عندما بلغ سن الخامسة سافرت عائلته من مدينة هايلبرون إلى شتوتغارت وبعد حوالي 3 سنوات توفي والداه. عمل تكوينا كرسام تقني ومصمم في برودرهاوس وهناك التقى بغوتليب دايملر لأول مرة. عمل في نهاية القرن التاسع عشر مع غوتليب دايملر على تطوير محرك الاحتراق الداخلي.
بعد الحرب العالمية الأولى، حظرت معاهدة فرساي في عام 1919 على ألمانيا إنتاج المناطيد، ولذلك اضطر مايباخ للاتجاه لإنتاج محركات ديزل عالية السرعة لتستخدمها القطاراتوالبحرية، وكذلك انتجوا محركات البترول للسيارات، إلا أنهم لم ينتجوا سيارات كاملة.
.svg){kind=small}
