卑爾根弗萊斯蘭機場
Bergen lufthavn, Flesland |
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机场类型 | 民用 |
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服務城市 | 挪威卑爾根 |
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卑爾根弗萊斯蘭機場(挪威語:Bergen lufthavn, Flesland,IATA代码:BGO;ICAO代码:ENBR),通稱卑爾根機場(挪威語:Bergen lufthavn),是一座於挪威卑爾根西南方6.5海里(12公里、7.5英里)的國際機場[1]。1955年開始使用,為挪威第二繁忙的機場,2010年客流量5,296,325人。機場由當地郡政府所擁有的Avinor營運,之前是由挪威皇家空軍管理。
機場有7間航空公司提供16個國內目的地航線,另外有16間航空公司提供37個國外目的地的航線。卑爾根空中運輸、挪威航空、Widerøe和北歐航空以此機場為重點城市。機場內的舊客運大樓已經改為直升機場,用作來往北海的油台。機場內最多航班的目的地是往奧斯陸,每日提供35班航班,成為全歐洲第七繁忙的航線[2]。機場也曾經被英國旅遊雜誌的Wanderlust Travel Awards選為全歐洲最好的機場及全球第六好的機場[3][4][5]。
歷史
1952年,政府當局決定建造機場,並在1955年完成,當時跑道長2,999米(9,839英尺)。建造機場時的資本主要是由北大西洋公約組織提供。而在1988和1991年,新的客運大樓與塔台落成。
未來計畫
Avinor已決定使用4.61億挪威克朗去改善機場,當中包括擴大國際客運大樓,改善飛機停機坪位置,修改滑行路路線,建造新建築物,設立除冰平台,地面雷達,二次雷達和增設跑道燈光。
客運大樓
現時的客運大樓是在1988年由當地建築師Halfdan Grieg設計所建成。這名建築師也設計了舊的客運大樓。現時的客運大樓有11個設空橋的閘口(21-32號閘口,30號閘口為在停機坪上)。客運大樓的閘口可以用作國內和國際的航班之用。但是,國內和國際的候機室是分開的。
21號閘口位於客運大樓東南面,其餘的閘口以順時針方向順序排列,最後的閘口是在東北方的32號閘口。
- 21和22號閘口只是用作國際航班。
- 23至27號閘口用作國內與國際航班。
- 28至32號閘口只是用作國內航班。
24號閘口是唯一可讓E型飛機(翼展為52至65米(171至213英尺),例如空中巴士A340和波音747)。
另外,除了有空橋外,還有11個停機坪[6]。
所有前往乘搭國際航班都會經過免稅店。但是一些乘客(例如香水過敏者)可以要求保安人員經過狹窄的走廊,繞過商店。
直升機客運大樓
舊客運大樓在1955年建成,在新客運大樓北面250米(820英尺),現時用作處理直升機航班,大部分目的地是往北海。在2007年,直升機航班客量為230,000。機場內有10個直升機泊位,但平時使用7個,其餘1個用作把引水人前往船隻,2個用作維修直升機用。
航空公司與目的地
- 備註:
^1 航班為凱夫拉維克至卑爾根至斯塔萬格或特隆赫姆至凱夫拉維克。
包機
機場內有一些包機前往卑爾根機場,大部分往地中海地區。航空公司包括歐羅巴航空、阿特拉斯捷特、BH航空、日本航空、飛馬航空、陽光快運和途易北歐航空.
直升機
機場內有CHC直升機服務和挪威直升機航空提供直升機服務。
交通數據
年份
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乘量
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比上年改變
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2010 |
5,296,325 |
+ 8,9 %
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2009 |
4,862,869 |
- 3,5 %
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2008 |
5,037,451 |
+ 3,8 %
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2007 |
4,852,740 |
+ 5,9 %
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2006 |
4,358,038 |
+ 12,8 %
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2005 |
3,863,198 |
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最繁忙的國內航線
地面交通
- Flybussen有路線來往卑爾根市至機場。
- Flybuss 新星卑爾根提供客車服務來往北霍達蘭至卑爾根機場[8]
- 機場內有3,127個停車位[9]。而遠離機場3分鐘的停車場設有免費穿梭巴士前往機場[10]。
- 機場內設有5個汽車租賃公司櫃台,共設有100車駐守在機場內[11]。
- 機場內設有4個的士公司設於客運大樓外[8]。
- 機場也有小型巴士服務機場至西碼頭。這裡會有小船前往斯圖爾、奧斯汀、海寧格松和斯塔萬格[8]。
- 隨卑爾根輕鐵第3期工程於2017年4月22日開通,位於3號客運大楆旁的佛萊斯蘭站也正式啟用,可以乘坐輕鐵直達卑爾根市中心、中央巴士總站及卑爾根車站等地。
參考
外部連結
挪威機場 |
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主要 | |
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地区 | |
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不定期 | |
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军用 | |
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直升机 | |
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已停用 | |
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建设中 | |
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相关条目 | |
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