Кампрэсарная станцыя вытворчасці Уфімскага кампрэсарнага завода (УКЗ) на шасі КамАЗ-63501 на чыгуначнай платформеАзотныя і паветраныя кампрэсарныя станцыі вытворчасці Краснадарскага кампрэсарнага завода (ККЗ) на шасі КамАЗ-63501
Кампрэсарная станцыя — стацыянарная або рухомая (іншае найменне — перасоўная або самаходная) ўстаноўка, прызначаная для атрымання сціснутых газаў. Атрыманы сціснуты газ або паветра можа выкарыстоўвацца як энерганосьбіт (для пнеўматычнага інструмента), сыравіна (атрыманне асобных газаў з паветра), крыаагент (азот).
Станцыя складаецца з кампрэсара і дапаможнага (дадатковага) абсталявання. Часцей за ўсё кампрэсарная станцыя ўяўляе сабой блок-бокс, у якім і размяшчаецца ўсё ўстаноўленае абсталяванне з абвязкай. Часта станцыі абсталёўваюцца такімі сістэмамі як сістэма пажаратушэння, асвятлення, вентыляцыі, сігналізацыі, газаанализу і г . д.
Кампрэсарныя станцыі (у адрозненне ад кампрэсарных установак) эксплуатуюцца на адкрытым паветры нават пры адмоўных тэмпературах ў зімовы перыяд году.
Паветраныя кампрэсарныя станцыі
Сціснутае паветра, якое атрымліваецца на паветраных КС, выкарыстоўваецца на прадпрыемствах у розных мэтах:
падачы паветра на пнеўмапрывады дыстанцыйна кіруемай трубаправоднай арматуры;
для пуску дызельных электрастанцый;
ініцыялізацыі розных прылад аўтаматыкі;
пнеўмавыпрабаванняў абсталявання;
падлучэння ў вытворчых памяшканнях розных пнеўмаінструментаў (гайкавёртаў, шліфмашынак і т. п.) і інш.
для забеспячэння сціснутым паветрам высокага і нізкага ціску кавальска-штамповачнайвытворчасці агрэгатаў квазіўдарнага і ўдарнага дзеяння, а таксама для фарміравання газапаветранай сумесі для работы награвальных, тэрмічных печаў.
Для выканання гэтых функцый прымяняюцца сістэмы, у склад якіх уваходзяць кампрэсарныя станцыі, рэсіверы і трубаправоды падачы сціснутага паветра. У склад саміх кампрэсарных станцый могуць уваходзіць паветраныя фільтры, халадзільнікі, маславільгацеаддзяліцелі, адсорберы, электранагравальнікі, помпы.
Газавыя кампрэсарныя станцыі
Для перапампоўкі прыроднага і нафтавага газу выкарыстоўваюцца спецыяльныя кампрэсарныя ўстаноўкі. На магістральных газаправодах устанаўліваюць газаперапамповачныя станцыі, у якіх для прывада кампрэсара часта служыць турбавальный рухавік, які сілкуецца газам з газаправода — напрыклад, газаперапамповачны агрэгат ГПА-Ц-6,3 У, зроблены на базе рухавіка НК-12СТ. ККД такіх установак высокі ў параўнанні, напрыклад, з электрычнымі, таму што няма шматступенчатанага пераўтварэння цеплавой энергіі гарэння газу ў энергію пары, затым у механічную, электрычную з трансфармацыяй у некалькіх падстанцыях і толькі потым на кручэнне кампрэсара — са стратамі на ўсіх ступенях.
Для запраўкі прыродным газам (метанам) аўтамабіляў (як правіла, аўтобусаў) існуюць газанапаўняльныя кампрэсарныя станцыі — АГНКС. На іх газ з магістральнага газаправода чысціцца і яго ціск павышаецца да патрэбных для запраўкі 20-25 МПа.
Літаратура
Двигатель НК-12СТ серии 02. Техническое описание турбовального двигателя со свободной турбиной. Куйбышев, 1985 г.
