哥本哈根地鐵线路圖(2020年3月28日数据)
“会展中心站”站台
丹麦的哥本哈根地铁现时有39座运营中的车站。采用无人驾驶列车。[1] 有22座车站在首通时开放,其中9座地下车站、12座高架车站、1座地面车站。[2] 哥本哈根地铁于2002年通车,2003年延线。哥本哈根地铁属丹麦国有资产,由“哥本哈根地铁公司”所有。[3]
万洛瑟站至克里斯蒂安港站区间内,1号线与2号线线路重合。1号线与2号线在克里斯蒂安港站分开,1号线向南驶向终点“西阿迈厄岛站”,2号线则驶向终点“哥本哈根机场站”。哥本哈根地铁在设计时充分考虑了接驳交通的问题,其中弗林特地站、北门站、万洛瑟站可以换乘哥本哈根市郊铁路,哥本哈根机场站、北门站、奥雷斯塔德站可以换乘丹麦国家铁路列车。[1][4] 2号线通往哥本哈根机场的部分于2007年完工。[5] 1号线与2号线二者总长度为21千米,其中地下线路长10千米,高架线路及地面线路长11千米。1号线与2号线的全程均为23分钟。[6]
3号线(环线)是位于市中心的环线,长15.5千米,全程25分钟,于2019年9月29日开通。拥有17座车站,其中腓特烈堡站可以换乘1号线与2号线,国王新广场站可换乘1号线、2号线、4号线。3号线还在丹麦最大的火车站“哥本哈根火车总站”设站。[7]
4号线规划早期的与3号线重合的区间为:三角广场站、保尔·汉宁森广场站、维本苑广场站、北关厢站,这一规划后被否决。现在的规划中,4号线的大致走线为:新埃勒比约站↔哥本哈根火车总站↔东门站↔东方码头站。4号线一期工程(北港段)有两座新建车站,4号线二期工程(南港段)则有5座新建车站。[8][9][10] 4号线一期路段(哥本哈根火车总站↔东方码头站)已于2020年3月28日通车。4号线二期路段预计于2024年通车。4号线哥本哈根火车总站↔东门站部分与3号线(环线)东环部分重合。[7]
贝拉中心站
阿迈厄关厢站的自动扶梯
已投入使用车站
地铁北门站的一个出口
奥雷斯塔德站
图例
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站名
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终点站
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站名
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换乘站
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站名
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终点站+换乘站
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建设中车站
參考資料
外部連結