PROFILBARU.COM

السيارة الصغيرة هو تصنيف يصف السيارات ذات الحجم الأكبر من سيارة المدينة والأصغر من السيارة العائلية الصغيرة.^[1]^[2]^[3] يعرف هذا التصنيف القسم-بي (B-segment) في أوروبا، والسيارة الثانوية (Subcompact) في أمريكا الشمالية.

في 2008، كانت السيارة الصغيرة هي الأفضل مبيعا في بلجيكا، التشيك، فرنسا، المجر، إيطاليا، هولندا، بولندا، البرتغال، سلوفينيا، سلوفاكيا. خلال عام 2008، من بين أفضل 15 فئة مبيعا في أوروبا كانت هناك 7 من السيارات الصغيرة.

نشأة مصطلح سوبرميني

سوبيرميني مصطلح يستخدم في ما يتعلق للسيارات ظهر أول مرة في مجلة الايكونومست البريطانية في عام 1978. وصف السيارة الجديدة المقترحة من لادا باسم «جبهة دفع رباعي» صغيرة الحجم (ونسخة قريبة) من فورد فييستا«. في أكتوبر 1985، وتستخدم جمعية المستهلكين تأثيرا» على المدى في تقريرها السنوي دليل على شراء تلك السيارة. لأن هذا المصطلح واحد جديد، أعطاها تفسيرا في بداية القسم المعنون هاتشباك صغيرة. وقال انه كان من المعروف شعبيا باسم هاتشباك صغيرة سوبيرميني وبينما مماثلة لالبساطة كانت أكثر اتساعا وتنوعا في الداخل. جعل هذا تعريف واضح أن «سوبيرميني» كان شيئا أكبر من أقل حجما حتى الآن من أي سيارة نموذجية الآن. في تقرير عام 1985، شملت تلك السيارات مثل مترو أوستن، بولو فولكس فاجن وفورد فييستا. وقد جمعت السيارات الصغيرة الأساسية وأكثر تحت عنوان الطابق السفلي المساومة وشملت البساطة، سيتروين 2CV، 126 وفيات فولكس واجن بيتل.

أمثلة للسيارات الصغيرة المباعة في أوراسيا

مراجع

^ Waymark، Peter (30 مايو 1977). "Basic design changes are the only way to cut car costs". The Times. ص. 16. From the fuel-saving point of view there can have been no more welcome trend in the past five years than the appearance from one european Manufacturer after another of what has become known as the "supermini" - the Fiat 127, Renault 5, Peugeot 104, Volkswagen Polo and most recently, the Ford Fiesta.
^ "Motor Industry Facts 2013" (PDF). The Society of Motor Manufacturers and Traders. 2013. ص. 28. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-01-27. اطلع عليه بتاريخ 2013-08-17.
^ European Commission classification نسخة محفوظة 12 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.