泰國國際航空 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) Thai Airways International |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Thai_Airways_logo.svg/250px-Thai_Airways_logo.svg.png) |
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創立於 | 1960年3月29日,64年前(1960-03-29) |
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樞紐機場 | 曼谷蘇凡納布機場 布吉國際機場 |
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飛行常客 奖励计划 | 皇家風蘭飛行哩數計劃(Royal Orchid Plus) |
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贵宾休息室 | 皇家風蘭貴賓室(Royal Orchid Lounge) |
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航空聯盟 | 星空聯盟 |
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子公司 | 皇雀航空(13.28%) |
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机队数量 | 66 |
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通航城市 | 59 |
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公司口号 | Smooth as Silk/รักคุณเท่าฟ้า(如絲般舒適) รักคุณเท่าฟ้า(Love You as Much as the Sky 愛你就如愛天空般) We reach for the sky |
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母公司 | 泰國政府(47.86%) |
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总部 | 泰國曼谷 |
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重要人物 | Chaiyapruk Didyasarin(董事長)[1] Chansin Treenuchagron(主席)[2] |
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网站 | www.thaiairways.com |
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泰國國際航空總部
泰國國際航空(泰語:การบินไทย,英語:Thai Airways International;SET:THAI (页面存档备份,存于互联网档案馆)),中文簡稱泰航,是泰國的國家航空公司,總部設在曼谷,主要樞紐為曼谷蘇凡納布機場。泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場之地勤業務及機上免稅商品販售等。
泰國國際航空於2012年創立了其全資擁有、營運泰國國內城市至亞洲地區航線的泰國微笑航空,泰航及其子公司從泰國飛往全球37個國家超過100個目的地,航點遍及亞洲、歐洲和大洋洲。泰航亦是星空聯盟的創始成員之一。
歷史
早期發展
來自北歐航空的泰航卡拉維爾客機(攝於1970年)
泰國國際航空(Thai International)於1960年成立,當時與經營泰國國內線的泰國航空(Thai Airways Company)及北歐航空合股經營,北歐航空以200萬泰銖佔有30%的股權。是次合作的目的是爲了將泰國航空的航線擴展至國外。早期,北歐航空為泰航提供營運、管理、市場經營和訓練等方面的協助,亦將其部份客機租予泰航,使泰航能在短時間內實現獨立運作。也因此,泰航的第一代塗裝源於北歐航空使用的維京長船塗裝。
泰航於1970年代末引進麥道DC-10
1960年5月1日,泰國國際航空正式開始運作,並開辦首航曼谷到香港, 而當時的航線局限於亞洲。1966年,泰航成為亞洲第一家全線採用噴射客機的航空公司。1971年,泰航開通飛往澳洲悉尼的第一班洲際航線,次年開通歐洲航線[3]。1970年代末,泰航引進麥道DC-10,並於1979年引進其首架波音747-200,翌年開辦從曼谷飛往洛杉磯的航線。1981年,泰航開通飛往廣州的航線,首次飛往中國大陸。[4]
1977年,泰國政府買下北歐航空佔有的股權,使泰航成為泰國政府全資擁有的國有企業。
合併·入盟
1988年,泰國國際航空(Thai International)與泰國航空(Thai Airways Company)合併,成為現時的泰國國際航空。1991年6月25日,泰航在泰國證券交易所上市。1993年,泰航推出其飛行常客獎勵計劃「皇家風蘭常旅客計劃」。
1997年5月14日,泰航與北歐航空、漢莎航空、加拿大航空、聯合航空共同組建星空聯盟。
21世紀
2000年代初期,泰航進一步拓展航線網絡,開辦往成都、廈門、釜山、欽奈、海德拉巴、伊斯蘭堡、米蘭、莫斯科、奧斯陸和約翰內斯堡的航線。
2004年,泰航參與投資成立皇雀航空,後者在泰國國內線的服務上為泰航做出一定補充。2005年,泰航啟用新版塗裝,次年將樞紐遷移至新建的蘇凡納布機場。
泰航於2005年引進空中巴士A340-500
自2005年引入空中巴士A340-500後,泰航便於同年5月1日推出不停站往來曼谷至美國紐約甘迺迪國際機場的TG790/791航班,使用該款客機飛行,全程需17小時,號稱東南亞不停站直達美國東岸的航班,成為泰航的「線王」,但該航線於2008年7月停辦。同年12月2日起再推出不停站往來曼谷至美國洛杉磯的航班TG794/795,同樣由A340-500飛行。
2000年代,泰航也將樞紐擴展到曼谷以外,開通了布吉飛往東京成田、首爾仁川及香港的航線。
2011年5月,泰航成立另一子公司泰國微笑航空,並於2012年7月7日起開始營運,全線使用空中巴士A320客機。
航點及代碼共享
代碼共享
泰國國際航空與以下航空公司實行代碼共享[5][6]:
星空聯盟成員
其他航空公司
機隊
空中巴士A320-200
空中巴士A330-300
空中巴士A350-900
空中巴士A380
波音747-400
波音777-200ER
波音777-300ER
波音787-8
截至2024年1月,泰国国际航空擁有以下飛機[7][8][9][10]:
泰國國際航空機隊
機型
|
數量
|
已訂購
|
載客量
|
備註
|
F
|
C
|
Y
|
總計
|
空中巴士A320-232
|
20
|
-
|
-
|
-
|
168
|
168
|
全数为泰国微笑航空结束运营后接手
|
空中巴士A321neo
|
—
|
22[11]
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TBA
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2025年開始交付,全為租賃[12][11]
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空中巴士A330-300
|
3
|
2
|
—
|
31
|
263
|
294
|
新冠疫情期间封存于曼谷素万那普机场,2023年起HS-TEO、HS-TEP、HS-TEN三架A330-300解除封存,回归泰航机队
|
空中巴士A350-900
|
12
|
—
|
—
|
32
|
290
|
322
|
|
6
|
10
|
—
|
33
|
301
|
334
|
租賃,原海航集團客機 HS-THQ披上「星空聯盟」彩繪機
|
—
|
30
|
309
|
339
|
波音777-200ER
|
5
|
—
|
—
|
30
|
262
|
292
|
新冠疫情期间封存于曼谷素万那普机场,2022年起HS-TJR、HS-TJS、HS-TJT、HS-TJV、HS-TJW五架波音777-200ER解除封存,回归泰航机队
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波音777-300ER
|
17
|
—
|
—
|
42
|
306
|
348
|
|
8
|
40
|
255
|
303
|
為新購機,設有8個全新皇家頭等艙座位,註冊編號為HS-TTA, TTB, TTC
|
波音787-8
|
6
|
—
|
—
|
22
|
234
|
256
|
全為租賃
|
波音787-9
|
2
|
45
|
—
|
30
|
268
|
298
|
總數
|
71
|
87
|
|
特別塗裝(已全部退役)
退役機隊
獎項
- 2007年:四星級航空公司
- 2011年:全球最佳航空公司 第5名
- 2013年:全球最佳航空公司 第15名
- 2014年:全球最佳航空公司 第14名
- 2015年:全球最佳航空公司 第19名
- 2016年:全球最佳航空公司 第13名
- 2018年:全球最佳航空公司 第10名
- 2019年:全球最佳航空公司 第10名
子公司
飛行事故
參考資料
外部連結