Stasiun Kandangan

Stasiun Kandangan
Kereta Api Indonesia
A16B03SI16

Stasiun Kandangan pada tahun 2022
Lokasi
Koordinat7°15′13″S 112°39′37″E / 7.25361°S 112.66028°E / -7.25361; 112.66028
Ketinggian+2 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur5
  • jalur 2: sepur lurus arah Surabaya
  • jalur 3: sepur lurus arah Semarang-Jakarta
  • jalur 4: sepur lurus arah Gresik
LayananLokal: Commuter Line (Arjonegoro dan Blorasura)
Komuter: Commuter Line Sindro
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Benowo
menuju Cepu
Commuter Line Blorasura Tandes
Benowo
menuju Babat
Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi, p.p.
Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Tandes
menuju Sidoarjo
Benowo
menuju Bojonegoro
Commuter Line Arjonegoro
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Indro
Terminus
Commuter Line Sindro
Indro–Sidoarjo, p.p.
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Semanggi Suroboyo Halte berikutnya
SD Banjar Sugihan
menuju Benowo
transfer di Pakuwon
SMP Muhammadiyah
menuju Tunjungan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kandangan (KDA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Banjarsugihan, Tandes, Surabaya; pada ketinggian +2 m; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Meskipun diberi nama "Kandangan", stasiun ini tidak terletak di wilayah Kelurahan Kandangan, melainkan terletak di sebelah timur wilayah tersebut. Stasiun ini berjarak sekitar 300 meter ke arah utara dari Jalan Raya Kandangan dan berdekatan dengan Food Junction, tempat wisata kuliner di kawasan Grand Pakuwon.

Bangunan dan tata letak

Stasiun Kandangan memiliki lima jalur kereta api, awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus arah Surabaya maupun Semarang, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan menuju Stasiun Indro, Gresik. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Babat dioperasikan per 8 Mei 2014[3] kemudian menuju Stasiun Surabaya Pasarturi per 3 September 2014,[4] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya Pasarturi, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, dan percabangan tersebut dipindahkan ke jalur 4. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

G Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1 (Tandes) B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu dan tujuan Surabaya Pasarturi (Benowo)
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Babat/Bojonegoro dan tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
SI Commuter Line Sindro, tujuan Indro dan tujuan Sidoarjo (Indro)
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus jalur ganda arah Surabaya Pasarturi
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
(Tandes) B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
SI Commuter Line Sindro, tujuan Sidoarjo
Peron pulau
Jalur 3 Sepur lurus jalur ganda arah Semarang Tawang
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu (Benowo)
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Babat/Bojonegoro
SI Commuter Line Sindro, tujuan Indro (Indro)
Jalur 4 Sepur belok
Sepur lurus jalur tunggal dari dan ke arah Indro
Jalur 5 Sepur belok untuk parkir rangkaian kereta api (jarang digunakan)
Jalur khusus hewan ternak yang menghubungkan Stasiun Kandangan dengan Balai Karantina Hewan Banjarsugihan yang kini sudah tidak dipakai.

Stasiun ini dulunya pernah melayani angkutan hewan ternak lokal dengan gerbong khusus angkutan hewan ternak (VR atau VVW) rute Kandangan—Cipinang,[5] tetapi pengoperasian angkutan tersebut telah dihentikan akibat krisis 1997. Terdapat jalur khusus hewan ternak menuju Balai Karantina Hewan milik Kementerian Pertanian Republik Indonesia yang terletak tepat di sebelah selatan stasiun, tetapi kini sudah tidak dipakai.

Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Benowo, terdapat Perhentian Semimi yang kini telah dinonaktifkan.[6]

Layanan kereta api

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Blorasura Cepu Surabaya Pasarturi -
A Arjonegoro Babat Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
Sidoarjo Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
Bojonegoro Hanya jadwal siang.
SI Sindro Indro -

Galeri

Insiden

Pada tanggal 29 Agustus 2023, seorang anak usia 13 tahun tewas terlindas Kereta Api Pandalungan tujuan Surabaya Pasarturi pada perlintasan sebidang Jalan Sememi Jaya Utara V, yang terletak di sebelah barat Stasiun Kandangan. Peristiwa terjadi pada pukul 06.33 WIB saat korban hendak berangkat ke sekolah. Kereta api datang dari arah barat dan melintas tepat saat korban menyeberang rel dari utara ke selatan rel. Setelah dilakukan pengecekan oleh tim Inafis Polrestabes Surabaya, jenazah korban dibawa ke kamar jenazah RSUD Dr. Soetomo menggunakan ambulans dari PMI.[7][8]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Ritonga, Efri NP, ed. (2014-05-09). "Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-19. 
  4. ^ "DOUBLE TRACK JAKARTA-SURABAYA TERSAMBUNG". Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur. 2014-09-25. Diakses tanggal 2020-04-19. 
  5. ^ "Sapi Impor dari Cilacap akan Diangkut Kereta Api". Solopos. 11 Oktober 2015. Diakses tanggal 2 Agustus 2017. Sebelumnya KAI pernah menangani angkutan ternak dari Surabaya (Kandangan) ke Jakarta, namun angkutan tersebut kebanyakan berupa ternak lokal 
  6. ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 168–171. 
  7. ^ Wea, Edmundus Roke (2023-08-27). "Kecelakaan Kereta di Sememi Jaya Utara, Bocah 13 Tahun Tewas Terlindas Saat Berangkat ke Sekolah". Hariane. Surabaya. Diakses tanggal 2023-08-30. 
  8. ^ Sari, Pita; Tejo, Amir, ed. (2023-08-29). "Bocah 13 Tahun di Surabaya Tertabrak KA Saat Hendak Ke Sekolah". Ngopibareng. Surabaya. Diakses tanggal 2023-08-30. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Benowo
menuju Gambringan
Gambringan–Surabaya Pasarturi Tandes
Indro
menuju Sumari
Sumari–Gresik–Kandangan
lintas aktif Indro–Kandangan
Terminus