新伊丹車站

新伊丹站
站房(2020年12月)
日语名称
新伊丹 – しんいたみ – Shin-itami
车站概览
位置	日本兵庫縣伊丹市梅之木二丁目4番1號[1]
地理坐标	34°46′22.08″N 135°24′56.16″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1935年（昭和10年）3月1日
上下車人次 統計年度	平均每日6,706人次 2017年
邻近车站
上一站 阪急電鐵 下一站 稻野 HK-18 0.8km 往塚口 伊丹線 ○HK-19 距離塚口2.2km 伊丹 HK-20 0.9km 起訖站
站线配置图 ↑稻野 ↓伊丹
位置

新伊丹站（日语：新伊丹駅／しんいたみえき ^{Shin-itami eki */?}），是一個位於兵庫縣伊丹市梅之木二丁目，阪急電鐵伊丹線的鐵路車站。車站編號為HK-19。

歷史

當初並沒有設置本站的計畫，但因為阪急的「新伊丹住宅」建設，為了配合相關計畫而設置此站^[1]。

• 1935年（昭和10年）3月1日 - 在 阪神急行電鐵（阪急電鐵的前身）伊丹線的稻野站 - 伊丹站間新設置此站而開始營運^[2]。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 阪神大地震時，由於伊丹站遭到破壞，本站曾經被當作終點站。
  • 3月11日 - 新伊丹站 - 伊丹站間復駛。1998年（平成10年）全線重新開始營運。
• 2005年（平成17年）4月25日 - 由於發生JR福知山線出軌事故，在JR復駛前被指定為JR伊丹站和北伊丹站的振替輸送（日语：振替輸送）車站。
• 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。

車站結構

側式月台2面2線的地面車站。由於沒有轉轍器與絕對信號機，因此被分類為停留所。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	伊丹線	下行	往 伊丹
2		上行	往 塚口、大阪梅田、神戶、京都、寶塚

• 
  東口
• 
  從北側平交道望向車站月台

使用狀況

2017年（平成29年）的1日平均上下車人數為6,706人^[3]。 根據「伊丹市統計書」，近年的本站1日上下車人數如下表^[4]。

年次	特定日			全年平均
	調查日	上下車人次	上車人次	上下車人次
2005年（平成17年）	11月08日	7,610	3,886	-
2006年（平成18年）	11月14日	7,761	3,982
2007年（平成19年）	11月13日	7,787	3,975
2008年（平成20年）	11月13日	7,767	3,971
2009年（平成21年）	11月10日	7,725	3,667
2010年（平成22年）	11月09日	7,154	3,654
2011年（平成23年）	11月08日	7,091	3,602
2012年（平成24年）	11月13日	7,116	3,626
2013年（平成25年）	11月13日	7,189	3,660
2014年（平成26年）	11月04日	7,104	3,661
2015年（平成27年）	11月10日	7,392	3,787
2016年（平成28年）	11月15日	7,490	3,814
2017年（平成29年）				6,706

車站周邊

• 平松公園 - 車站東側
• Coop Kobe 伊丹店
• 新伊丹郵局 - 西南方徒步5分
• 阪急巴士伊丹營業所
• 伊丹市立女性・兒童中心
• 伊丹市立伊丹高等學校
• 伊丹市立南中學校

公車

伊丹市營公車

• 38系統 - 往 塚口（中途經過堀池口・稻野町8丁目）

相鄰車站

阪急電鐵

伊丹線

稻野（HK-18）－新伊丹（HK-19）－伊丹（HK-20）

參考資料

1. 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部. 2001: 71. ISBN 4-89485-051-6. 
2. 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 12号 阪神電気鉄道 阪急電鉄 2. 朝日新聞出版. 2010-10: 27–29. ISBN 978-4-02-340142-6. 
3. 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員^{[失效連結]}
4. 伊丹市統計書. [2019-05-30]. （原始内容存档于2018-09-04）. 

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 新伊丹站 - 阪急電鐵