马恩河谷快速公交(法語:Trans-Val-de-Marne),简称TVM,是法国法兰西岛大区的一条快速公交线路[1],全长约19.7公里,其中圣莫-克雷泰伊站至兰日斯国际商贸城段于1993年10月开通,并于2007年延伸至贝尔尼十字架站。
TVM也是法国的第一条快速公交线路(法語:Bus à haut niveau de service)。
历史
1989年,随着巴黎南部郊区人口的不断增长,马恩河谷省提出了修建大运量公共交通线路的计划,经过讨论,当局最终在有轨电车和快速公交两种方案间选择了后者。1993年10月1日,圣莫-克雷泰伊站至兰日斯国际商贸城段正式通车,第一批车辆采用雷诺PR 180铰链式客车。1997年,当地政府曾考虑将马恩河谷快速公交升级为导轨电车或劳尔电车,并进行了相关测试[2],后取消了这一计划。2007年7月21日,兰日斯国际商贸城至贝尔尼十字架站段也建成通车。2011年9月,为缓解客流压力,公交393路升级为快速公交并调整线路,使其成为了实际上的TVM支线。2017年7月,所有车辆全部更换为西塔罗G C2铰链式客车。
路线
马恩河谷快速公交大致呈东西走向,途径七个市镇,跨越了塞纳河,全线32个车站,其中4个车站可换乘铁路车站,另有1个与有轨电车车站相邻,全长19.681公里,均位于法兰西岛第三收费区(Zone 3)。全程大部分路段设有公交专用道。
2015年,马恩河谷快速公交共运载旅客1496万人次。
运营
马恩河谷快速公交的高峰期最低间隔约为5分钟一班,全程运行时间大约为50分钟,但部分由圣莫-克雷泰伊发出的班次仅运行至兰日斯国际商贸城(Rungis Marché International)或美棘(Belle Épine)。
车型
自2017年7月起,马恩河谷快速公交全部使用西塔罗G C2铰链式客车,共有34辆。其外观为RATP传统绿色涂装,每辆客车可装载最多130人。
车辆所
马恩河谷快速公交的车辆停放点为"蒂艾车辆场"(Dépôt de Thiais),位于蒂艾境内。
站点设置
计划
马恩河谷快速公交曾计划向东延伸至大努瓦西-东山站,这一计划后来被巴黎地铁15号线代替。
参见
参考文献