Chevrolet Camaro generasi keempat adalah mobil pony yang diproduksi oleh pabrikan mobil Amerika General Motors untuk model tahun 1993 hingga 2002. Itu diperkenalkan pada platform F-body yang diperbarui, tetapi mempertahankan karakteristik yang sama sejak pengenalan generasi pertama pada tahun 1967; 2 pintu, tempat duduk 2+2, coupé (dengan atap T-top opsional) atau bodystyle konvertibel, penggerak roda belakang, dan pilihan mesin OHV V6 dan V8. Camaro direvisi pada tahun 1998 dengan perubahan eksterior dan mesin. General Motors menghentikan produksi Camaro generasi keempat karena penjualan yang lambat, pasar coupé sport yang memburuk, dan kelebihan kapasitas pabrik.[6][7]
Planalar Luar
- ^ "Two Rare Dick Harrell Chevy Camaros - GM High Tech Performance Magazine". www.superchevy.com. 14 September 2006. Diakses tanggal August 30, 2015.
- ^ "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-18. Diakses tanggal 2017-01-17.
- ^ Weekly, Staff of Old Cars (1 October 2010). Camaro & Firebird - GM's Power Twins. Krause Publications. ISBN 9781440217524 – via Google Books. [pranala nonaktif permanen]
- ^ "Popular Mechanics". Hearst Magazines. December 1989.
- ^ "1989 Chevrolet California IROC Camaro Concept Car Development". howstuffworks.com. The Auto Editors of Consumer Guide. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-08. Diakses tanggal 2022-07-07.
- ^ "Camaro, Firebird lines to end with 2002 model year". Oklahoma City Journal Record. Associated Press. 2001-09-26. Diakses tanggal 2007-06-01.
- ^ McCoy, Guy (29 July 2004). "Rising from the Ashes". Popular Hot Rodding. Diakses tanggal 2016-10-21.
Publicly, GM blamed slow sales, a deteriorated sports coupe market, and plant overcapacity. For the 4th generation camaro's got the all new small blocks LT1 and LS1 small blocks.
