麦克默里堡(英語:Fort McMurray)是加拿大艾伯塔省北部伍德布法羅地區自治市内一个城市服务区(urban service area)[3][4],位處阿薩巴斯卡油田,為加拿大的能源業重鎮。麦克默里堡過去曾建制為市,但於1995年4月1日與其周邊的第143號改善區(Improvement District No. 143)合併為伍德布法羅自治市[5]。雖然麦克默里堡已失去市級地位,但當地以至加拿大國内不少居民、政客和媒體仍將之視作一座城市[6][7]。據加拿大2011年全國人口普查所示,麦克默里堡境内总人口為61,374。
該地的皮草貿易業隨後逐漸式微,但麦克默里堡憑籍其地理位置成為通往阿薩巴斯卡湖一帶以至加拿大北部的主要門戶[8]。南起省府愛民頓的亞伯達與大水道鐵路(Alberta and Great Waterways Railway)於1921年開通至現時的德雷珀(Draper),再於1925年伸延至沃特韋斯(Waterways)[9];當地成為加拿大鐵路網的極北點。麦克默里堡一帶的工業發展遂告展開,數座魚產品加工廠和一座採鹽設施相繼落成[9]。二戰期間加美兩國政府興建坎諾爾管道(Canol pipeline)將原油從西北地區輸送至阿拉斯加;麦克默里堡成為該工程項目的主要支援中心[9]。
大加拿大油砂公司(Great Canadian Oil Sands,即現時的森科能源)於1964年獲准在當地設立採油設施,1967年啓用,為麦克默里堡歷史的重大轉捩點[9]。受惠於1973年和1979年兩場石油危機,當地能源業迅速增長,鎮内人口亦從1964年的1200人上升至1970年代中的1萬人[9]。麦克默里堡於1980年9月1日改制為市[1],人口於1981年接近3萬1千人[9],到1985年更達至近3萬7千人[10]。然而石油危機於1980年代消退,國際油價更於1986年大瀉,影響當地成本相對高昂的採油運作,市内人口亦於1989年回落至3萬4千人以下[11]。
為了更有效服務麦克默里堡及其周邊郊野地帶,亞伯達省政府於1995年4月1日將原有的麦克默里堡市和第143號改善區合併,成為伍德布法羅自治市(翌年改為伍德布法羅地區自治市)[12]。合併後的麦克默里堡改設為城市服務區(urban service area),地位據亞省的《市鎮政府法案》與市級行政區相若[12],而伍德布法羅的行政中心亦設於麦克默里堡。
亞伯達63號公路是麦克默里堡的主要公路,為唯一一條連接當地和省府愛民頓的公路。油砂業發展蓬勃令該公路交通流量日益增長,促使亞省政府擴建該公路[38];現時麦克默里堡境内的一段63號公路已達至來回方向合共最少四線行車。此外,亞省69號公路從63號公路分支,向東通往麦克默里堡國際機場;881號公路則南達拉克拉比許(Lac La Biche)[39]。
麦克默里堡公共教育局(Fort McMurray Public School District)和麦克默里堡天主教教育局(Fort McMurray Catholic School District)分別營運境内的世俗和天主教公立中小學,而北方學校(École Boréal)則為當地唯一一間法語學校,以法語提供中小學及學前教育。當地唯一一間專上院校是克亞諾學院(Keyano College)。
^Muise, Monique. Fort McMurray fire: Prime Minister Justin Trudeau to visit city on Friday. Global News. 2016-05-10 [2016-05-11]. (原始内容存档于2018-09-12). Prime Minister Justin Trudeau will pay a visit to the city of Fort McMurray on Friday... he would wait until the situation in the Alberta city had stabilized...
^Ft McMurray. Canadian Climate Data. Environment Canada. [March 21, 2016].[永久失效連結]
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