廣島高速1號線(日语:広島高速1号線/ひろしまこうそく1ごうせん Hiroshima kōsoku 1 gōsen */?)是從廣島縣廣島市都市高速廣島東交流道(山陽自動車道 廣島東交流道)至溫品JCT的廣島高速道路路線。
概要
連接廣島市區與廣島市東区東北部(舊安藝町域)。2006年與山陽自動車道廣島東交流道連接後,成為從廣島東交流道往廣島市區的聯絡路線。雖然是都市高速道路,但路線因為沿著温品川(府中大川)左岸側的山表面而有許多地塹與隧道路段。
1986年通車當初時是廣島高速道路所管理的一般收費道路安藝府中道路(安芸府中道路/あきふちゅうどうろ),但在1997年被編組為廣島市的指定都市高速道路整備路線,交由廣島高速道路公社營運時一併更名為廣島高速1号線。現在這些名稱依舊存在,因此仍可聽到安藝府中道路又或者是當時的通稱溫品繞道(温品バイパス/ぬくしなバイパス)等稱呼。
全區間被指定為廣島縣道472號廣島東交流道線(広島県道472号広島東インター線/ひろしまけんどう472ごう ひろしまひがしインターせん)。
- 規格:第2種第2級(快速道路)
- 設計速度:60km/h
- 道路幅員
- 車線幅員:3.25公尺
- 車道數:4車道
- 速限:60km/h
縣道上概要
「廣島縣道472号廣島東交流道線」基本資料如下。
交流道
- 全線位於日本廣島縣廣島市東區。
- 設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。
- 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
中文設施名稱
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日文設施名稱
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英文設施名稱
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接續路線名稱
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起點里程 (公里)
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巴士站
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備註
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都市高速廣島東IC 廣島東JCT
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都市高速広島東IC 広島東JCT
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Hiroshima-Higashi
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E2 山陽自動車道
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0.0
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○
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IC編號28-1 只與山陽自動車道接續
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福田出入口
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福田出入口
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Fukuda
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0.2
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溫品JCT方向出入口
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福木隧道
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福木トンネル
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/
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-
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-
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-
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馬木出入口
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馬木出入口
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Umaki
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廣島縣道70號廣島中島線
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2.5
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◆
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溫品JCT方向出入口
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溫品PA
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温品PA
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Nukushina
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-
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溫品JCT方向
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溫品出入口
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温品出入口
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Nukushina
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4.7
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◆
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溫品JCT方向出入口
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金剛寺山隧道
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金剛寺山トンネル
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/
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-
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-
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-
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只限溫品JCT方向
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間所出入口
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間所出入口
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Madokoro
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廣島縣道70號廣島中島線
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6.1
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◆
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廣島東IC方向出入口
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溫品JCT
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温品JCT
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Nukushina
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廣島高速2號線 廣島北道路[1][2](候補路線)
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6.5
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廣島高速5號線(興建中)
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歷史
路線狀況
補償要求運動
廣島高速1號線建設時,在廣島市東区馬木施作隧道工程時因地層下陷造成住宅損毀後,以日本共產黨為中心,與周遭居民共同展開補償要求運動。
連接高速公路
交通量
24小時交通量(台) 道路交通調查
区間 |
平成17(2005)年度 |
平成22(2010)年度 |
平成27(2015)年度
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福田出入口 - 馬木出入口 |
未通車 |
17,238 |
21,807
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馬木出入口 - 溫品出入口 |
12,092 |
20,282 |
24,888
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溫品出入口 - 間所出入口/溫品系統 |
12,092 |
20,749 |
25,484
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(來源:「平成22年度道路交通調查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」(自国土交通省網頁摘取資料作成)
參考
相關項目
外部連結