奥迪100
奥迪100,是1968年奥迪在被大众集团收购后,第一款中大型豪华轿车,是奥迪经典车型之一。而奥迪100的命名,则来自于其高功率输出的100马力发动机。1966年的C1平台让奥迪100的马力十分强大,而在当年,许多人对奥迪100在刚被大众收购时推出,感到不信任,其设计师克服种种阻力,而使奥迪推出了此款车,并获得巨大成功。
C1(1968-1975)
1968年推出,因为1966年末汽车联盟公司(奥迪的前身之一)才被大众收购,所以当时没有人指望它会大卖,只是制定10万台的目标,但是却卖出了80万台。
C2(1976-1981)
奧迪 100 / 200 / 5000 C2 (43) |
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奧迪 100 四門轎車版 | |
别称 | Audi 5E (澳洲)[3] |
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生产日期 | 1976–1982 988,581 100 : 887,647[4] 掀背版: 49,652 200: 51,282 |
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装配地 | 德国內卡蘇爾姆 德国因戈爾施塔特 奈及利亞拉各斯 |
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車體風格 | 兩門 轎車 4門 轎車 5門 掀背車 |
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动力布局 | 前置前驅 |
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平台 | Volkswagen Group C2 platform |
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引擎 | |
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变速器 | 3-speed automatic 5-speed manual |
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轴距 | 105.39英寸(2,677 mm)[5] |
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长度 | 184.25英寸(4,680 mm)[5] |
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宽度 | 69.61英寸(1,768 mm)[5] |
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高度 | 54.84英寸(1,393 mm)[5] |
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整备质量 | 2,532磅(1,148公斤)[5] |
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第二代100型于1976年推出,它也同时在北美推出,以奥迪5000名字出售。并同时增加了一款旅行车,而在动力方面系统方面主推了一款2.1L直列五缸发动机,并卖出了85万台的销量。
C3(1982-1990)
1982年推出的C3是奥迪100集大成之作,也是经典之作。其最让人铭记的是它优雅的流线型设计,并搭载五汽缸技术的引擎。
1988年5月17日,与中国第一汽车制造厂签订协议,在长春设厂组装、生产该车型并大卖,同时红旗也按此型号,出产了一款一样外形的车。
C4(1991-1995)
奧迪 100 C4 (4A) |
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生产日期 | 1990–1994 |
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装配地 | 德国內卡蘇爾姆 日本東京 |
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设计师 | Erwin Leo Himmel (1987) |
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車體風格 | 4門轎車 5門旅行車 |
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动力布局 | 前置前驅 / 前置四驅 |
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平台 | Volkswagen Group C4 platform |
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引擎 | 汽油: 2.0 L I4 74 kW(99 hp) SPI 2.0 L I4 85 kW(114 hp) MPI 2.0 L I4 103 kW(138 hp) 16-valve 2.2 L I5 169 kW(227 hp) T (S4) 2.3 L I5 98 kW(131 hp) 2.6 L V6 110 kW(148 hp) 2.8 L V6 128 kW(172 hp) 4.2 L V8 206 kW(276 hp) (S4) 柴油: 2.4 L I5 60 kW(80 hp) 2.5 L I5 85 kW(114 hp) TDI |
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变速器 | 4速自排 5速手排 6速手排 |
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轴距 | 105.8英寸(2,687 mm) (FWD) 106英寸(2,692 mm) (4WD) |
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长度 | 192.6英寸(4,892 mm) |
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宽度 | 70英寸(1,778 mm) |
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高度 | 56.3英寸(1,430 mm) 56.6英寸(1,438 mm) (FWD saloon) 57英寸(1,448 mm) (FWD Avant) |
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1991年推出,在外形上略有改观,并搭载了V6引擎。
改变
1996年之后,奥迪100中期改款为奥迪A6。
參考資料
- ^ Werner, Oswald. Deutsche Autos 1945–1990 4. : 268. ISBN 3-613-02131-5.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Autotest Audi 100 Coupe S. Autocar. 9 March 1972, 136 (3960): 22–27.
- ^ Audi 5E advertisement, Volkswagen Australia Pty Limited, Australian Playboy, April 1979, page 179
- ^ Oswald, op. cit., p. 263. Figures given for calendar years; some overlap with predecessor/successor, actual figures slightly lower.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Autotest Audi 100 GLS. Autocar. 16 April 1977, 146 (4197): 26–30.
- ^ Audi of America Press Site 25 Years of Audi Quattro 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-06-19. 22 February 2005
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