ES3 (新城A區北) ES3 (Norte do Zona A dos Novos Aterros) ES3 (North Zone A of New Area) |
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位置 | 澳門花地瑪堂區 新城A區(東區—2)中央綠廊北部下方 |
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运营机构 | 澳門輕軌股份有限公司 |
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途经线路 | 東線(興建中)
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车站构造 |
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站体类型 | 地下車站 |
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站台 | 島式月台 |
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股道 | 2條 |
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历史 |
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预计启用时间 | 預計2028年 |
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邻近车站 |
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ES3站(葡萄牙語:Estação da ES3、英語:ES3 Station)是澳門輕軌東線的中途站,位於新城A區(東區—2)中央綠廊中部下方,並設置為地底車站。車站工程於2023年10月20日正式動工,預計2028年啟用[1][2]。
車站結構
樓層分佈
據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上,公共建設局局長林煒浩表示,新城A區(東區—2)設有三座車站並包括本站,全部地下車站方式建造,本站位於新城A區的北面的公共房屋群內。為兩層地庫的地下車站,位於新城A區中央綠廊下方,兩側為經濟房屋B4、B5、B9和B10地段,均為興建或規劃中,並設有兩個出入口。地庫一層為票務層,地庫二層為東線月台[3][4]。據承建商聯營體介紹,本站為明挖法施工的地下兩層島式月台車站,列車月台設有幕門[5]。
地面層
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A、B出入口
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中央綠廊
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地庫 一層
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票務層
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客務中心、自動售票機、洗手間
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地庫 二層
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2號月台 東線往氹仔碼頭(ES4)
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1號月台 東線往青洲(ES2)
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出入口
設有兩座出入口往返新城A區中央綠廊北面,以及經濟房屋B4、B5、B9及B10地段[6]。
歷史
規劃
2014年,澳門半島線(輕軌一期澳門半島段)出現工程延誤,加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時,指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路,包括東線,並於新城A區內設有四座車站[7]。
2020年9月,澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢,為期60日。咨詢文本中計劃於新城A區中央綠廊北至南設3座地下車站並包括本站[8][9]。
2022年10月18日,政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程,並落實興建該線以及公佈新城A區三座車站的初步設計[10][11]。
招標與開標
2022年10月26日,澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標,並分為南段及北段,本站作為北段設計連建造工程的一部分[12]。
2023年2月14日,輕軌東線北段設計連建造工程於公共建設局進行公開開標,共收到6份標書。項目爭取於2023年下半年動工。經開標程序後,所有標書被接納。工程造價介乎澳門幣44億7千3百萬至澳門幣51億3千6百多萬,總工期(設計連施工)全部為1350工作天。工程包括興建本站和連接ES2站和ES4站的雙孔盾構隧道[13][14][15][16]。
2023年10月20日,輕軌東線工程全線正式開工建設,本站同時正式興建[17]。
參考文獻
外部連結
公共建設局 - 輕軌東線北段設計連建造工程 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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| | | | | | | 圖例:「灰色」爲興建中或待啟用的車站,「斜體」為規劃中或研究階段的車站。 註:「未來發展」中的路線名及站名並非官方命名。 |
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