يونكرز جي.38 (بالإنجليزية: Junkers G.38) كانت طائرة رحلات ونقل كبيرة ذات أربع محركات ألمانية، طارت لأول مرة في عام 1929..[1] شيد منها طائرتان فقط في ألمانيا. طارت كلتا الطائرتين واستخدمت كوسيلة للنقل التجاري داخل أوروبا في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية.
خلال ثلاثينيات القرن العشرين، كان التصميم مرخصا لشركة ميتسوبيشي، التي شيدت وحلقت ما مجموعه ست طائرات، في تكوين قاذفة قنابل / نقل عسكري، والمعرفة بتسمية كي -20.[2]
حملت الطائرة جي.38 طاقمًا مكونًا من سبعة أفراد. كانت الميكانيكي الموجود على متن الطائرة قادرة على خدمة المحركات خلال الرحلة[1] حيث وفر تصميم جناح جي.38 المخلوط، القدرة لوصول الميكانيكي إلى جميع المحركات الأربعة.
Junkers G 38s.D-2500 at مطار سخيبول أمستردام, showing the windows of the wing cabins First prototype at مطار برلين تمبلهوف showing spatted tandem main wheels, the aileron section of the "double wing" and—most unusually—retractable oil and water radiators
مواصفات (G.38 1929)
الخصائص العامة
طاقم: 7
سعة: 30 (D-2000/D-AZUR) and 34 (D-2500/D-APIS) passengers[3]
.svg){kind=small}
