名古屋高速都心環狀線

名古屋高速都心環狀線

名古屋高速都心環狀線
名古屋高速與周邊收費道路路線圖。中央部的C1為都心環狀線。
名古屋高速都心環狀線的地圖
道路信息
道路總長10.3公里（6.4英里）
启用时间1985年－1995年
主要连接道路
起點 日本愛知縣名古屋市東區東片端JCT（日语：東片端ジャンクション）
參照以下之連接高速道路子項目
終點名古屋市東區東片端JCT（日语：東片端ジャンクション）
地點
主要城市名古屋市中區、東區、昭和區、中川區、中村區、西區
公路系統
名古屋高速道路
（收費）

名古屋高速都心環狀線（日语：名古屋高速都心環状線／なごやこうそくとしんかんじょうせん Nagoya kōsoku Toshin kanjō sen */?）是一條位於日本愛知縣名古屋市的名古屋高速道路路線，是一條環狀路線，此路線只可作單向順時針方向行車，沿線途經中區、東區、昭和區、中川區、中村區、西區。而此路線的英文為Ring。

概要

  • 起點 : 愛知縣名古屋市東區東片端
  • 終點 : 愛知縣名古屋市東區東片端
  • 路線長度 : 10.3km
  • 匝道/出入口 : 8個（入口:4個、出口:4個）
  • 分支 : 6個
  • 行車線 : 3/4車線
  • 最高速度：直線部分：60km/h、曲線部分：50km/h

連接高速道路

設施

  • 全線都位於日本愛知縣名古屋市內。
  • 設施編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
  • （間）為以其他道路為媒介接續的間接接續。
  • IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫。
出入口編號 中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 起點起計
（公里） 		備註 所在地
↓都心環狀線↓
- 東片端JCT（日语：東片端ジャンクション） 東片端JCT Higashi-Kataha 名古屋高速1號楠線 0.0 東區
C01 東新町出口 東新町出口 Tōshinchō 名古屋市道堀田高岳線（日语：名古屋市道堀田高岳線）（機場線）
（間） 國道19號（日语：国道19号）（櫻通（日语：桜通 (名古屋市)））
（間）錦通（日语：錦通 (名古屋市)）
（間）愛知縣道60號名古屋長久手線（日语：愛知県道60号名古屋長久手線）（廣小路通（日语：広小路通 (名古屋市)）） 		0.6 與1號楠線的集約出口[1]
C02 東新町入口 東新町入口 Tōshinchō 名古屋市道堀田高岳線（機場線）
（間） 國道41號（日语：国道41号）（機場線）
（間） 國道19號（櫻通）
（間）錦通
（間）愛知縣道60號名古屋長久手線（廣小路通）　 		1.4 中區
- 丸田町JCT（日语：丸田町ジャンクション） 丸田町JCT Marutamachi 名古屋高速2號東山線 東名、高針（日语：高針出入口）方向 1.7
- 鶴舞南JCT（日语：鶴舞南ジャンクション） 鶴舞南JCT Tsurumai-Minami 名古屋高速3號大高線 2.9 昭和區
C03 東別院出口 東別院出口 Higashi-Betsuin 前津通（日语：前津通）
（間）大須通（日语：大須通） 		4.1 中區
C04 東別院入口（日语：東別院入口） 東別院入口 Higashi-Betsuin 名古屋市道山王線（日语：名古屋市道山王線）（山王通）
（間）大津通（日语：大津通） 		4.9
- 山王JCT 山王JCT Sannō 名古屋高速4號東海線 5.2 中川區
- 新洲崎出口 新洲崎出口 Shin-Suzaki （間）名驛通（日语：名駅通） 預定設置[2][3]
與2號東山線的集約出入口[3] 		中村區
- 新洲崎入口 新洲崎入口 Shin-Suzaki
- 新洲崎JCT（日语：新洲崎ジャンクション） 新洲崎JCT Shin-Suzaki 名古屋高速5號萬場線 6.3
C05 錦橋出口（日语：錦橋出口） 錦橋出口 Nishikibashi 錦通（日语：錦通 (名古屋市)）
（間） 國道19號（伏見通（日语：伏見通）） 		7.1 出口可以掉頭
C06 名驛入口（日语：名駅入口） 名駅入口 Meieki 錦通
（間）愛知縣道68號名古屋津島線（日语：愛知県道68号名古屋津島線）（名驛通） 		7.6
- 明道町JCT（日语：明道町ジャンクション） 明道町JCT Meidōchō 名古屋高速6號清須線 8.1 西區
C07 丸之內出口 丸の内出口 Marunouchi 國道22號（日语：国道22号）（伏見通）
（間） 國道19號（櫻通、伏見通）
（間）愛知縣道68號名古屋津島線（櫻通） 		8.7 出口可以掉頭[4] 中區
C08 丸之內入口 丸の内入口 Marunouchi 國道22號（伏見通）
（間）愛知縣道215號田籾名古屋線（日语：愛知県道215号田籾名古屋線）（出來町通（日语：出来町通）） 		9.3
- 東片端JCT 東片端JCT Higashi-Kataha 名古屋高速1號楠線 10.3 東區
↓都心環狀線↓

歷史

  • 1985年5月7日 : 東新町出入口至東別院出入口開通，於鶴舞南JCT開始連接3號大高線。
  • 1987年8月31日 : 新洲崎JCT至名站出口（現在：錦橋出口）開通，於新洲崎JCT可連接5號萬場線。
  • 1988年4月26日 : 東別院出入口至新洲崎JCT開通。
  • 1994年9月12日 : 名站入口至丸之内出口開通，名站出口改名為錦橋出口。
  • 1995年9月19日 : 丸之内出口至東新町出入口開通，全線開通，於東片端JCT可連接1號楠線。
  • 1999年11月11日 : 丸之内入口啟用。
  • 2007年8月6日 : 山王彎位（現時：山王JCT）完成擴展。
  • 2007年12月9日 : 於明道町JCT可以連接6號清須線。
  • 2010年9月4日 : 於山王JCT可以連接4號東海線。

交通流量

平日24小時交通流量（平成17年度道路交通普查）

  • 愛知縣名古屋市中村區名站南1丁目 : 53,464
  • 愛知縣名古屋市中區丸之内2丁目 : 46,184
  • 愛知縣名古屋市中區千代田4丁目 : 58,131

参考資料

  1. ^ 名古屋高速道路公社　工事誌編集委員會 1998，第246頁.
  2. ^ 名古屋駅近くに新インター　名高速、リニア開業に合わせ. 中日新聞朝刊. 2016-10-26: 1. 
  3. ^ 3.0 3.1 名古屋駅近くに高速道新インター リニア開業に向け. 朝日新聞. 2016-10-26 [2021-05-25].  已忽略文本“和書” (帮助)
  4. ^ 「丸の内」UターンOK. 中日新聞. 1999年7月14日朝刊: 30. 

關連條目

外部連結

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!