Jalur 3 (angkutan cepat São Paulo)

Informasi rute di jalur 3 - merah

Jalur 3 - Merah (Portugis: Linha 3 - Vermelha) merupakan jalur angkutan cepat di São Paulo kedua yang dibangun di São Paulo, Brasil. Konstruksi jalur ini dimulai pada tahun 1972 dan pertama kali dibuka pada tanggal 10 Maret 1979. Jalur ini dioperasikan oleh Companhia do Metropolitano de São Paulo.

Sejarah

• 10 Maret 1979: Bagian pertama jalur 3 dibuka antara Sé hingga Brás.
• 23 Agustus 1980: Jalur tersebut diperpanjang dari Brás hingga Bresser (sekarang Bresser-Mooca).
• 15 September 1981: Perpanjangan dilakukan lagi dari Bresser hingga Belém.
• 15 November 1981: Perpanjangan dilakukan lagi dari Belém hingga Tatuapé.
• 24 April 1982: Perpanjangan dilakukan lagi dari Sé hingga Santa Cecília.
• 26 November 1983: Pembukaan di stasiun baru Anhangabaú.
• 13 November 1986: Jalur ini diperpanjang dari Tatuapé hingga Penha.
• 27 Agustus 1988: Jalur ini diperpanjang dari Penha hingga Vila Esperança (sekarang Guilhermina-Esperança).
• 17 September 1988: Jalur ini diperpanjang dari Guilhermina-Esperança hingga Artur Alvim.
• 1 Oktober 1988: Jalur ini diperpanjang dari Artur Alvim hingga Corinthians-Itaquera.
• 17 Desember 1988: Jalur ini diperpanjang dari Santa Cecília hingga Barra Funda (sekarang Palmeiras-Barra Funda).

Stasiun

Kode	Nama Stasiun	Persimpangan	Platform	Posisi	Jumlah penumpang setiap hari[1]	Distrik
BFU	Palmeiras-Barra Funda (ex Barra Funda)	Jalur 7-Rubi, 8-Perak dan Terminal Bus Barra Funda	Pusat dan Rusuk	Permukaan	202000	Barra Funda
DEO	Marechal Deodoro		Tumpang tindih	Bawah tanah	36000	Santa Cecília
CEC	Santa Cecília	Terminal Amaral Gurgel di SPTrans (daerah dibayar)	Rusuk	Bawah tanah	35000	Santa Cecília
REP	República	Jalur 4-Kuning	Pusat dan Rusuk	Bawah tanah	59000	República
GBU	Anhangabaú	Terminal Bandeira di SPTrans (daerah dibayar)	Pusat	Bawah tanah	91000	Sé (timur), República (barat)
PSE	Sé	Jalur 1-Biru	Pusat dan Rusuk	Bawah tanah	46000 (hanya Jalur 3-Merah)	Sé
PDS	Pedro II	Expresso Tiradentes (daerah dibayar)	Rusuk	Tinggi	27000	Sé
BAS	Brás	Jalur 10-Pirus, 11-Karang dan 12-Safir	Pusat dan Rusuk	Tinggi	102000	Brás
BRE	Bresser-Mooca (ex Bresser)		Pusat	Permukaan	33000	Brás
BEL	Belém		Pusat	Permukaan	46000	Belém
TAT	Tatuapé	Jalur 11-Karang dan 12-Safir (daerah dibayar)	Pusat dan Rusuk	Permukaan	67000	Tatuapé
CAR	Carrão	Terminal Bus Perkotaan (Rute SPTrans dan EMTU)	Pusat	Permukaan	50000	Tatuapé
PEN	Penha	Jalur 2-Hijau (dalam perencanaan)	Pusat	Bawah tanah	37000	Penha
VTD	Vila Matilde	Terminal Bus Perkotaan (Rute SPTrans)	Pusat	Permukaan	29000	Vila Matilde
VPA	Guilhermina-Esperança (ex Vila Esperança)		Pusat	Permukaan	24000	Vila Matild
PCA	Patriarca - Vila Ré (ex Patriarca)		Pusat	Tinggi	24000	Penha
ART	Artur Alvim		Pusat	Tinggi	69000	Artur Alvim
ITQ	Corinthians-Itaquera	Jalur 11-Karang (daerah dibayar)	Pusat dan Rusuk	Tinggi	100000	Itaquera

Gambar

• 
  Sebuah kereta tiba di Stasiun Carrão
• 
  Sebuah kereta api melewati di pusat kota.
• 
  Stasiun Sé
• 
  Sebuah kereta api melewati di Daerah Timur.

Referensi

1. "Demanda" Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine., Metrô, Diakses pada 27/5/2010

Pranala luar

• (Portugis) Situs resmi di angkutan cepat kota São Paulo

• (Portugis) Peta Jaringan Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine.
• (Portugis) Indikasi jalan Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine.

• (Portugis) "Linha 3 do metrô de SP completa 30 anos com poucas chances de expansão"