títols
2006	125cc	Derbi	Campetella Racing Junior	7	0	0	0	0	19	20è	–
2006	125cc	Derbi	RACC Derbi	7	0	0	0	0	19	20è	–
2007	125cc	Aprilia	Belson Campetella Racing	17	0	1	0	0	110	9è	–
2008	125cc	Derbi	Belson Derbi	14	0	3	2	1	124	9è	–
2009	125cc	Derbi	Derbi Racing Team	16	2	5	1	1	174.5	4t	–
2010	125cc	Derbi	Derbi Tuenti Racing	17	3	12	0	3	281	3r	–
2011	Moto2	FTR	HP Tuenti Speed Up	17	0	2	0	1	75	13è	–
2012	Moto2	Kalex	Pons 40 HP Tuenti	17	4	11	8	5	269	2n	–
2013	Moto2	Kalex	Tuenti HP 40	17	6	10	6	4	265	1r	1
2014	MotoGP	Yamaha	Monster Yamaha Tech3	18	0	0	0	0	136	6è	–
2015	MotoGP	Yamaha	Monster Yamaha Tech3	18	0	0	0	0	114	9è	–
2016	MotoGP	Yamaha	Monster Yamaha Tech3	17	0	0	0	0	134	8è	–
2017	MotoGP	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	18	0	0	0	0	55	17è	–
2018	MotoGP	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	15	0	1	0	0	51	14è	–
2019	MotoGP	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	18	0	0	0	0	100	11è	–
2020	MotoGP	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	14	0	5	2	1	135	5è	–
2021	MotoGP	Honda	Repsol Honda Team	17	0	1	1	0	100	12è	–
2022	MotoGP	Honda	Repsol Honda Team	19	0	1	0	0	56	16è	–
2023	MotoGP	KTM	GasGas Factory Racing Tech3	12	0	0	0	0	15	23è	–
Total				288	15	52	20	16	2.213,5		1

Per categoria

Categoria	Anys	1r GP	1r Podi	1a victòria	Curses	Victòries	Podis	Poles	FLaps	Punts	Títols
125cc	2006–2010	2006 Catalunya	2007 Portugal	2009 Indianapolis	71	5	21	3	5	708.5	0
Moto2	2011–2013	2011 Qatar	2011 Indianapolis	2012 Espanya	51	10	23	14	10	609	1
MotoGP	2014–actualitat	2014 Qatar	2018 Comunitat Valenciana		166	0	8	3	1	896	0
Total	2006–actualitat				288	15	52	20	16	2.213,5	1

Curses per any

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Cursa	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
Sprint	12	9	7	6	5	4	3	2	1	^{[Nota Sprint 1]}

↑ La cursa Sprint va ser introduïda la temporada del 2023

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida; les posicions en superíndex són les de la cursa Sprint)

Any	Categoria	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos	Pts
2006	125cc	Derbi	ESP	QAT	TUR	CHN	FRA	ITA	CAT 13	NED	GBR	GER	CZE Ret	MAL 14	AUS 16	JPN 19	POR 12	VAL 6					20è	19
2007	125cc	Aprilia	QAT 7	ESP 4	TUR 11	CHN 9	FRA 11	ITA 9	CAT 5	GBR Ret	NED 11	GER Ret	CZE 6	SM 5	POR 3	JPN Ret	AUS 11	MAL Ret	VAL 10				9è	110
2008	125cc	Derbi	QAT 8	ESP 14	POR 13	CHN 4	FRA 4	ITA 3	CAT 2	GBR DNS	NED	GER 16	CZE 8	SM Ret	INP 2	JPN Ret	AUS 5	MAL 6	VAL DNS				9è	124
2009	125cc	Derbi	QAT 4	JPN 3	ESP 7	FRA Ret	ITA 4	CAT Ret	NED 9	GER 5	GBR 10	CZE 5	INP 1	SM Ret	POR 1	AUS 4	MAL 3	VAL 3					4t	174.5
2010	125cc	Derbi	QAT 4	ESP 1	FRA 1	ITA 3	GBR 2	NED 3	CAT 3	GER Ret	CZE 2	INP 3	SM 6	ARA 1	JPN 4	MAL 2	AUS 2	POR 10	VAL 2				3r	281
2011	Moto2	FTR	QAT 22	ESP 20	POR 6	FRA 13	CAT 16	GBR Ret	NED Ret	ITA 28	GER 13	CZE 16	INP 2	SM 9	ARA 14	JPN 15	AUS 5	MAL 3	VAL 14				13è	75
2012	Moto2	Kalex	QAT 3	ESP 1	POR 2	FRA 6	CAT Ret	GBR 1	NED Ret	GER 4	ITA 2	INP 2	CZE 3	SM 2	ARA 1	JPN 2	MAL 10	AUS 1	VAL 8				2n	269
2013	Moto2	Kalex	QAT 1	AME Ret	ESP 3	FRA 19	ITA 4	CAT 1	NED 1	GER 3	INP 4	CZE 4	GBR 8	SM 1	ARA 3	MAL 2	AUS 1	JPN 1	VAL 29				1r	265
2014	MotoGP	Yamaha	QAT Ret	AME 6	ARG 8	ESP 9	FRA 4	ITA 5	CAT 7	NED Ret	GER 7	INP 5	CZE Ret	GBR 6	SM 6	ARA 6	JPN 8	AUS Ret	MAL 6	VAL 6			6è	136
2015	MotoGP	Yamaha	QAT 9	AME Ret	ARG 8	ESP 5	FRA 7	ITA 6	CAT Ret	NED 5	GER 8	INP 7	CZE 8	GBR Ret	SM Ret	ARA 9	JPN Ret	AUS 8	MAL 9	VAL 5			9è	114
2016	MotoGP	Yamaha	QAT 7	ARG 6	AME 7	ESP 8	FRA 5	ITA 15	CAT 5	NED 4	GER Ret	AUT 10	CZE 13	GBR DNS	SM 9	ARA 8	JPN 6	AUS 5	MAL 9	VAL 6			8è	134
2017	MotoGP	KTM	QAT 16	ARG 14	AME Ret	ESP Ret	FRA 12	ITA Ret	CAT 18	NED 11	GER 13	CZE 9	AUT Ret	GBR 11	SM 11	ARA 10	JPN 11	AUS 9	MAL 10	VAL Ret			17è	55
2018	MotoGP	KTM	QAT Ret	ARG 11	AME 13	ESP 11	FRA 11	ITA 11	CAT 11	NED 12	GER Ret	CZE DNS	AUT	GBR	SM Ret	ARA DNS	THA 21	JPN 13	AUS Ret	MAL Ret	VAL 3		14è	51
2019	MotoGP	KTM	QAT 12	ARG 10	AME 8	ESP 13	FRA 6	ITA 9	CAT 7	NED 11	GER 12	CZE 11	AUT Ret	GBR 9	SM 7	ARA DNS	THA 13	JPN 11	AUS 12	MAL 11	VAL 10		11è	100
2020	MotoGP	KTM	ESP 6	ANC 7	CZE Ret	AUT Ret	STY 3	SM 10	EMI 3	CAT Ret	FRA 3	ARA 12	TER 4	EUR 3	VAL 3	POR 4							5è	135
2021	MotoGP	Honda	QAT 8	DOH 13	POR Ret	ESP 10	FRA 8	ITA 12	CAT Ret	GER 10	NED 10	STY 16	AUT 16	GBR 5	ARA 13	SM 7	AME 10	EMI 2	ALR 6	VAL DNS			12è	100
2022	MotoGP	Honda	QAT 3	INA 12	ARG Ret	AME 13	POR 9	ESP 11	FRA 11	ITA Ret	CAT 17	GER Ret	NED DNS	GBR 14	AUT 16	SM Ret	ARA 15	JPN 12	THA 14	AUS 11	MAL 14	VAL Ret	16è	56
2023	MotoGP	KTM	POR DNS	ARG	AME	ESP	FRA	ITA	GER	NED	GBR 12	AUT 16⁶	CAT Ret	SM Ret	IND 13	JPN 15	INA Ret	AUS 18	THA 18	MAL 15	QAT 18	VAL 14	23è	15