Jalur trem uap Kepanjen–Gondanglegi

Jalur trem uap Kepanjen–Gondanglegi
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas cabang
Sistem	Jalur trem uap
Status	Tidak beroperasi
Terminus	Kepanjen SS Gondanglegi
Stasiun	14
Operasi
Dibangun oleh	Malang Stoomtram Maatschappij
Dibuka	10 Juni 1900
Ditutup	1943
Pemilik	Tidak tercatat dalam daftar aset milik PT Kereta Api Indonesia
Karakteristik lintas	Lintas dataran tinggi
Depo	Gondanglegi, Kepanjen MS
Data teknis
Panjang rel	17 km
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	40 km/jam

Jalur trem uap Kepanjen–Gondanglegi adalah salah satu jalur trem uap nonaktif di Jawa Timur dengan panjang 17 km yang berada di wilayah Kabupaten Malang, Jawa Timur. Jalur ini merupakan jalur trem uap kedua yang dibangun oleh Malang Stoomtram Maatschappij (MS).

Dengan melihat prospek bisnis trem uap ringan yang lebih mudah menjangkau rakyat pedesaan, MS kemudian mengincar daerah-daerah subur di wilayah Malang Raya sehingga rakyat pribumi dapat menjual dagangannya ke kota tanpa membutuhkan waktu lama.^[1]

Kepanjen menjadi salah satu daerah yang diincar oleh MS karena merupakan pusat keramaian kedua di Malang Raya setelah Kota Malang. Agar arus pengangkutan dengan trem uap dapat terhubung langsung ke Kepanjen dari arah Dampit tanpa transfer ke Malang Kotalama, dibutuhkan suatu jalur trem uap. Dipilihlah Stasiun Gondanglegi sebagai titik awal jalur ini. Jalurnya selesai pada tanggal 10 Juni 1900.^[2]

Jalur ini merupakan satu-satunya jalur trem uap MS yang dinonaktifkan pada zaman pendudukan Jepang di Indonesia pada tahun 1943.^[3][4] Jalur ini tidak dicatat dalam inventaris PT KAI, tetapi dicatat dalam Buku Jarak.

Jalur terhubung

Lintas aktif

• Kertosono–Bangil

Lintas nonaktif

• Malang Kotalama-Gondanglegi
• Gondanglegi–Dampit

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas 23 Malang Raya Segmen Kepanjen–Gondanglegi				Diresmikan pada tanggal 10 Juni 1900 oleh Malang Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
5029	Kepanjen	KPN	Kepanjen, Kepanjen, Malang	km 68+102 lintas Bangil–Blitar–Kertosono km 16+900 lintas Gondanglegi–Kepanjen	+335 m	Beroperasi
-	Kepanjen MS	KPM		km 16+600		Tidak beroperasi
-	Panggung Rejo	PGO		km 14+100		Tidak beroperasi
-	Mangir	MGR		km 13+100		Tidak beroperasi
-	Jenggolo	JGL		km 11+600		Tidak beroperasi
-	Sengguruh Laadplaats	SGR		km 10+700		Tidak beroperasi
-	Bumiayu (Malang)	BYU		km 14+100		Tidak beroperasi
-	Jambegede	JBG		km 9+300		Tidak beroperasi
-	Kanigoro Laadplaats	KNG		km 7+400		Tidak beroperasi
-	Brongkol II	BRK II		km 5+600		Tidak beroperasi
-	Brongkol I	BRK I		km 4+500		Tidak beroperasi
-	Banjarrejo II	BJO		km 2+600		Tidak beroperasi
-	Banjarrejo I	-		km 1+500		Tidak beroperasi
5307	Gondanglegi	GDL	Gondanglegi Wetan, Gondanglegi, Malang	km 22+450 lintas Malang Jagalan–Malang Kotalama–Gondanglegi–Dampit km 0+000 lintas Gondanglegi–Kepanjen		Tidak beroperasi	Berkas:67 75.jpg
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: Stasiun aktif: [5] Stasiun nonaktif: [6][7] Pengidentifikasi stasiun: [8] Penomoran lintas: Tanggal pembukaan jalur: [9]^:106-124

Referensi

1. Widodo, D.I. (2006). Malang tempo doeloe. Malang: Bayumedia. 
2. van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee. 
3. "FOTO CITIZEN: Saksi Bisu Jalur Trem Gondanglegi-Kepanjen". Kompas.com. 2009-04-08. Diakses tanggal 2018-12-13. 
4. Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
5. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
6. Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).  Parameter |link= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
7. Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
8. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
9. Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.