多倫多皮爾遜國際機場旅客捷運系統
Terminal Link |
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![]() 列車外部 |
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| 运营範圍 |  加拿大安大略省密西沙加
多倫多皮爾遜國際機場 |
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| 服務類型 | 旅客捷運系統 |
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| 起點站 | 1號客運大樓
子爵路 |
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| 运营路線 | 1 |
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| 路線長度 | 1.47公里（0.91英里） |
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| 車站數目 | 3 |
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| 使用车型 | Doppelmayr APM Cable Liner |
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| 開通运营 | 2006年7月6日 |
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| 擁有者 | 大多倫多機場管理局 |
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| 运营者 | 大多倫多機場管理局 |
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多倫多皮爾遜國際機場旅客捷運系統（英語：Terminal Link）是加拿大安大略省多倫多皮爾遜國際機場内的旅客捷運系統，連接機場的1號客運大樓、3號客運大樓及位於子爵路（Viscount Road）的折扣停車場，由大多倫多機場管理局營運。系統全長1.5公里，行駛全程需時約4分鐘[1]。項目耗資約1億加拿大元，當中系統工程合約值5,500萬元，於2002年動工，於2006年1月竣工，於同年7月6日啓用[2]。系統於2012年的載客數量達每天17000人次，當中60-70%為機場職員[1]。旅客可免費乘搭此系統。
旅客捷運系統於1號客運大樓車站與連接機場和多倫多市中心的聯合車站－皮爾遜機場快線交匯。為了配合機場快線工程，旅客捷運系統從2013年3月19日起關閉以便改建1號客運大樓車站，以及將列車編組從一列六卡車增至一列七卡車[1]，同年11月8日重開[3]。系統關閉期間，機場管理局派遣巴士連接沿線車站[1]。
旅客捷運系統每星期7日，每日24小時營運，全年無休。系統車隊由兩組列車組成，每組列車固定於一組路軌上行駛，抵達一端總站後倒頭沿同一組路軌駛往另一端總站。每天尖峰時段（早上3:30至7:30、早上11:30至晚上11:30）全數兩組列車營運，來回方向班距為四分鐘；每天餘下離峰時段則只有一組列車營運，來回方向班距為八分鐘。三個車站均採島式月台佈局，月台邊緣設有幕門。
機場管理局長遠計劃擴建1號客運大樓[4]，而旅客捷運系統亦可能延伸至1號客運大樓的擴建部分，但當局尚未落實進行此延伸項目[5]。而受系統設計所限，上述項目為系統唯一可行的延伸方案；當局無法將系統從子爵路總站對外伸延[5]。
圖片
參見
參考資料
外部連結
