Halo (perangkat keselamatan)

Halo di Ferrari SF71H yang dikemudikan Kimi Räikkönen saat tes pramusim pada Februari 2018.

Sistem Halo di Spark SRT05e. Halo untuk mobil Gen2 terdiri dari lampu LED yang menunjukkan tingkat mode daya mobil (biru untuk Mode Serang dan magenta untuk Fanboost).

Halo merupakan sistem pelindung pembalap dari kecelakaan yang digunakan oleh seri balap mobil roda terbuka yang terdiri dari bar melengkung untuk melindungi kepala pengemudi.

Sistem ini diperkenalkan untuk pertama kalinya pada tahun 2015 dan menjadi kewajiban menurut homologi dan peraturan FIA dari tahun 2018. Tes pertama dengan purwarupa yang dilengkapi dengan sistem dilakukan pada tahun 2016 dan pada bulan Juli 2017. Sejak musim 2018, FIA telah membuat halo wajib ada di kendaraan di Formula 1, Formula 2, Formula 3, Formula E dan Formula 4 (dimulai 2021) sebagai langkah keamanan baru.^[1]

Referensi

1. "The FIA approves Formula 1's first supplier to the Halo". F1i.com (dalam bahasa Inggris). 16 January 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-29. Diakses tanggal 28 March 2018. 

Pranala luar

• https://www.fia.com/news/fia-video-presenting-facts-behind-halo Diarsipkan 2017-09-06 di Wayback Machine.
• http://www.racer.com/f1/item/147440-fia-outlines-plans-for-next-version-of-halo Diarsipkan 2018-02-19 di Wayback Machine.
• https://www.wheelsmag.com.au/news/motorsport/1803/fia-abusing-dna-of-f1-with-halo-verstappen Diarsipkan 2019-10-17 di Wayback Machine.
• https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/f1-introduce-halo-cockpit-protection-2018 Diarsipkan 2018-07-07 di Wayback Machine.
• http://www.racetechmag.com/2017/07/fia-confirms-halo-system-use-2018-fia-formula-one-world-championship/ Diarsipkan 2018-07-08 di Wayback Machine.
• https://www.fia.com/news/how-make-f1-halo Diarsipkan 2018-10-22 di Wayback Machine.

Penghargaan
Didahului oleh: Frédéric Sausset (2016)	Autosport Penghargaan Perintis dan Inovasi 2018	Diteruskan oleh: Seri W (2019)