崇文门站是一个位於中国北京市东城区东华门街道、建国门街道、崇文门外街道与东花市街道交界崇文门崇文门内大街、崇文门外大街、崇文门东大街、崇文门西大街、北京站西街交叉口,属于北京地铁2号线和5号线的地铁换乘站。2号线车站于1971年北京地铁一期工程开通时启用。5号线车站于2007年10月7日地铁5号线开通时启用。
位置
这个站位于位于北京市东城区崇文门东、西大街以及北京站西街与崇文门内、外大街交汇路口处。2号线车站沿崇文门西大街呈东西走向,5号线车站沿崇文门内、外大街呈南北走向。
结构
2号线和5号线车站均为地下车站,且都是岛式站台设计。5号线崇文门车站与既有2号线车站东端区间交汇,并从其下方穿过。5号线车站为双柱三跨结构,下穿既有线段为单层结构,其余部分为双层结构,采用暗挖法施工。5号线车站总长209米,总宽24.2米。[1]
车站楼层
站台
2号线崇文门站设有1座岛式站台,位于崇文门西大街地底。5号线崇文门站亦设1座岛式站台,位于崇文门内大街-崇文门外大街地底。
大堂
崇文门站2号线、5号线均采用分离式站厅。
5号线北站厅连接车站E、F口,设有通往站台的直梯,以及5号线通往2号线的换乘通道口,5号线南站厅则连接车站G、H口,设有2号线通往5号线的换乘通道出口。
出入口
2號線崇文门站一共有6个出口:A1西北西,A2西北東,B1东北東,B2東北西,C东南,D1西南。
5號線崇文门站一共有4个出口。然而自5号线开通以来,该站和雍和宫、东单等换乘站均出现了出入口编号重复的问题,尽管只有5号线存在这一问题,出入口名称的歧义仍对旅客造成一定程度的困扰[2],直至2016年10月,崇文门站原5号线A口、B口、C口、D口依次更名为E口、F口、G口、H口。[3]G口及H口位于同一地下通道的东西两端,且H口设有下行扶梯。
历史
1971年1月15日,崇文门站作为北京地铁一期工程的一个站点开始通车试运营。
1987年12月28日,包括崇文门站在内的原一线长椿街-北京站区间并入环线。
2007年7月21日,2号线崇文门站封站改造,8月5日重新开放[4]。
参考
- ^ 崇文门车站下穿地铁既有线的设计与施工.
- ^ 李博. 同一个地铁站,咋就两个B出口? 地铁回应:现存重名站口年内更名. 北京晚报. 2016-09-07 [2016-09-08]. (原始内容存档于2016-09-13).
- ^ 李博. 东单站 崇文门站调整出入口编号. 北京晚报. 2016-10-13 [2016-10-14]. (原始内容存档于2016-10-18).
- ^ 崇文门地铁周六起封站. 法制晚报. 2007-07-16 [2021-05-13]. (原始内容存档于2021-05-13).
参见