藍色起源 （英語：Blue Origin ）是位於美國 華盛頓州 肯特市的私人航天 公司，由亞馬遜公司 創始人杰弗里·貝索斯 於2000年創辦。在2011年連線 雜誌的一篇採訪報導中，貝索斯提到藍色起源的使命是提高太空旅行的安全性並降低其成本。 [ 1] 阿波羅飛船 和東方一號 都不同的載人飛船逃生系統。 [ 2]
Blue Origin於2014年進入軌道航天技術業務，最初是通過合同協議為其他公司提供火箭發動機。2015年，Blue Origin宣布計劃從佛羅里達製造和飛行自己的軌道運載火箭。預計BE-4 將於2018年底完成發動機鑑定測試。
2015年以來，在幾乎所有的試飛中，無人飛行器的試飛高度都超過了100公里（62英里），最高時速超過了3馬赫（3,675公里/小時）。2019年5月，傑夫·貝索斯 公佈了藍色起源的太空願景，併計劃在2024年實施一個名為「藍月」的登月計劃。2021年完成載人首飛，4名乘客越過卡門線 [ 3]
蓝色起源在佛羅里達的研发设施
2016年3月，Blue Origin邀請記者首次參觀位於華盛頓州肯特的總部與工廠。該公司計劃在2016年實現大幅增長。
2016年3月，貝佐斯討論了太空旅遊服務的計劃。
2019年12月11日完成了火箭的第十二次試飛。
2016年9月，Blue Origin宣布其軌道火箭將被命名為New Glenn，以紀念第一位進入地球軌道的美國太空人約翰·葛倫 ，第一級直徑7米。在宣布新葛倫時，貝佐斯透露，下一個專案將是新阿姆斯特朗，但沒有詳細說明。
2017年9月，Blue Origin與新葛倫的第一位亞洲客戶Mu Space達成了交易。該公司總部位於泰國，計劃在亞太地區提供衛星的寬頻服務和太空旅行。
Blue Moon
2019年5月，傑夫·貝索斯 公佈了藍色起源的太空願景，併計劃在2024年實施名為「藍月」的登月計劃。[ 4] [ 5]
Blue Origin在西雅圖 附近設有開發設施，並在西德克薩斯州 設有運營發射設施，測試火箭發動機。2016年，Blue Origin繼續擴大其西雅圖地區的辦公室和火箭生產設施，購置了相鄰的11,000平方米（120,000平方英尺）的建築。並在2017年購買了建造新的21,900平方米（236,000平方英尺）倉庫綜合體，以及另外9,560平方米（102,900平方英尺）的辦公空間。
Blue Origin的第一架飛行測試器被稱為凱倫（冥衛一 ）。
BE-1
BE-2
BE-3
BE-3U
BE-4
BE-7
正在開發的BE-7發動機用於月球著陸器。預計將於2019年中進行首次點火測試。其功率低於Blue Origin在開發/生產中的其他發動機，但是這種低推力可以更好地控制軟著陸。
該發動機使用氫和氧推進劑。理論上，它提供了更好的性能，並允許每個泵以獨立的流量運行。
2014年7月，傑夫·貝佐斯已向Blue Origin投資超過5億美元。即使到2016年3月，支持Blue Origin技術開發和運營的絕大部分資金也來自貝佐斯的私人投資，但是貝佐斯拒絕公開聲明這筆款項，直到2017年才公開披露年度數額。Blue Origin可能將在2019-2024年從美國空軍獲得5億美元的資助。目前為止，他們已收到1.81億美元。Blue Origin還完成了NASA幾個小型開發合同的工作，到2013年獲得了2570萬美元的資金。截至2017年4月，貝佐斯每年出售約10億美元的亞馬遜股票以私人融資Blue Origin。
藍色起源在DARPA XS-1太空飛機計劃的第一階段中與波音 合作
载具 火箭发动机 太空飞行 设施 重要人物 相关
* – 表示未飞行的载具或发动机
† – 表示退役的载具、发动机、产品
‡ – 表示被毁坏的载具
X – 表示失败的飞行
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